| Poster |
Message |
 Indrek
|
 OKC I etapi tulemused
Parimate ringiaegade tabel peaks siis olema selline:
1. tull 17,40
2. peep 17,54
3. EtsKets 17,56
4. Fire 17,57
5. devilc 17,61
6. ollo 17,68
7. Etz 17,71
8. Indrek 17,75
9. PlyVal64 17,80
10. mrtn 17,97
11. Noobel 18,05
12. Jutulind 18,11
13. rustang 18,16
14. Jansa 18,28
15. BlueStang18,44
16. Raul 18,82
17. vkx 18,89
18. spinner 18,90
19. LaSa 19,05
20. _tom_ 19,09
21. 79capri 19,39
22. Kersti 19,44
23. tfr 19,81
See ei näita küll muud midagi, kui et need, kelle koht selles tabelis on tagapool kui ametlikus tulemuste tabelis, sõitsid omad kiired ringid õigel ajal ja teised jälle vastupidi, valel ajal nagu ma isegi.  |
| 21.10.2002 at 16:18 |
Last edited 21.10.2002 at 16:47 by Indrek
|
tull
|
OKC I etapi tulemused
Ply -egas meiegi seal mööda ameerikamägesid riburada sõitud 
jah loomulikult fun on põhiline...aga no eks võitmises ole ka oma fun
...see tagurpidisõitja olin ka mina ...vaatasin ,et järgmised veel kaugel ja lükkan ennast tagasi---samas mis nagu imestust tekitas oligi see,et osadel 15-nes ring käsil oli(arvasin,et ajasõit on läbi) ja kui just mõnelt täiega poleks pihta saanud siis ringiaja oleks küll ära rikkunud seal oma ukerdamisega
____________________________
cavalier 91 |
| 21.10.2002 at 16:34 |
Last edited 21.10.2002 at 17:04 by tull
|
mrtn
|
 OKC I etapi tulemused
nii, mul mõned pildid ka ilmutatud, peaks sisse skannima. enamus läks muidugi aia taha, kuna sees oli 200-ne film. |
| 21.10.2002 at 21:17 |
|
peep
 Moderator |
OKC I etapi tulemused
Viskasin paberitele veel kord silma peale.
1. Olen ise pidur, et b-finaali kohad segi ajasin. Fire oli küll minu taga aga ta sõitis ringi vähem kui kõik teised ja ta 9-nda ringi aeg on 38 sek. ehk tema oli 10 kohal ja teised liikusid koht ülespoole. Puht minu viga, sry.
2. A finaali ringide arvud ja koguajad:
tull 30 ja 08:59,96
ollo 29 ja 09:01,22
devil 30 ja 09:02,81
EtsKets 30 ja 09:05,76
Ply 29 ja 09:14,08
ehk nii väidab arvuti väljatrükk.
Ply, Su keskmiseks puhta sõiduga ringiaegadeks julgen silma järgi hinnata ca. 18,4-18,5 sek., kusjuures tegelikut sinna vahemikku langevad ainult paari ringi ajad, kõik on kas üle või alla ehk suur kõikumine. Ei tahaks uskuda, et see kardi viga oli.
3. ja nüüd megastatistiika kartide kohta , kvalif parim aeg ajalises järjestuses ja siis finaalid CBA:
nr 1.
19,09 tom
18,29 Jansa
19,39 79 Capri
18,90 spinner
--------
17,75 Indrek
17,71 Etz
17,61 devil
nr. 2
18,82 mrtn
18,47 rustang
18,05 Noobel
17,80 Ply
17,92 Etz
-------
18,16 rustang
17,57 Fire
17,40 tull
nr. 3
19,81 tfr
18,67 Blue
17,78 devil
18,30 Jutulind
---------
18,44 Blue
18,11 Jutulind
17,91 Ply
nr. 4
18,89 vkx
19,05 LaSa
18,82 Raul
17,84 ollo
18,03 fire
----------
18,28 Jansa
18,06 Noobel
17,68 ollo
nr. 5
17,98 peep
18,13 Indrek
17,76 tull
17,63 EtsKets
19,44 Kersti
----------
17,97 mrtn
17,54 peep
17,56 EtsKets
järeldused jätan targematele. |
| 21.10.2002 at 21:53 |
Last edited 21.10.2002 at 22:28 by peep (Moderator)
|
ollo
|
OKC I etapi tulemused
Peep: vähemalt 1 viga on "kardirekordites" kindlasti. Rustang sõitis C-finaali nr. 3-ga, siin on kirjas 2.
