| Poster |
Message |
 Vanaisa
  Moderator |
 Autogaas: :) või :(
Devil peaks ehk meisterdama käruga järelveetava gaasiseadme - siis hea hetkel sõidetavale autole sappa konksutada 
____________________________
KÕIK KASTIRATASTELE, SELTSIMEHED!!!
:evil |
| 26.11.2013 at 21:18 |
|
Rein000
|
 Autogaas: :) või :(
Jah, nagu kaljavaat taga kogu aeg :P |
| 26.11.2013 at 22:13 |
|
Kaarel01
|
Autogaas: :) või :(
Arvestama peaks ka sellega, et LPG autogaasi hind ei jää igavesti praegusele väga madalale tasemel. Hinnavahe tuleb peamiselt aktsiisitasust, mis on kordi madalam võrreldes teiste fossiilsete kütustega. Euroopa komisjoni plaan näeb ette fossiilsete autokütuste aktsiisitasude võrdsustamise 2018. aastaks. Kui praegu on Eestis LPG aktsiisitasu määr 125,26 eur/1000 kg kohta, siis hiljemalt 2018. aastaks näeb kehtestatav direktiiv miinimummäärana ette 500 eur/1000 kg. Mootoribensiini aktsiisitasu on praegu 422,77 eur/1000 liitri kohta ja diislikütusel 392,92 eur/1000 litri kohta. Mitmetes riikides, kus riigi aktsiisitasu tulud on hakanud LPG kasutuse kasvust tingituna vähenema (nt. Rootsi, Leedu), on juba LPG aktsiisitasu tõstetud senisega võrreldes mitmekordselt.
Gaasiseadme paigaldust kaaludes tuleks seega arvestada võimalusega, et autogaasi hind lähiaastatel tõuseb märgatavalt. LPG aktsiisitasu tõstmine Leedu tasemele (304,10 eur/1000 kg) kergitaks LPG jaehinda ca 10 s/l, kui Euroliidu planeeritavale miinimumtasemele, siis üle 20 s/l. |
| 27.11.2013 at 11:27 |
|
rivo09
|
Autogaas: :) või :(
quote:
Kaarel01: Arvestama peaks ka sellega, et LPG autogaasi hind ei jää igavesti praegusele väga madalale tasemel. Hinnavahe tuleb peamiselt aktsiisitasust, mis on kordi madalam võrreldes teiste fossiilsete kütustega. Euroopa komisjoni plaan näeb ette fossiilsete autokütuste aktsiisitasude võrdsustamise 2018. aastaks. Kui praegu on Eestis LPG aktsiisitasu määr 125,26 eur/1000 kg kohta, siis hiljemalt 2018. aastaks näeb kehtestatav direktiiv miinimummäärana ette 500 eur/1000 kg. Mootoribensiini aktsiisitasu on praegu 422,77 eur/1000 liitri kohta ja diislikütusel 392,92 eur/1000 litri kohta. Mitmetes riikides, kus riigi aktsiisitasu tulud on hakanud LPG kasutuse kasvust tingituna vähenema (nt. Rootsi, Leedu), on juba LPG aktsiisitasu tõstetud senisega võrreldes mitmekordselt.
Gaasiseadme paigaldust kaaludes tuleks seega arvestada võimalusega, et autogaasi hind lähiaastatel tõuseb märgatavalt. LPG aktsiisitasu tõstmine Leedu tasemele (304,10 eur/1000 kg) kergitaks LPG jaehinda ca 10 s/l, kui Euroliidu planeeritavale miinimumtasemele, siis üle 20 s/l.
Gaasimüüjad on mulle rääkinud ,et gaasi maksud on Eestis fikseeritud aastani 2025. Kas oled sa kindel ,et Leedus on aktsiisi mitu korda tõstetud sest minu teada on Leedus LPG odavam kui Eestis,mille arvelt see siis olla võiks? Ja pealegi gaas oluliselt puhtam kütus kui benss või disla ,seega kahtlane ,et keegi meie poolpedest /puukallistaja/loomakaitse valitsusest julgeb väga köhida hinnatõusust, seda enam ,et vastas nüüdseks Alexela kes teatavasti ei ole kõige pisem lavka ja niisama nad tanklatesse ei investeeri ,et 2018 müük lõpetada.
