| Poster |
Message |
 supp
|
 pontiac chieftain 1956
quote:
kaedoo: Kuidas edeneb, pilte pole? Saad ikka valmis? Kuigi 3500 on ka sobilik käru Minski, seal vist selliseid veoautosid ei liigu.
noh, asi edeneb, pole nagu põhjust midagi pildistada aga hetkel on seis selline, et lähima nädala 1,5 jooksul peaks valmima kollektorid ja summuti, mis tulevad välja enne tagarattaid ja sama seis on elektriga ehk kui kõik hästi läheb siis peaks auto nädalapärast sõitma, kui usast pid peasil tuleb siis hakkab ka pidurdama, muud piduri asjad on korras, istmed peaks jääma 1/2 osas originaalid, sest keegi oli sinna veneajal katte peale õmmelnud ja all tutikas orig riie, uus kate läheb juhiistme seljatoele ja sinna üritan leida hiirte/rottidega katteriide, tagaistme seljatugi on üldse kadunud, ehk sinna tulem mingi muu masina oma sisse visata (ei tea veel mis sobib, aga see on ka viimane asi mille pärast muredsen), käima on masin korra pandud aga kui kõik paigas siis jääb vaid loota, et soetatud doonor tehnika mingeid vimpkasid ei viska, aga üldiselt on nagu korralikus discovery channeli auto ehitamis saates - kõik jääb viimase minuti peale |
| 29.03.2017 at 18:42 |
|
supp
|
pontiac chieftain 1956
kuna lähipäevil ähvardab minna el juhtmete vedamisek, siis otsustasin autost välja rookida kogu sambla mulla ja muu sodi (ikkagi 10a ilma tagaklaasita õues seisnud) ja seda rämpsu ikka jagus, niiet homme jätkan veel rookimist, üllatav on ,et läbi vettinud mattide ja sambla alt tuli välja täiesti roostevaba originaal värvi all põrand, veel leidsin mulla seest ühe puuduva raadio nupu ja sellise asja (auto eelmine omanik oli baarman ning auto liikus viimati 1973a niiet 70nedate algus) :
 |
| 01.04.2017 at 15:41 |
|
Vanaisa
  Moderator |
pontiac chieftain 1956
see on nii armas arve et sinu lahkel loal keeran ta õiget pidi.
Aga jah - selle aja lõunasöök - praed, õlu, viin, konjak ja shampa ka 
 |
| 01.04.2017 at 17:30 |
|
mrtn
|
 pontiac chieftain 1956
kas seal blanketil on kirjas ka tiraaž ja millal ladumisele antud? |
| 01.04.2017 at 18:10 |
|
franz125
|
pontiac chieftain 1956
Summad kahtlaselt suured 70-te kohta.Nii suured rahad oleks olnud loogilised enne 1961.aastat.
Või kui täpsemalt vaadata siis on kutt šašlõkil koma ära jätnud ja tünga teinud. |
| 01.04.2017 at 18:13 |
1 edit. Last edited 01.04.2017 at 18:16 by franz125
|
kaedoo
|
pontiac chieftain 1956
kOLM SHASLIK 3,03(a 1,01). See norm aga shampi hind paneb mõtlema ja konjaki hind pudelina oleks 10 rubla  Taksoviin oli 1982 10 rubla. Vabandage et ei joonud alkot 70ndatel.
|
| 01.04.2017 at 18:29 |
|
supp
|
pontiac chieftain 1956
tundub jah, et komadega on pahasti, igaksjuhus tegin oma isale kontroll kõne (tal on tervisega natuke pahasti, ehk uusi asju väga ei mäleta) ta oli kunagi mingis kõrtsu bändis trummal -krt konni hinna pani küll puusalt täppi |
| 01.04.2017 at 19:06 |
|
olevtoom
|
pontiac chieftain 1956
quote:
kaedoo: kOLM SHASLIK 3,03(a 1,01). See norm aga shampi hind paneb mõtlema ja konjaki hind pudelina oleks 10 rubla
Ega tänapäevalgi kõrtsis viina poehinnaga anta.
Muidu, jah, komad on enamasti ära jäetud, nii et kolme- ja neljakohalised arvud on kopikates. Ma jõin 70. aastatel viina küll juba ja veel mäletan kah midagi  .