Me rahul vähemalt sellega, et keegi sama autoga paremat aega ei sõitnud
Nagu näha, on devilc paugutanud eelsõidus 3-ga ka 17.78, nii et pole ainult auto viga jah. Devilcil oli eelsõidus muidugi hea jänes ka ees (vaatab peeglisse) |
| 22.10.2002 at 08:48 |
|
peep
Moderator |
OKC I etapi tulemused
quote:
-ollo-: Peep: vähemalt 1 viga on "kardirekordites" kindlasti. Rustang sõitis C-finaali nr. 3-ga, siin on kirjas 2.
väljatrükil oli nr. 2 aga kui sõitis ka 3'ga siis see ju asja ei muuda... |
| 22.10.2002 at 09:32 |
Last edited 22.10.2002 at 09:33 by peep (Moderator)
|
rustang
 Moderator |
OKC I etapi tulemused
quote:
peep: väljatrükis oli nr. 2
Tegelt sõitsin ikka 3-ga. Äkki tekkis viga sellest, et kohalik sass ajas BLUE stangi ja RUS tangi segamini...
|
| 22.10.2002 at 09:34 |
|
rustang
Moderator |
OKC I etapi tulemused
Ju siis on ka Blue ja minu finaali parima ringi aeg omavahel vahetuses? |
| 22.10.2002 at 09:50 |
|
peep
Moderator |
OKC I etapi tulemused
ma ei usu, kuna kohad on ju õieti. |
| 22.10.2002 at 10:04 |
|
Fire
|
OKC I etapi tulemused
Olin kümnes jah.
Kas ma siis vahepeal olin tulemustes parema koha peal?
Sai üritatud kellestki (kes oli mitte enam ei mäleta) sisekurvist mööduda, aga nagu autospordis kohane ei jätnud möödutav sisekurvi piisavalt ruumi ja lõppes see sellega et sai pikka aega auto ees kumme vaadatud.
Nii et enda viga.
Kahju et jõudsin alles täna peale laupäeva esimest korda arvuti taha ja ei suutnud kohe adekvaatseid kommentaare anda.
Lubasin endale, et järgmine kord olen palju parem.
____________________________
I don´t care how much horsepower the newest Corvette wonders put forth, they still don´t shake the earth.
Corvette ´81
Bronco ´86
Town Car ´97 |
| 22.10.2002 at 10:08 |
|
PlyVal64
|
OKC I etapi tulemused
quote:
peep: Ply, Su keskmiseks puhta sõiduga ringiaegadeks julgen silma järgi hinnata ca. 18,4-18,5 sek., kusjuures tegelikut sinna vahemikku langevad ainult paari ringi ajad, kõik on kas üle või alla ehk suur kõikumine. Ei tahaks uskuda, et see kardi viga oli.
Pididki seal vahemikus olema, ma ju ütsi, et sai pulli tehtud ja erinevat stiili harrastatud. Esimesed paar ringi püüdsin vähekese sõita kah a siis pakkus lõbu olloga madistamine. No ja see, et devilc kiiremini sõitis, on ju igati loogiline kah ... oleks häbi, kui kommentaator reaalselt igamehe tippvõidusõitjast(mida devilc siiski asfaldil on) kiirem oleks. No ja päris kindlasti on kõikide teiste autode sõiduomadused kordades lähemad kardile, kui minu Ply`l. Kus pagana kohast vanade autodega ringisõitja ikka miskit racing-kogemust omab ... kõige sarnasem auto oli 75 aasta Kupla. Plaan mul hoopis see, et iga kord tahaks 0,05 sek. ringist maha saada. Seekord peaaegu õnnestus(17,84 esimene ja 17,80 see kord). Muu on täiesti kama, fun ja "kolin" peavad olema! Kui järgmine kord saan kvalif. aja 17,50-60, võtan finaalist(kui üldse sinna peaks mahtuma) selle, mis fun`imisest üle jääb.
edit, et valesti aru ei saadaks: finaal on kas A, B või C. Ja C-finaal oleks pettumus ... ütlen ausalt. Seal siis sõidaks vist ainult võidule, niipalju auahne ma vist ikka olen.
|
| 22.10.2002 at 10:27 |
Last edited 22.10.2002 at 10:44 by PlyVal64
|
devilc
Moderator |
OKC I etapi tulemused
quote:
PlyVal64:No ja see, et devilc kiiremini sõitis, on ju igati loogiline kah ... oleks häbi, kui kommentaator reaalselt igamehe tippvõidusõitjast(mida devilc siiski asfaldil on) kiirem oleks.
Aitäh, aga tegemist siiski ülisuure liialdusega. Arvan, et igamehe sarjas on suht mitmeid tegijaid, kes minust ka asfaldil kiiremad on.