Need puhtalt minu mõtted ja mitte vaidlus sinuga aga lihtsalt sinu mõttekäik minu jaoks eriti loogiline ei ole.
|
| 27.11.2013 at 12:38 |
|
johndoe
|
Autogaas: :) või :(
Arvestades seda et suured autotootjad teevad cng jaoks investeeringuid siis vaevalt et selle aksiis niipea tõusma hakkab. Lpg on muidugi natuke teine tera. Aga cng on jälle siuke väikse läbisõiduga linnaautode teema rohkem (iveco bussil vist 400km) nii et nokk kinni saba lahti olukord. Lpg aksiis viimist samale tasemele mis bensiin/diisel -il on raske põhjendada see ju oluliselt puhtam kütus. |
| 27.11.2013 at 13:20 |
|
dodge525
|
 Autogaas: :) või :(
no põhjenduse leiab poliitik alati, ning sellise mille vastu on raske vaielda- pensionitõus, lastetoetuse kasv, kiirabiarstide palk, päästeameti rahastamine. |
| 27.11.2013 at 16:28 |
|
Vanaisa
Moderator |
Autogaas: :) või :(
justjust.
artikkel ka siia mõtisklusteks:
http://www.logistikauudised.ee/Default.aspx?PublicationId=9debb46e-231a-4456-8668-0e0d58d1b890
ja veel - kes mäletab mis sai kaugküttega mida pikalt promoti kui odavaimat kütet, sama teema kodugaasiga, elektriga jne.
Kui riigil on raha vaja, siis ta selle saab lisamaksude näol.
____________________________
KÕIK KASTIRATASTELE, SELTSIMEHED!!!
:evil |
| 27.11.2013 at 17:44 |
|
johndoe
|
Autogaas: :) või :(
liiga palju gaasi autosid maks peale. liiga palju elektriautosid maks peale. ja kuna ühistransporti nagu väga ei ole asulate vahel siis lõpuks ikka automaks või teemaks. Tegelt on juba probleem ka uued ja säästlikumad autod sest kütusemüük väheneb. eks tuleb ka bensiini/diisli aktsiisi tõsta. minu õnneks saksas räägivad et kuni 2018 ei muutu midagi ja suure tõenäosusega ka kuni 2025. Aga sellises valguses ei tundu lpg enam mõtekas vaid vaadata ja uurida kuidas cng arendamine toimub. |
| 27.11.2013 at 18:42 |
|
DevilDeVille
|
Autogaas: :) või :(
Pole vaja muretseda, pannakse ka CNG-le sellised maksud peale, et veri ninast väljas. Kui on vargabande silmis kriitiline mass saavutatud. Ise olen kaalunud puugaasigeneraatori ehitamist a selle eest pannakse ilmselt lihtsalt vangi. Koos kogu vara konfiskeerimisega.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
| 27.11.2013 at 19:44 |
|
Rein000
|
Autogaas: :) või :(
Jah, eks tõesta, et seal puugaasi toodad, mitte kapteni eri´t :P |
| 27.11.2013 at 22:00 |
|
rivo09
|
Autogaas: :) või :(
quote:
Vanaisa: justjust.
artikkel ka siia mõtisklusteks:
http://www.logistikauudised.ee/Default.aspx?PublicationId=9debb46e-231a-4456-8668-0e0d58d1b890
ja veel - kes mäletab mis sai kaugküttega mida pikalt promoti kui odavaimat kütet, sama teema kodugaasiga, elektriga jne.
Kui riigil on raha vaja, siis ta selle saab lisamaksude näol.