____________________________
1956 Cadillac 62 hardtop coupé, 1991 Jeep Cherokee. Ja peres 1972 Buick Riviera |
| 02.04.2017 at 13:02 |
|
supp
|
pontiac chieftain 1956
täna sai siis masin üle mitmekümne aasta omale tagaklaasi külge, hoolimatta kõvast tihendist ja mõnest roostetanud klambrist sai tulemus rahuldav, paigaldada lasin proffidel - ise ei julgenud, lisaks hakkas spetsialist elektriga tegelema ja kaks velge ka pirtsitud ja värvitud, rehviks jäi lõpuks originaalmööt 215/70r15 ja peale läksid need liba valged tiirbud, nende panek polnd keeruline ja laperdama ei tohiks hakata:
üldiselt on, nii, et mingi sihtmärk on ca 2,5 nädalapärast, siis võiks ark-i vurada ja paluda armu, et dokid saaks, et saaks ikka miski ürrile minna |
| 04.04.2017 at 19:38 |
|
kaedoo
|
pontiac chieftain 1956
No nii head rehvid ei sobi roostega kokku, pead neid mudaga määrima.  |
| 04.04.2017 at 22:04 |
|
supp
|
pontiac chieftain 1956
täna sai siis põhi mingi bituumenit sisaldava ollusega üle pritsitud, ei tea kas tast mingit kasu on aga vähemalt on kena vaadata:
pöörake tähelepanu vasakul olevale kopsikule, see on nn istmesoojendus ehk selle sees asub radikas ja ventikas on porikoopas mis sinna tuult puhub ja juhi istme all on avad kust siis soe õhk salongi peaks jõudma
täna homme peaksid vl kolled ka valmis saama, summuti tuleb 2,5tolline ja mõlemalt poolt enne tagarattaid hakkavad väljuma heitgaasid |
| 08.04.2017 at 13:27 |
|
kaedoo
|
pontiac chieftain 1956
Sõidad Minski ja tagasi ning paned heitgaasid väljuma tagant. Lühikest trippi sõites on äge aga 800 km kuulata seda lärmi läheb liiaks. Ma juba plaanin resod väljavahetada sest terav laks häirib. Peab ikka pütt olema ja kütuse ekonoomia ka. |
| 08.04.2017 at 21:40 |
|
supp
|
pontiac chieftain 1956
täna sai autod vaadatud nii paremalt kui vasakult ja selge on see, et korraliku rotika jaoks on seal liiga vähe sammalt, teadupärast on sammal aeglaselt kasvav kultuur, seega sai kohalikult turult otsitud kõige sammaldunud masin ja see läheb paariks nädalaks koos pontiaciga kile alla koos soojapuhuriga, ehk äkki sealt nakatub natuke sammalt külge:
ps kolled on ka valmis |
| 09.04.2017 at 20:14 |
|
2TEP60
|
 pontiac chieftain 1956
sambladoonor
____________________________
May the spring be with us!! |
| 09.04.2017 at 20:33 |
|
fuel
|
pontiac chieftain 1956
quote:
supp:...korraliku rotika jaoks on seal liiga vähe sammalt...
Lugesin pikast Minski ürituse reeglistikust välja, et "rotikaid" ja sellelaadset välisviimistlust (viimistluse puudumist) omavaid autosid ei regata ja paraadile ei lasta?
Saan aru, et sul auto regatud, aga küsimus jääb üles ikkagi.