Ply, järgmisel korral oleme esimeses eelsõidus, nii et A-finaali mahtumisega võib mõlemal raskusi tekkida. Põnev sellegipoolest. |
| 22.10.2002 at 10:34 |
Last edited 22.10.2002 at 10:36 by devilc (Moderator)
|
BlueStang
|
OKC I etapi tulemused
Mina sõitsin sama kardiga mõlemad sõidud ehk sellepärast ei tunnetanud mingit vahet - kart nr 3
No aga see tabel toetab vist ikkagi teooriat, et kardid suht võrdsed on. Ply on sõitnud nii nr. 2 kui ka 3-ga samasse auku ning devilc on samuti nr 1 ja 3-ga samas kiiruses olnud. Kuigi jah -0,15 keskmiselt vist ringiaegadel vahet nr. 3 kahjuks nende meeste sõitude põhjal?
____________________________
http://www.mustangandfords.com/news/1305-top-10-svt-cobras/ no more
Dream car for family, who needs to go FAST!
new: Grand-dad of all offroad cars |
| 22.10.2002 at 12:27 |
Last edited 22.10.2002 at 13:46 by BlueStang
|
tfr
|
OKC I etapi tulemused
quote:
devilc: Aitäh, aga tegemist siiski ülisuure liialdusega.
No Delfi igatahes väidab, et Sa oled nooruses lausa võistluskarti ka sõitnud |
| 22.10.2002 at 14:05 |
|
devilc
Moderator |
OKC I etapi tulemused
quote:
tfr:No Delfi igatahes väidab, et Sa oled nooruses lausa võistluskarti ka sõitnud
Õigus jah See sõitmine piirdus küll paraku litsentsi ärategemise ja ohtra trenniga Vasalemma rajal. Võistlemiseni erinevatel põhjustel ei jõudnudki. Ah jaa, vanust oli to ajal kah tugev 12 eluaastat.
|
| 22.10.2002 at 14:15 |
|
smr
|
OKC I etapi tulemused
quote:
devilc: quote:
tfr:No Delfi igatahes väidab, et Sa oled nooruses lausa võistluskarti ka sõitnud
Õigus jah See sõitmine piirdus küll paraku litsentsi ärategemise ja ohtra trenniga Vasalemma rajal. Võistlemiseni erinevatel põhjustel ei jõudnudki. Ah jaa, vanust oli to ajal kah tugev 12 eluaastat.
Smr hakkab ka otsi kokku panema
Alfa siis maha müüdud ja....
|
| 22.10.2002 at 14:47 |
|
PlyVal64
|
OKC I etapi tulemused
quote:
tfr:
No Delfi igatahes väidab, et Sa oled nooruses lausa võistluskarti ka sõitnud
Või nii ... siis peaks Jörmile äkki hoopis tulli kanditatuuri välja pakkuma ... ja äkki siis ausalt ütleksime kõik, kes KUNAGI kasvõi natukenegi on autospordiga tegelenud, lihtsalt huvi pärast.
Edit: Vene ajal oli ju suhtlihtne nn."karditrennis" käia(pea igas Pioneeride Majas oli selline olemas) või vähe "eakamatel" kasvõi kolhoosis-tehases miskit võidusõidumasinat putitada-treenida-võistelda.
Ply ei ole kunagi ei treeninud ega võistelnud. Isegi vigursõidus mitte, v.a. samasugune karting korra "ehitajate päeval" ja lihtsalt abikaasa asemel. No ja üldse pole kusagil sõidukiga võidu sõitnud, kuigi 32st aastast 28 merel käinud ... Ainsad võidusõidud olnud suuskadel ja väga pikkadel distantsidel. |
| 22.10.2002 at 15:02 |
Last edited 23.10.2002 at 11:59 by PlyVal64
|
Ets
|
OKC I etapi tulemused
quote:
PlyVal64: ja äkki siis ausalt ütleksime kõik, kes KUNAGI kasvõi natukenegi on autospordiga tegelenud, lihtsalt huvi pärast.
Minu kogemus on ainult firmaüritustest tulnud, karti olen sõit nii FK-s kui rootsis/soomes siseradadel, aga ka hobi-bagi võistlusi (firmade vahel jällegi) olen sõitnud...
|
| 22.10.2002 at 15:40 |
|
BlueStang
|
OKC I etapi tulemused
Igasugune autospordialane treening, võistlusettevalmistus ja kogemus puudub täiesti.