Eks päris suur osa sellest tekstist "vääga usutav" kuna konkurendist ju räägitakse ikka ainult head 
|
| 27.11.2013 at 23:24 |
|
speedbird
|
Autogaas: :) või :(
Kõik on tõenäoline ja jutt muidu loogiline. Aga paugupealt keegi gaasi hinda lakke ei tõsta, see on ka selge. Gaasi kasutamise poolt on siiski palju argumente nagu puhtam heitgaas, teistsugune kütuse liik jne. Neid argumente saavad suuremad ja tõsiseltvõetavamad tegijad alati kasutada, kui nende varvastele keegi astuda püüab. Nagu juhtus eelnõuga, millega üritati piirata käibemaksu tagastamist kallimate autode ostul ja muud põnevad nüansid.
Keegi on alati vastu, isegi kui midagi omast arust hästi ning innovatiivselt lahendada üritad. Tuleb oma töö juurest meelde, kuidas kunagi mu Suburbani kohta oli kuulda mitmelt poolt töötajatelt, et kes küll sellise kolaka nüüd ostis ja kus on roheline mõtlemine... Eks see vaibus üsna ruttu siiski. Nüüd üks töötaja ostis omale Nissan Leafi ja pani töö juures hoovis laadima. Juba oli paljudel küsimus ja probleem, et miks keegi firma raha eest tohib elektriautot laadida. No võta nüüd kinni, mida need inimesed tahavad... Alati on häda, kui keegi teistest erineda püüab, ükskõik mis suunas...
____________________________
'70 Demon Cuda |
| 28.11.2013 at 00:16 |
|
ramman
|
Autogaas: :) või :(
quote:
rivo09: quote:
Vanaisa: justjust.
artikkel ka siia mõtisklusteks:
http://www.logistikauudised.ee/Default.aspx?PublicationId=9debb46e-231a-4456-8668-0e0d58d1b890
ja veel - kes mäletab mis sai kaugküttega mida pikalt promoti kui odavaimat kütet, sama teema kodugaasiga, elektriga jne.
Kui riigil on raha vaja, siis ta selle saab lisamaksude näol.
Eks päris suur osa sellest tekstist "vääga usutav" kuna konkurendist ju räägitakse ikka ainult head
Lisaks veel see, et juhtugu mis tahes aga vähemalt aastani 2018 saab soodsamalt sõita, kui bensiiniga. Tegelikkus on see, et automaks ei ole sel juhul enam mägede taga. Loodan, et kui see üleüldse kehtestatakse, siis riigikogujad ja poliitikud suudavad asja niipalju adekvaatselt hinnata, et oluliselt puhtamate heitgaasidega LPG masinad saavad märgatava maksusoodustuse. Nagu näiteks Itaalias. LPG ja CNG autodel on maks oluliselt soodsam, kui tava(diisel ja bensiin)kütuse tarbijal.
____________________________
Dodge RAM 1500 5.7 HEMI Longhorn 2012
Chrysler Grand Voyager CRD 2007
Tööauto MB Vito 119 2021
Club Fullsize |
| 28.11.2013 at 00:37 |
|
DevilDeVille
|
Autogaas: :) või :(
Maksusoodustused kehtivad vaid senikaua, kui pole vaja head nägu enam teha ja märgatakse, et liialt paljud alamad kasutavad seda maksusoodustust. Vargabande osas pole vajadust mingeid illusioone luua endile.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
| 28.11.2013 at 00:40 |
|
ramman
|
Autogaas: :) või :(
quote:
DevilDeVille: Maksusoodustused kehtivad vaid senikaua, kui pole vaja head nägu enam teha ja märgatakse, et liialt paljud alamad kasutavad seda maksusoodustust. Vargabande osas pole vajadust mingeid illusioone luua endile.
Üks uduõrn lootus sel juhul ikka jääb. Et jevrosojuz paneb oma igalepoole ulatuva karvase käe vahele ja reguleerib ka kohalikke seadusi niipalju, et õiglus oleks majas.
