Chevrolet Caprice Classic STW / Oldsmobile Custom Cruiser STW; 1982.aKrt, mis pornot selle autoga tehtud on... Ja ma arvasin, et k6ik inimesed on ilusad ja head :S
Vasak raamiharu on ikka t6siselt haiget saanud. Keskel uss sees, esisilda keevitatud... Hah :/ Ehk selle p2rast ongi oldsu kere chevyna?!?
____________________________
V2ntv6ll on selleks k6ver, et mahuks mootorisse 2ra.
20.09.2015 at 16:00
1 edit. Last edited 20.09.2015 at 16:04 by PhilipJFry
Chevrolet Caprice Classic STW / Oldsmobile Custom Cruiser STW; 1982.aOk, hetkel on silmapiiril yks uus raam. T2na sai seda vaadatamas k2idud. Seal olid omad head ja vead, ehk saab l2hiajal tervikliku pildi. St n2eb t2ies mahus. Antud raamil on taga reaktiivvarraste kinnituste ymbrus mäda, kuid eesimene osa tundus alt t2itsa kobe
Olenevalt l6plikust vaatest otsustab mis saama hakkab: kas ehitab uue vasaku haru v6i lapib uuel raamil vigased kohad.
____________________________
V2ntv6ll on selleks k6ver, et mahuks mootorisse 2ra.
Chevrolet Caprice Classic STW / Oldsmobile Custom Cruiser STW; 1982.aNii, kuna ilmad on vahepeal l2inud kylmaks ning mul enam ei ole suurt pinda, kus tegutseda, siis kolisin oma tegemistega mootori ja k2igukasti kallale. Vaadates, mis karul k6hus on, siis tegelikult poleks oma kyyneviha sisse ajama: mootoril on juba mingi remont 2ra tehtud ning isegi viisakas remont. Kindlasti, mis 2ra teeb on puhastus ja v2rvimine.
Damperi jaoks sai t6mmits tehtud:
Vahepeal suutis yks s6ber veel "kurja mesilase p2ha ajada", et ma v6iks sellest 350-sest teha 383-e. V6imalus, et j2tab ylemise otsa originaaliks ja teeb lihtsalt selle strokeri osa 2ra. Kuid samas, kui juba alumine ots on 2ra tehtud, siis v6iks ju ylemine ots ka olla parem. Mis on siinsete inimeste arvamus?
____________________________
V2ntv6ll on selleks k6ver, et mahuks mootorisse 2ra.
13.01.2016 at 14:16
1 edit. Last edited 09.02.2016 at 17:00 by PhilipJFry
Chevrolet Caprice Classic STW / Oldsmobile Custom Cruiser STW; 1982.aStrokeri komplekt on siis k2es, tuli teine p2ris kiiresti. Tahaks homme asja puurimisele viia. Otsus j2i siis nii, et teeb ikka ylemise otsa ka ikka yhe valuga 2ra.
Money shot:
____________________________
V2ntv6ll on selleks k6ver, et mahuks mootorisse 2ra.
Chevrolet Caprice Classic STW / Oldsmobile Custom Cruiser STW; 1982.aMootori plokk sai siis viidud t6ukurisse puurimisele. Tuli v2lja, et tyyp kes nende puurimisega tegeleb oli puhkusel ning mul 6nnestub enda hoonitud plokk uuesti k2tte saada alles kahe n2dala p2rast. Tegelikult see ei olegi k6ige hullem, saab vahepeal teised vidinad ette valmistada uue mootori jaoks. T2na sai siis tehtud tellimus uute asjade jaoks.
Aga mis siis karule k6htu laob:
1. Stroker kit: Scat 1-91100BIE
2. Nukkv6ll: Comp cams 12-242-2
3. Jaotus: Comp cams 3100
4. Hydrot6ukurid: Sealed Power
5. Kaaned: Edelbrock 60989
6. T6ukurvardad: Comp cams 8805
7. Rullnookurid: Comp cams 1416-16
8. Sisselase: Edelbrock 7516, RPM Air Gap
9. Karburaator: Demon 1904, 750CFM
____________________________
V2ntv6ll on selleks k6ver, et mahuks mootorisse 2ra.
