| Poster |
Message |
 Madman
 |
 Sportauto miinimum kõrgus Eesti tingimustes.
Ega see väga raketiteadus ka pole. Sisuliselt põhimõte sama kui lennukiehituses.
Üks variant on kasutada selliseid tiibasid mis pealt siledad ja alt kumerad st. sama õhukoguse teepiirkond on tiiva peal lühem kui tiiva all, järelikult on tiiva all rõhk väiksem ja tiiva peal olev rõhk surub tiiba allapoole. See ongi enamvähem kogu saladus miks lennukid õhus püsivad. Lennukil siis vastavalt tiib teistpidi ehk pealt kumer.
Teine variant on tiiva üks serv kinnitada auto külge ja teist ülespoole keerata, õhu survejõul püütakse tiiba horisontaalseks ajada ja see surve vajutab tiiba allapoole, mida püstisem nurk seda tugevam surve aga seda raskem ka tiiba läbi õhu vedada ehk kiiruse kadu. Sellise variandiga püsib õhus deltaplaan.
Võib kasutada ka mõlemat varianti korraga ehk siis keerata kumerat tiiba.
Vormeliehitusest täpsemalt ei tea midagi aga põhimõte on ikkagi juhtida õhk põhja alt ära et tekiks sinna hõrendus aga kui mingil põhjusel see järsku kaob siis on lenduminek garanteeritud.
____________________________
Pontiac Fiero SE 3.4 V6 '85
|
| 08.06.2004 at 09:46 |
|
rustang
 Moderator |
Sportauto miinimum kõrgus Eesti tingimustes.
On ikka küll raketietadus.
Näiteks - miks F1 autodel tänapäeval ninad nii kõrgeks aetakse kui vaja takistada õhu sattumist auto alla?
|
| 08.06.2004 at 10:01 |
Last edited 08.06.2004 at 10:01 by rustang (Moderator)
|
Madman
|
Sportauto miinimum kõrgus Eesti tingimustes.
Ega õhku polegi vaja takistada, siis sõidetaks nagu vastu seina ja esimene tiib ei tööta kui õhuvool sellest läbi ei lähe. Aga auto all äkki juhitakse õhk külje alt välja. See mismoodi ja millega rõhku, hõrendust tekitada on põhimõtteliselt lihtne, raketiteaduseks läheb asi konkreetse auto puhul et sellest ka midagi kasu oleks ja asi ohtlikuks ei muutuks.
____________________________
Pontiac Fiero SE 3.4 V6 '85
|
| 08.06.2004 at 10:15 |
|
F1ERO
|
Sportauto miinimum kõrgus Eesti tingimustes.
Raketiteaduseks läheb asi siis kui auto kõrgust teepinna kohal hakatakse mootoritega reguleerima, seni jääb see puhtalt aerodünaamika meelevalda (ja raskusjõu) 
____________________________
Pontiac Fiero
Lincoln MKX
Jeep Wrangler Rubicon |
| 08.06.2004 at 14:20 |
|
Maik
|
Sportauto miinimum kõrgus Eesti tingimustes.
http://www.zone.ee/inferno/senator/pestud/senator%20009.jpg
Linnas sõites see kuhugi vastu ei lähe igastahes...
Kuid igast kanalitele minekuga,tõstukitele,garaasidesse sõitmisega on jamasid küll olnud piisavalt. Kõrgust ei tea... Kui autos oli 8 inimest vist oli sumbuti kõrgus vms teest mingi 4cm =) Sama käib kõiksuguste äärekivide kohta... korduvalt sõitnud nii kivi peale,et kraabib...
mingi 8-10cm ?
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 09.06.2004 at 16:24 |
Last edited 09.06.2004 at 16:26 by Maik
|
kalev35
|
Sportauto miinimum kõrgus Eesti tingimustes.
teema algusest lähtuvalt:
loobu lollist üritusest, taasta Fieo. Kui raha üle jääb, investeeri Camaro lotosse. Võidad igal kahel juhul.
teine variant: pange aga igatsugu soovitusi, et üritus (läbuteema) otsa ei saaks ja küsija oleks SUNNITUD ürituse läbi viima! Samas võin see ju ka mina olla kes teab?
