Tesla Model S 2013Ei ole see lahendus siis piisavalt läbi mõeldud. Kitsal parkimiskohal on siis võimatu sisse saada kui need uksed just volditavad ei ole.
quote:wader: Loota pole siin enam midagi, selline ta tulebki.
kui siin "loota enam pole midagi" ja niiväga kindel on, missugune ta tuleb, siis miks üldse vaevutakse veel selle masina juures midagi maskeerima? seleta mulle, rumalale.
quote:wader: Loota pole siin enam midagi, selline ta tulebki.
kui siin "loota enam pole midagi" ja niiväga kindel on, missugune ta tuleb, siis miks üldse vaevutakse veel selle masina juures midagi maskeerima? seleta mulle, rumalale.
Neil on ilmselt mingi jama tuledega, ei taha näidata, et ei põle.
Tesla Model S 2013detaile peidavad,üldiselt suht mõttetud need maskeerumised tõesti,kui ka varasemaid lekkinud pilte vaatad.
Näiteks siit http://www.motorauthority.com/news/spy-shot
Samas tesla enda välimus on ka ju suhteliselt mittemidagiütlev. Maastud tundub samasugune olema. Grill ilmselt sama.
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
quote:newusername: Ei ole see lahendus siis piisavalt läbi mõeldud. Kitsal parkimiskohal on siis võimatu sisse saada kui need uksed just volditavad ei ole.
On volditavad. Vanasti oli see animatsioonina näha Tesla veebilehel aga nüüd on nad Model X osas väga vaikseks muutunud ja veeb on ka üks pilt ja reserveerimise nupp. Aga youtubest leidsin ühe kus keegi lollitanud ustega ja kus näha see animatsioon:
Tesla Model S 2013Mul pole kunagi olnud nn. lambo ustega liikurit ja uuriks kogemust vihmase ilmaga väljumisel? Ehk kuhu kukub see sitt, mis meie tänavatel ukse külge kogutakse, ukse avanemisel?
____________________________
..
Saab 900 cabrio
..
Tesla Model S 2013
Autoga ei ole lubatud sõita katteta teedel või teedel, mille pinnas või seisund võib ohustada auto velgi, rehve, keremehhanisme ja -detaile
quote:viplala:
Autoga ei ole lubatud sõita katteta teedel või teedel, mille pinnas või seisund võib ohustada auto velgi, rehve, keremehhanisme ja -detaile
Et Tallinnas siis ei tohigi sõita?
Haha, no kindlasti leidub Tallinnas kohti kus see pole mõistlik Aga peamiselt ikka jah mõeldud, et autoga metsa ei lähe Ja teatud teelõigud ka mis autot lõhuvad. Noh laias laastus common sense Sest kahjud peab rentnik kinni maksma.
Tesla Model S 2013Mario, mis see rendihind on siis päevas, või peab selle teada saamiseks kindlasti helistama hakkama? Anna mingi rahaline mõõdegi vähemalt, et jorss tänavalt, kõige kallim pakett...päev 500 euri vms.
Tesla Model S 2013hinnad on hetkel pakkumiste kaudu sõltuvalt ajaperioodist ja kasutusotstarbest. Baashinnad:
* 24h rent -> 300€
* Nädalavahetuse pakett -> 480€ (reedest esmaspäevani)
* Nädala korral 210€ päev
Pikemad perioodid odavamalt. Lisa juht, läbisõidu piirangust loobumine jne lisatasu eest.
Mul on mitmeid hinna requeste pikaajaliseks rendiks niiet seda ma hetkel pean veidi täpsemalt arvutama niiet pole hetkel kohe numbrit öelda peast. Sõltub suht palju perioodi pikkusest (6 kuud vs 3a näiteks) kuna selleks perioodiks on vaja reserveerida auto täies mahus muutes lühirendi sellega võimatuks jne.
Tesla Model S 2013Sixt pakub VW eUP 110€ päev, BMW i3 180€ päev. Leiate, et Tesla ei ole siis proportsionaalselt õiges hinnas? Kui rentida Teslat Sixt kaudu soomes on see 450-500€ päev. Tegemist on premium klassi auto rendi hinnaga, enamus EU-st on Tesla rent €500+ päevas niiet selle kõrval meie puhta odavalt pakkumas...
Tesla Model S 2013Siin Rootsis on spetsiaalselt Tesladele loodud Supercharger-laadimisjaamad, mis laevad akut mitte tundide vaid minutite jooksul, e. lähed võtad kohvi ja siis spets äpp annab telefonisse teate, millal Su auto laetud on...mugav
Tesla Model S 2013Nii huvi pärast küsin, et mis see 15-20 minutine proovisõit endast ka kujutab? Kas juht võib ise trajektoori valida, kuidas on lood P85D leivanumbri proovimisega, st kiirendus 0-100 km/h?
____________________________
Although I´m a GM-man, there is nothing better than a fine Lincoln.
2024 = British 6.0 V12, German classic from 1987 and a Chrysler :)
Tesla Model S 2013Sihuke üritus oleks tulnud planeerida 2-3. mail Kiltsi lennuväljale, võistluste ajal on nagunii mitmeid pause.
Ja reklaami kui palju...
____________________________
ex Camaro ´79, ´80, ´93
quote:Peeter82: Sihuke üritus oleks tulnud planeerida 2-3. mail Kiltsi lennuväljale, võistluste ajal on nagunii mitmeid pause.
Ja reklaami kui palju...
Tartu mnt 110 km/h algab alles Jürist. Ehk teoreetiliselt jõuadki 10 min sinna ja 10 min tagasi.
Linnas terve päev kiiruskatseid tegev Tesla võib politseil huvi tekitada.
Tesla Model S 2013Trass on plaanitud sama mis oli proovipäeval eelmine aasta. Kui olla autoga tuttav juba siis võime kaaluda ka mingit veidi pikemat ringi. Muidu trass on jah Ülemiste hotelli eest vasakule, mööda Tartu mnt linnast välja Assakuni ja siis mööda järveküla jms kurvilisi teid tagasi. Võime muidugi ka teha lihtsalt edasi tagasi sõidu ehk jüri ringini ja tagasi aga see võib-olla igavam lihtsalt edasi-tagasi sõiduna. Variant muidugi ka tagasiteel võtta läbi assaku jne sõit. Eks vaatab kuidas huvilise soovid on.
Kiltsi osas on huvi ainult teatud tüüpi huvilistel ja kahtlen, et Tallinnast sinna viitsiks inimesed kohale tulla proovima, seda võib mõnel teisel korral proovida kuna on ka palju huvilisi kes autot esmakordselt prooviks ja see pole ainult 0-100km/h mida soovitakse tunda vaid ka neliveo handlingut, üldist sõidumugavust jne
.. 18 19 20 21 22 23 24 
Ja teatud teelõigud ka mis autot lõhuvad. Noh laias laastus common sense 