| Poster |
Message |
 tambet
  |
 Uued heitgaasi normid
No nii , käidud siis jälle ülevaatusel ja see ka läbitud.
CO 0.210
HC 100 ja katti autol pole.
Aga müra kohta jah kurdeti, et tundub vali, ütlesin selle peale,
et ju siis tehases tehti selline ja jäädi rahule.
Mis aga jäigi arusaamatuks, oli see, et tühikäigul saab ikka
kuskilt hapniku juurde, pööretel pole häda.
Üks ebatihe koht oli torukollektori ja summuti toru ühendus,
see sai asendatud.
Tahaks enda jaoks selle vea selgeks saada,on kellelgi ideid, kes üldse oskaks avitada?
Ja teab keegi soovitada mingit head kohta diagnostika tegemiseks? |
| 13.07.2004 at 17:41 |
|
vvt
|
Uued heitgaasi normid
Need tulemused ju täitsa bueno.
Muideks HC kuni 100 ppm on katiga auto ülempiir. Tehasest ilma katita autodel on tavaliselt Autodatas piiriks 300 ppm.
Müra kohta ütle järgmine kord, et that's horsepower, man 
See natuke hapnikku võib vabalt tulla mõõtmisest, kui nt summuti ots ei lase seda sondi sügavale lükata ning otsa ja summuti vahelt tuleb õhku.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 13.07.2004 at 17:47 |
|
tambet
|
Uued heitgaasi normid
quote:
vvt: Need tulemused ju täitsa bueno.
Muideks HC kuni 100 ppm on katiga auto ülempiir. Tehasest ilma katita autodel on tavaliselt Autodatas piiriks 300 ppm.
Müra kohta ütle järgmine kord, et that's horsepower, man
See natuke hapnikku võib vabalt tulla mõõtmisest, kui nt summuti ots ei lase seda sondi sügavale lükata ning otsa ja summuti vahelt tuleb õhku.
Rockrace'il jäi silma, et näiteks skyline'l oli summuti toru täidetud mingi vôrgu taolise materjaliga.
Kas see oligi müra vähendamise eesmärgil?
|
| 02.08.2004 at 17:57 |
|
vvt
|
Uued heitgaasi normid
kui seda summuti otsatoru silmas pead, siis tarkade väitel pidada see olema just jämedama jorina pärast seal.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 02.08.2004 at 18:58 |
|
|
1 2 3 