|
| 10.04.2017 at 09:51 |
|
supp
|
pontiac chieftain 1956
ei jää üles, seal on selgelt kirjas, et erandid on need masina millel nn vliimistluse puudumine on taotuslik stiil |
| 10.04.2017 at 18:16 |
|
kaedoo
|
pontiac chieftain 1956
Seal kirjas jah et custom või mingi rod lastakse üritusele kui komisjonile meeldib. |
| 10.04.2017 at 18:55 |
|
supp
|
pontiac chieftain 1956
ot:
hetk tagasi rääkisin shuriniga, pigem on probleem, et kui tahan kastikaga minna, et see on liiga suur ja ei mahu kolonni - noh mis mõttes, usa auto pole kunagi liiga suur |
| 10.04.2017 at 19:00 |
|
krooks
|
pontiac chieftain 1956
RAS süsteemiga kalakasvandusest uuri kas oleks võimalik trummfiltrite pesu jääkveele ligi pääseda.Tavaliselt arenenud systeemidel on reoveejaam järgi aga tihtilugu kasutatakse ka "laguune" kuhu esialgselt pesuvesi juhitakse ja sealt edasi kas siis geotorusse vöi pinnasega kokku segatuna kuskile täiteks/väetiseks vms.. See on ideaalselt mönus mürkroheline ja sisaldab hunnikus tsüanobakterid. Kui viitsid mässata siis saad auto ilusti sinakaskoleroheliseks nagu ta oleks aastakümneteks unustet pargituna kaskede ja mändide vahel. Omal on aega üks öhtu siis vöin miski jupi sellega üle lasta ja teha enne pärast pildi kui on külge kuivanud. Maha tuleb vaid peroksiidi vöi kuratlikult heade närvide korral ka korraliku kuumaveepesuri ning pesuainega. Aga sellise vanaldase luitunud rohekat läilat tooni olemisega mulje peaks saavutama soojas ruumis spreiga segu peale pritseides juba paari tunni tööga.
____________________________
Team OUTLAW
Ilus Aed
Fishing on Åland |
| 10.04.2017 at 19:00 |
2 edits. Last edited 10.04.2017 at 19:19 by krooks
|
supp
|
pontiac chieftain 1956
noh, see viimane sambla doonori värk oli muidugi nali - see vanatallin (newyorker) sai igagaksjuhusks talveautoks soetatud
pontuga on arengud, ehk käivitub võtmest, mõningad tuled põlevad ja täna sai uus karteripõhi installitud, kuna vana oli läbi, krt kiire on |
| 14.04.2017 at 18:02 |
|
kaedoo
|
pontiac chieftain 1956
 Mine osta Bauhofist kunstmuru ja kleebi peale(see nali). Juhtmestik sellel autol pole ju keeruline, probleemiks võib pigem olla mass. Võta rahulikult, jõuad. |
| 14.04.2017 at 18:23 |
|
supp
|
pontiac chieftain 1956
mul mingi klient on kes kunstmuruga tegeleb ja see tuleb tagaaknalauale- aga noh krt see on viimane strih, lihtsalt krt tahaks minskiks valimis saada, aga noh nagu discoveri saates, et on dedline
kusjuures kui ei saa, siis ilmselt jääb pikemaks vedelema, sest peale minski ürri, on meil allaniga kohe pikem trip ees, ehk RAF bussiga reis Vladivostokki, millele me ootame moraalset toetust |
| 14.04.2017 at 18:40 |
2 edits. Last edited 14.04.2017 at 18:50 by supp
|
vr_
|
pontiac chieftain 1956
quote:
supp: millele me ootame moraalset toetust
Kindlasti tasub maskvaas punaselt väljakult läbi sõita.
Hullult soovitatav on, et see RAF ei omaks siniseid latakaid numbrimärgil. Jääb õlleraha kõvasti alles kui kaugelt pole näha, et sealt läheb väljamaalane ja ämmale teleka ostja.
Kui mõnda muuseumi sihid, sisi vaata palun lahtioleku ajad õle. Esmaspäeval ei olnud väga tore Iževskis avastadaa, et kalašnikovi muusumisse ei saagi täna ja aeg pressis peale.
Vaadatav koht oleks ka Lada tehase külje all väljapanek nii autodest kui kohalikust sõjatehnikast Toljattis.
KINDLASTI tee endale selgeks möödasõidu kohta käiv liiklusmäärustik. Mingi väga udupeened kombinatsioonid on seal katkendjoone ja märgi mõjupiirkonnaga. Natuke teistmoodi tundus kui meil. Igatahes oli see väga äga tõmbamise koht neil.
Teised kaks asja milelga mängida ei tasu on raudteeülesõidukoha reeglite eiramine ja jommis peaga roolis olek.
Päeval tuledeta sõitvate autodega harjud kolmandaks päevaks ja hakakd ise ka paari kilomeetri kauguselt halel toyotasid eristama muust hallist taustast väga edukalt.
