Poster |
Message |
fire83 |
Kere pikendamine ja tagasilla lisamine
Kui ma asja käsile võtaks siis juba nii...
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
22.03.2004 at 18:19 |
|
Astro SS |
Kere pikendamine ja tagasilla lisamine
On veel pakkuda võimalikke Military 4 -8 rattalisi ?
Kuna topik on nii kui nii käest ära siis postitage enda ja teiste rõõmuks.
Mõned kitsendused masinatele siiski ka: peab olema kummiratastega (4-8 ratast) !
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
22.03.2004 at 21:33 |
|
C.Van |
Kere pikendamine ja tagasilla lisamine
quote: rustang: Veerenni tn 4x4 klubis on üks kolmesillaline maastikuelukas pooleli kuid ma ei tea, kas seda ka registrisse tahetakse saada.
See "elukas" on juba registris ja täiesti legaalselt tehase poolt toodetud militari Volvo C303.
http://www.usa6x6.com/6x6conversions/6x6world/images/world-005.jpg
Ehitatakse seda autot off-road matkamiseks. Raam tuleb tagant +1m pikemaks, sisse ehitatakse nagu haagis-suvilates. Köök, narid jne. |
06.04.2004 at 08:38 |
|
quattromees |
Kere pikendamine ja tagasilla lisamine
Aga kui jääda siiski 1 silla juurde ja pikendada saab ka vähem kui kongi täispikkuse? Hea värvilahendusega saab ehk masinat näidata lühemana, kui tegelikult on, et ei näeks nii "perverssne" välja???
____________________________
Audi 200 20V TQ
Audi 100 2.3
Audi A4 2.8Q swap 4,2 V8
Audi UrS4 2,2TQ
Peugeot Partner
VW Passat 1,9TDi |
06.04.2004 at 09:59 |
Last edited 06.04.2004 at 10:00 by quattromees
|
Astro SS |
Kere pikendamine ja tagasilla lisamine
Väike idee kastikate omanikele
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
25.02.2005 at 21:13 |
|
ervin |
Kere pikendamine ja tagasilla lisamine
anna andeks, aga minuarust näeb see "kastikas" rõve välja. |
26.02.2005 at 10:11 |
|
Astro SS |
Kere pikendamine ja tagasilla lisamine
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
05.11.2005 at 10:07 |
|