11.02.2016 at 16:50
1 edit. Last edited 26.02.2016 at 15:50 by PhilipJFry
Chevrolet Caprice Classic STW / Oldsmobile Custom Cruiser STW; 1982.aYks sats pudinaid on siis k2es. Mootori ploki sain ka k2tte, ilusasti 2ra tehtud. Mootor oli isegi puhastatud/pestud, kuigi enne viimist tegin ise ka puhastuse ja pesu (rokast asja on natukene n6me viia).Seega nv-l hakkab alumist otsa kokku laduma.
____________________________
V2ntv6ll on selleks k6ver, et mahuks mootorisse 2ra.
Chevrolet Caprice Classic STW / Oldsmobile Custom Cruiser STW; 1982.aSee komplekt peaks juba tasakaalus olema. V6i v2hemalt nii v2idavad erinevad saidid ja erinevad inimesed.
____________________________
V2ntv6ll on selleks k6ver, et mahuks mootorisse 2ra.
Chevrolet Caprice Classic STW / Oldsmobile Custom Cruiser STW; 1982.ausalda aga kontrolli. See pole hi-end race shop´i kraam, mille kohta julgeks väidet uskuda.
Loodad ju motot ainult ühe korra teha, ma usun.
____________________________
KÕIK KASTIRATASTELE, SELTSIMEHED!!!
:evil
29.02.2016 at 17:03
1 edit. Last edited 29.02.2016 at 17:04 by Vanaisa (Moderator)
Chevrolet Caprice Classic STW / Oldsmobile Custom Cruiser STW; 1982.aSedan'd kyll. Ega hetkel ma alles alustan kepsude ja ploki vahelist m66tmist. Eile puhastasin ja m22risin silindrite seinad kokku ja ajasin kolvid sisse. Ega mootori enda kokku panemiseni l2heb veel tublisti aega.
____________________________
V2ntv6ll on selleks k6ver, et mahuks mootorisse 2ra.
Chevrolet Caprice Classic STW / Oldsmobile Custom Cruiser STW; 1982.aVahepeal on siis m6ned pudinad kohale ilmunud. Eelmine n2dalavahetusel sai siis asi alustatud korraks kokku ajamisega ja see nv sai siis l6plikult k6ik probleemsed kohad yle kontrollitud. Peab tunnistama, et need kepsud, mis selles Scat komplektis kuuluvad, on t2itsa toredad. 6nneks ei pea mootoril plokki kuskilt l6ikuma, ega midagi. Isegi nukaga ei teki probleeme.
Tegemisest siis:
____________________________
V2ntv6ll on selleks k6ver, et mahuks mootorisse 2ra.
Chevrolet Caprice Classic STW / Oldsmobile Custom Cruiser STW; 1982.aMootor v6tab juba vaikselt ilmet. Eelmine nv sai siis plokk 2ra puhastatud ja 2ra v2rvitud. Ettevalmistused v2rvimiseks v6tsid aega terve p2eva... v2rvimine ise oli suht kiire tegevus. See nv v2rvib ja korrastab muud mootori pudinad 2ra.
____________________________
V2ntv6ll on selleks k6ver, et mahuks mootorisse 2ra.
Chevrolet Caprice Classic STW / Oldsmobile Custom Cruiser STW; 1982.aNiih, tegelikult ei ole need spiraal- v6i vedrulukud ei ole midagi hullu, kui nende paigaldamise saab k2ppa. Tegime vanaga t88jaotuse: ma valmistasin kolvid ette ja isa krudis lukud paika. Peab ytlema, et see nv oli p2ris produktiivne
____________________________
V2ntv6ll on selleks k6ver, et mahuks mootorisse 2ra.
Chevrolet Caprice Classic STW / Oldsmobile Custom Cruiser STW; 1982.a
quote:Peeter82: Mis muud kui tore näha, et keegi teeb ja ehitab ja viitsib ka kajastada seda.