Kui sa näed linnas nelja sõidurada maha joonistatuna siis ära seda usu. See on pahade lääne imperialistide eksitamiseks. seal on tegelikult kuus sõidurada, vähemalt tipptunnil.
Hea oleks muidugi venemaad sõita suve lõpus sisi on ehk löökaugud kõik ära parandatud. Kuigi nii mõndagi konserviavajat kohtasime tee peal ja napilt vältisime.(see on sellien moodustis kus teel on rataste jaoks augud ja karteri jaoks kõrgemale roninud kühm tuleb üsna ootamatult)
Kahjuks ei oska suurt rääkida, mis sealt novosibirskist ja altaist edasi tuleb tee peal, see osa sai rongiga tehtud enamuse maast aga Irkutsk ja Tšita olid väga vahvad linnad. Kindlasti keera trassilt nõks kõrval olevasse Blagovešenskisse - Amuri kaldal - teisel pool on Hiina linn Heihe vms.
Saad värske sõõmu normaalset liikluskultuuri ja ilusa linna Venemaal on see haruldus.
Vladivostokist väljapoole on üks mõnus tiigripark ja vähemalt põhja korea piiri äärest 100km kaugusele oli tee enamvähem sõidetav. Sealpool on ka üks vahva asula nimega Narva mis asub Narva jõe ääres mis suubub Narva lahte jaapani meres
Ja kui tahad ikak täismängu Narvadega siis Krasnojarski krais on veel üks narva.. kui sealt läbi sõita siis see on paarisaja kilomeetri täpsusega ühel kaugusel meie oma narvast ja Primorski krai narvast, ehk siis keskel.
Kui plaan mongooliasse põigata sisi need tõprad küsivad viisat 2016 algusest, aga selelks on teil enivei 2x sisenemisega vene viisat vaja. Äriviisa vist oli kõige targem teha selleks..
Rohkem ei tule hetkel meelde asju.
____________________________
Imperialist 71 |
| 14.04.2017 at 19:54 |
1 edit. Last edited 14.04.2017 at 19:57 by vr_
|
supp
|
pontiac chieftain 1956
krasnojarski kandis oli ka selline koht kus silt näitas Loo 3
aga noh paari päevaga väikseid edusamme ka, algatuseks tehi muret üks tagauks, mille lukk ei lukustunud, sai polster maha kistud ja selgus,et luku eemaldamiseks tuleb klaasi siinid eemaldaga jne, sai siis peegliga lukku uuritud ja netist pilte kõrvale vaadatud ning selgus, et midagi nagu puudu ja katki pole, ööseks roostesurmaga kokku ja hommikul lukk töötas, lisaks sai eemaldatud veepump,termostaat ja genekas (pump ja termost läheb igaksjuhuks homme uus ja genekas kontrolli/ remonti)
summuti oli vahepeal alla siginenud ,natuke asümmetsiline on aga savi, tühjas garaazis lärmas kõvasti:
töökaaslane käis kolamas kohas kus auto originaal omanik omal ajal elas ja leidis sealt prügi seest esiporitiivale käiva märgi (need on ka ainsad ehisdetailid,mis auto puudu), omanik pidi ka elus olema ja äkki saab temaga varsti muljetada möödunud aegadest:
iste ka saabus katmisest, kuna rottide pildiga riiet esialgu ei leidnud, siis sai selline kahekihilne riie, kus ülemine sinine on nagi katki rebitud räbala välimusega:
 |
| 16.04.2017 at 13:52 |
|
supp
|
pontiac chieftain 1956
uued piduri ja kütuse torud paigas, üleeila saabus usa-st ka piduripeasilinder, mille maksumusest e-bays 153.- sai koos saatmise ja tolliga sujuvalt 250.- , aga midagi teha pole, täna sai nina kokku laotud:
kuna olen kehv fotograaf, siis need läikivad junnid on poldid, mida kulus ca 30tk, algul mõtlesin, et värvin mustaks, aga kuna rotikas, las siis jääb selline rõve ebakõla
|
| 22.04.2017 at 16:48 |
|
|
1 2 3 4 5 6 7 