@ lõbu teeb teema igal juhul
____________________________
96 Lincoln Town Car
We've got a full tank of gas, half a pack of cigarettes, it's dark, and we're wearing sunglasses. |
| 09.06.2004 at 18:08 |
Last edited 09.06.2004 at 18:10 by kalev35
|
Aidakas.
|
Sportauto miinimum kõrgus Eesti tingimustes.
Ootaks rohkem reaalset infot autode kõrgusest. Head mõõtmist ja tulemuste avaldamist.
|
| 26.06.2004 at 21:02 |
|
Garfield
|
Sportauto miinimum kõrgus Eesti tingimustes.
quote:
Aidakas.: Ootaks rohkem reaalset infot autode kõrgusest. Head mõõtmist ja tulemuste avaldamist.
Minu ringraja-Lada kõrgus oli ca' 17 cm küljekarbist maani. Lisaks "kardinad", mis pidid külgedelt auto alla õhu sattumist takistama, kardina kõrgus maast oli ca' 6 cm. Need kulusid üsna kiirelt, kurvides-ebatasasustes käisid vastu maad. Madalamaks ei saanud autot lasta, siis oleks pidanud esivedrustust ümber ehitama hakkama, ralli-Bilsteni amordid töötasid nagunii "ääre peal" ehk peaaegu lõpuni kokkusurutud asendis.
____________________________
Focus RS |
| 28.06.2004 at 08:43 |
Last edited 28.06.2004 at 08:43 by Garfield
|
ollo
|
Sportauto miinimum kõrgus Eesti tingimustes.
Garfield: ega siin siis seda ei küsitud, kas vedrustus ka veel töötab, see ju pisiasi. Oluline, et asfaldist sädemeid lööb ja tshikke püüab
Mu kunagise Celica esispoiler oli vist ~10 cm maast ja üle päeva küljest ära. Kopp oli sellest oioi kui sügav ees... |
| 28.06.2004 at 17:53 |
|
ats
|
Sportauto miinimum kõrgus Eesti tingimustes.
Käisin ka siis ümber auto roomamas.
Esispoilerihoidja ca 10cm (spoiler ise ca 15cm), küljekarbist ca 12cm, summutaja 12cm. Jäik vedrustus, probleeme pole, osasid lamavaid politseinikuid tuleb küll diagonaalselt läbida. |
| 28.06.2004 at 18:40 |
Last edited 28.06.2004 at 18:40 by ats
|
Garfield
|
Sportauto miinimum kõrgus Eesti tingimustes.
quote:
ats:osasid lamavaid politseinikuid tuleb küll diagonaalselt läbida.
Et käsipiduriga külg ette enne künnist... 
____________________________
Focus RS |
| 29.06.2004 at 09:45 |
|
Aidakas.
|
Sportauto miinimum kõrgus Eesti tingimustes.
Põtrade maal panin tähele kui künnisest (ülekäigu radade ees /NOUSU/) üle sõites nii mõnigi nina kraapis asfalti. Kõrgust tundus olevat vähe üle 10 sendi, liigne julgus (kiirus) ja pehme vedrustus olid peamised kraapimise põhjused. |
| 30.07.2004 at 17:37 |
|
anti
|
Sportauto miinimum kõrgus Eesti tingimustes.
RockRace'il oli Autolehe tuuninguvõistluse ja autonäituse platsile pääsemiseks vaja ületada kaablite säästmiseks mõeldud sillake kõrgusega ca 10 cm. Nii mõnedki istusid seal korralikult kõhu peal. |
| 30.07.2004 at 19:15 |
|
Raceboy
|
Sportauto miinimum kõrgus Eesti tingimustes.
...kuna autol on sile põhi, siis täpselt 8 cm kogu ulatuses, jäiga vedrustuse tõttu vedrustust 'põhja' ei löö. Tehase poolt on ka vastavad kummipuhvrid pandud. Aga enamus äärekive jääb küll ületamata... Varem sai heaste sõita, sel aastal pole veel sõitnud (load hoiul), tõenäoliselt kohutav elamus oleks...:S
____________________________
www.vems.ee |
| 30.07.2004 at 19:31 |
|
Aidakas.
|
Sportauto miinimum kõrgus Eesti tingimustes.