Eks ma yritan -jah- pilte teha ja dokumenteerida seda k6ike mis teen. Vahest ununeb, kuna olen liiga ametis tegemistega Ega ma alguses pelgasin seda 383 ehitamist: netis otsides on infot seinast-seina, yhed ytlevad, et nii saab ja nii peab, teised j2llegi rist-vastupidi... v6ta n2pust, kellel 6igus on. Seega yritan kajastada oma tegemisi, et m6nel oleks elu lihtsam Ja ikka on parem, kui ise ei pea maksma koolituse rahasid
quote:Cadillac27: kõva töö tehtud, teeb kadedaks...
T88 on k6va olnud jah, viimasel korral sai pikalt selle mootori ymber pystijalu oldud, et kui istuma sain, siis tundsin, et jalad on ymarad all :P
____________________________
V2ntv6ll on selleks k6ver, et mahuks mootorisse 2ra.
Chevrolet Caprice Classic STW / Oldsmobile Custom Cruiser STW; 1982.aRoheliste rattaretk r88vis yhe nv, kuid siiski on vahepeal palju saanud 2ra tehtud. Peab t6dema, et nende t6ukurvarraste tegemine n6uab palju aega, kannatlikust ja head puurpinki/treipinki. Ja muidugi suutsin jaotuskarbi kaane katki teha (mina ei teadnud, et see koputamist ei kannata). Starter sai ka v2ikese v2rskenduse, puksid on tsipa kulunud, keegi on uued harjad pannud, lamellidel ei olnud mingeid kulumisj2lgi n2ha, pendiks on ka korralik.
____________________________
V2ntv6ll on selleks k6ver, et mahuks mootorisse 2ra.
Chevrolet Caprice Classic STW / Oldsmobile Custom Cruiser STW; 1982.aKusjuures miks sai nyyd seda radapidi mindud - ei m2leta. Et ikka n88gim oleks?!? Pikkuseks tuli siis 7.76".
____________________________
V2ntv6ll on selleks k6ver, et mahuks mootorisse 2ra.
Chevrolet Caprice Classic STW / Oldsmobile Custom Cruiser STW; 1982.aNati nokitsemist ja sai siis mootorist esimene nurr v2lja v22natud. Toimetab ilusasti.
____________________________
V2ntv6ll on selleks k6ver, et mahuks mootorisse 2ra.
12.06.2016 at 13:23
1 edit. Last edited 12.06.2016 at 18:11 by PhilipJFry
Chevrolet Caprice Classic STW / Oldsmobile Custom Cruiser STW; 1982.aNii nii, nyyd on aeg seal maal, et autol tuleb raam ette v6tta. Kunagi ammu uurisin tsinkimise kohta, kuid siis matsin m6tte maha, kuna ei pidavat k6ige parem olema. Nyyd uuesti asja uurides ja teiste tegijate muljeid lugedes, siis tegelikult ei ole sellel tegemisel midagi hullu. Firmadest, mis on siis v6imaluseks Galv-Est, Elme metall (BLRT) ja Zincpot. Uurides Elme lehte, siis tundub, et nad ei tee kohapeal vaid saadavad Leetu?!?
Uus raam, mis ma kaasfoorumlase k2est ostsin, on kobe. M6ningad augud, kere kinnitamiseks, on laperguseks roostetanud, kuid mitte midagi yletamatut. Neli punkti kuhu originaal tungraud k2ib t6stmiseks, nendesse oli plaan risti torud keevitada - m6ttes/teoorias on k6ik ilus, kuid eks n2is.
____________________________
V2ntv6ll on selleks k6ver, et mahuks mootorisse 2ra.
1 2 3 4 5 6 7 .. 
Ega ma alguses pelgasin seda 383 ehitamist: netis otsides on infot seinast-seina, yhed ytlevad, et nii saab ja nii peab, teised j2llegi rist-vastupidi... v6ta n2pust, kellel 6igus on. Seega yritan kajastada oma tegemisi, et m6nel oleks elu lihtsam 