BC load ja autosõidukogemus on alates 1987 aastast
Kardiga olen varem sõitnud 2 korda enda ja poisi lõbuks Õismäe FK-s, 1 kord Tartu lõbustuspargis, korra Soome Visulahti lõbustuspargis ja eelmisel tqhq Viimsiüritusel
Edit: Ahjaa, sel aastal ju OMC-l tegin natuke nalja
____________________________
http://www.mustangandfords.com/news/1305-top-10-svt-cobras/ no more
Dream car for family, who needs to go FAST!
new: Grand-dad of all offroad cars |
| 22.10.2002 at 16:48 |
Last edited 23.10.2002 at 18:29 by BlueStang
|
tull
|
OKC I etapi tulemused
KUNAGI autospordiga tegelenud
Ply - eks me kõik sellega omamoodi kunagi tegelenud oleme( linnatänavad,maanteed,külavaheteed,vms).
OK aga seekord mõte sul ilmselt vähe teine.
Autosport-hingelähedane teema....aga seni vähemalt on see piirdunud pealtvaataja,arvustaja,ilatilgutaja rolliga
Hobikarte on ikka aeg-ajalt proovimas käidud
____________________________
cavalier 91 |
| 23.10.2002 at 11:32 |
|
tfr
|
OKC I etapi tulemused
quote:
tull: Autosport-hingelähedane teema....aga seni vähemalt on see piirdunud pealtvaataja,arvustaja,ilatilgutaja rolliga
Sama siin. Aga erinevalt Tullist oli see minul ka tulemustest näha |
| 23.10.2002 at 11:33 |
|
Raul
|
OKC I etapi tulemused
Järgmisel võistlusel panen kardile vahtralehed peale , karti nägin lähedalt esimest korda ja igasugune kogemus autospordist puudub, kui pealtvaatamine välja arvata |
| 23.10.2002 at 12:20 |
|
devilc
Moderator |
OKC I etapi tulemused
Selguse mõttes siis minugi kogemused siia: kardiga olen sõitmas käinud paar-kolmkümmend korda FK Keskuses, tippaeg jäi küll kolme aasta taha, viimasel kahel suvel olen sõitnud kokku ehk viis korda. Lisaks veel noore tatina eelpoolmainitd võistluskart põhiliselt Vasalemma rajal.
Hobi-autospordiga hakkasin väikestviisi tegelema alles sellel aastal (mida IMHO on ka oskustest selgelt näha  ) Mazdat olen sellel suvel piinanud poolel tosinal võistlusel pluss ca 10 korda rajal trenni teinud. Rohkemaks polnud raha 
Vormeliga olen kah korra sõitnud, vt. eelpooltoodud (piinlikuvõitu) Delfi lugu. |
| 23.10.2002 at 12:33 |
|
ollo
|
OKC I etapi tulemused
Irw... ollo tahtis kunagi ammu Noorte Tehnikute Majja karditrenni minna, aga juhtus nii et kohad olid täis. Masendav Ühe majapeal kohatud koolivenna soovitusel sai siis hoopis automudeliringi mindud. Hilisem elu näitab, et oli vale otsus- sellest ei saa enam lahti.
Autospordiga on see seotud niipalju, et 10+ aasta jooksul on tekkinud teatav ettekujutus trajektooridest, võidusõidutaktikast, füüsikast jm. sellisest teooriast. Ka praktikast, aga ilma tagumikutunnetuseta. Selle viimase arendamiseks sõidan vahel asfaldil & jääl oma lõbuks 1:1 autoga ringe, aga võidusõiduga pole kunagi tegelenud. Kardiga olen sõitnud ainult firmaüritustel 5-6 korda, mõned neist poolkogemata ka võitnud. Oma raha eest sõitsin karti esimest korda |
| 23.10.2002 at 12:51 |
|
peep
Moderator |
OKC I etapi tulemused
Delfi lugu: quote:
Esimesel ringil läks kõik hästi, teisel kostus nõelasilmast, kuidas mootori pöörded üle 10 000 läksid ning seejärel peale paari pauku jäi müramasin seisma. Õudusega vaatasime üksteisel otsa ning leppisime sellega, et summutajast tuli seenevihma, ehk klappidel lendasid mütsid peast.
Tegelikkuses oli Hans õigel hetkel mootori välja lülitanud. Probleem tekkis gaasitrossi vedrust, mis raputava teekatte tõttu oli ära kadunud ning gaas jäi lihtsalt põhja.
Hiljem juhtus minuga sama lugu aga ju ma siis ei jõudnud piisavalt kiiresti mootorit välja lülitada ja asi jooksis täiesti sassi. Nad peaks selle vedruga ikka midagi ette võtma.
Mina olin hobikardiga ca. 6-7 korda enne esimest Viimsi üritust sõitmas käinud, viimati 2 aastat tagasi. Aga meie aegu vaadates on ju selge, et keegi meist eriline sõidumees pole ehk mis seal ikka arutleda... |
| 23.10.2002 at 12:57 |
|
|
1 2 3 4 5 