____________________________
Dodge RAM 1500 5.7 HEMI Longhorn 2012
Chrysler Grand Voyager CRD 2007
Tööauto MB Vito 119 2021
Club Fullsize |
| 28.11.2013 at 00:44 |
|
Rein000
|
Autogaas: :) või :(
EI anna see euro ka õiglust, kui omal topised eesotsas on. |
| 28.11.2013 at 09:33 |
|
ivoalaska
|
Autogaas: :) või :(
http://www.e24.ee/2612368/statoil-autogaas-kaotab-eelise
____________________________
Cadillac SRX 08
Chrysler 300C Touring ex
Oldsmobile Delta 88 Royale 1982(tegemisel)
Buick Electra 86
Ford Mustang 97
Chrysler PT Cruiser enda piinamiseks |
| 28.11.2013 at 10:09 |
|
johndoe
|
Autogaas: :) või :(
Ühest ma ikka aru ei saa kuidas leedus see gaas ikka sama maksab mis mujal kui aktsiis otsa on laiatatud. Või alles tuleb see aktsiisitõus? Gaasiga g20 nt omab Euro4 sildikest ja saab igasse kesklinna sisse siis minu 98 aasta diisliga pole sinna asja ehk mõni pluss ikka jääb aga kas ka 3K euro väärliline |
| 28.11.2013 at 10:24 |
1 edit. Last edited 28.11.2013 at 12:53 by johndoe
|
Penaiiter
|
Autogaas: :) või :(
Aktsiis.
Aktsiis.
Aktsiis.
Äkki nüüd jääb õige kirjapilt meelde. |
| 28.11.2013 at 10:42 |
|
dodge
|
Autogaas: :) või :(
http://www.mylpg.eu/lpg-prices-across-europe
Siin ilmselt see leedu kõrge gaasi hind juba.
Ja ei maksa loota, et 2018. või 2025. aastal bensiin 1,3€/l maksab.
Praegu on veel õnneks 2013. aasta.
Kui paljud üldse tänapäeval autot üle 5 aasta peavad?
Ei maksa unustada, et gaasiseadmega auto ka bensiini abil liigub, kui nii on odavam liigelda... |
| 28.11.2013 at 12:03 |
|
dodge525
|
Autogaas: :) või :(
arvatavasti siin foorumis arutatakse masinate ja mootorite üle mis ei ole mõeldud 5a kestma vaid isalt-pojale ja pojapojale nagu  |
| 28.11.2013 at 12:31 |
|
dodge
|
Autogaas: :) või :(
Gaasiseadme mõttekusest ei räägita üldjuhul hobi- või antiikautosid, vaid igapäevasõidukeid silmas pidades. |
| 28.11.2013 at 13:51 |
|
trs200
|
Autogaas: :) või :(
Kui see tasuvusaeg tuleb lihtsate arvutustega juba üle 2-3a, siis on ilmselt selle investeeringu mõte kahtlane. Gaas läheb kindlasti kallimaks, aga ka bensiin. Alexela bisnese järgi ei tasu hindu ennustada, sest neid tanklaid vaadates ei ole seal erilist investeeringut. Ilmselt need tünnid teenivad ennast päris ruttu tasa, kui arvestada veel mõnda aega gaasiautode juurdekasvuks sarnast tempot. Samuti ei kao juba gaasil olevad autod eriti kuhugi ning kuni gaasiga on kasvõi gramm odavam, siis tangid ikka sinna paaki. Samuti tõstab see tanklate tekkimine kindlasti tulevaste klientide arvu, sest kaob üks seniseid põhilisi probleeme, milleks oli tanklate arv ja asukoht. |
| 30.11.2013 at 00:20 |
|
vahekas
|
Autogaas: :) või :(
Gaasiseade tasub ennast ära eelkõige vene piiriäärsetel(ka 100km eemal elavatel tasub see trip ära) aladel elavatele isikutele.
Gaas maksab seal ca 35 senti liiter ja bensiin on ca 70 senti.
Kui sõitu palju pole saab korra nädalas tankimas käies ajada läbi päris soodsalt.
Piirivalvurid ei urise ka kui vaid korra nädalas üle käid. |
| 30.11.2013 at 10:27 |
|
jopakoll
|
Autogaas: :) või :(
Homsest võib korra kuus tuua kütust. http://www.emta.ee/public/E-maksuamete-toll/ATKEAS_infomaterjal.pdf
Toll uriseb selle liiga tihti käimise kohapealt ikka, mitte piirikad. |
| 30.11.2013 at 11:59 |
|
.. 17 18 19 20 21 22 23 