Põtrade maal hakkas mingi sarviline joga seletama, et neil on masina kõrgus seadusega paika pandud. 9cm spoila purunemise pidi kindlustus korvama, 8cm puhul enam mitte. Kas keegi teab midagi täpsemalt? Arvestades nende teede olukorda, mina igastahes jäin uskuma. Ikka veel ootan andmeid kõrgustest ja sõidu võimalustest. |
| 14.08.2004 at 12:18 |
|
Aidakas.
|
Sportauto miinimum kõrgus Eesti tingimustes.
Mingid pildid masinast on, aga mis valemiga need üles panna? Mõtlen et koos nimega näha oleks (auto märk). kuidagi läbi hot´i kuna seal on meil?? |
| 04.09.2004 at 14:39 |
|
LordM6mmi
|
Sportauto miinimum kõrgus Eesti tingimustes.
pilt.ee servu on küll suts uimane, aga muidu korralik, torka nad sinna üles ja viska meile link
ps: kui huvi on ja käteosavust jätkub, võin sulle AutoCAD'is moosiriiuli joonised ära teha
note to self: Garfieldile peaks koopia saatma igaks juhuks, väldiks varianti: Fiero airborne @ 150kph  |
| 04.09.2004 at 17:35 |
|
Aidakas.
|
Sportauto miinimum kõrgus Eesti tingimustes.
Läbi häda ja patuga pooleks, aga pildid sain üles. Kahju et kvaliteet just parim pole, aparaadi saatsin prügikasti. Igatahes, õiged veljed jõuti vuuki panna enne kui auto omale sain. Tagumise luugi alt paistab mingisugune FORDI V6 Imelik teine küll oma välimuselt on, aga hätta pole jätnud. http://pilt.ee/Aidakas. |
| 04.09.2004 at 20:58 |
|
diesel
|
Sportauto miinimum kõrgus Eesti tingimustes.
copy-paste pilt.ee lehelt:
Sellist kasutajat "Aidakas" meil baasis kahjuks ei ole. |
| 04.09.2004 at 21:33 |
|
tryku
|
Sportauto miinimum kõrgus Eesti tingimustes.
Vajuta Aidakase auto lehele, sealt tuleb ette, imelik küll aga töötab. |
| 04.09.2004 at 21:49 |
Last edited 04.09.2004 at 21:49 by tryku
|
tacco
|
Sportauto miinimum kõrgus Eesti tingimustes.
Viga punktis. Profiilis on lingis punkt, lehel mitte. |
| 04.09.2004 at 21:54 |
|
Aidakas.
|
Sportauto miinimum kõrgus Eesti tingimustes.
Ja millised on kommentaarid? Isiklikult väidan et ilma kapitalkata läbi ei aja. Nüüd teavad MÕNINGAD MEHED KA, MILLISE MASINA EEST TULEB EEMALE HOIDA !!! Loodan et talvel leian aega teda ehitama hakata. |
| 04.09.2004 at 22:23 |
|
Aidakas.
|
Sportauto miinimum kõrgus Eesti tingimustes.
quote:
tryku: Vajuta Aidakase auto lehele, sealt tuleb ette, imelik küll aga töötab.
Aidaka, mitte Aidakase. Sedasi pole mu nime veel keegi suutnud väänata. Käänded rahvas käänded |
| 04.09.2004 at 22:43 |
|
Aidakas.
|
Sportauto miinimum kõrgus Eesti tingimustes.
Miks pildid korralikult ette ei tule, ei oska arvata. Proovisin parandada, ei õnnestunud. Noored, miks ikka veel nii vähe mõõtmis tulemusi? |
| 04.09.2004 at 22:46 |
|
Aidakas.
|
Sportauto miinimum kõrgus Eesti tingimustes.
http://pilt.ee/Aidakas Aadressile peab eraldi punkti (.) lisama. Miks? |
| 04.09.2004 at 23:57 |
|
1 2 3 4 
