| Poster |
Message |
 Vanaisa
  Moderator |
 '93 Firebird T/A
Tallinnas tuleb sõita maasturiga!
Just minu mõte
____________________________
KÕIK KASTIRATASTELE, SELTSIMEHED!!!
:evil |
| 15.04.2004 at 17:47 |
|
F.I.R.E
|
'93 Firebird T/A
teedeehitaja savisaar sõidabki maasturiga |
| 15.04.2004 at 18:59 |
|
EFTC
|
'93 Firebird T/A
jäi kah täna linnas üks muigama panev number silma...
69 SEX... siis vaatasin mins numbri taga peitub... pisar tuli silma... Edu - ilus masin ! |
| 15.04.2004 at 22:27 |
|
fire83
|
'93 Firebird T/A
quote:
peep: Ma ajasin kaks asja segi, 1 käiku Sa ei saa valida, kuna tagasillas on 2.73 ülekanne. Oleks 3.23, siis saaksid.
Kui tahad, siis mul on 3.23 pakkuda 1/2 uue hinnaga - hinda peast ei tea.
Kiirendussõbralikum 3.23 ülekanne peaks siiski standardvarustusena olemas olema (erinevalt Formulast) ja esimese käigu valimatuse probleem suht lihtsalt kõrvaldatav.
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 19.04.2004 at 18:46 |
|
Astro SS
|
'93 Firebird T/A
Kiirenduse sõbralik ülekanne on 3,73 või 4,10
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 19.04.2004 at 18:47 |
Last edited 19.04.2004 at 18:47 by Astro SS
|
fire83
|
'93 Firebird T/A
yeah! pipart Sinu keelele
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 19.04.2004 at 18:52 |
|
peep
Moderator |
'93 Firebird T/A
Ega seda esimest käiku pole vajagi valida aga tagaülekannet saad vaadata koodikleepsu pealt. GU2 = 2.73 ja GU5 = 3.23.
Täpsustuseks lisaks veel, et kui on 2.73, siis aeglasemad ülekanded sinna niisama ei sobi, kuna difri korpus on erinev. 2 series vs. 3 series carrier. Seda probleemi saab lahendada kas korpust vahetades või spets ülekande telliime teel, Lauri Toppartsist oskab kindlasti midagi soovitada. |
| 20.04.2004 at 09:43 |
|
newton
Moderator |
'93 Firebird T/A
Loodan, et fire83 ei pahanda:
See sticker ei näita paraku, mis oli TA standardvarustus ja mis mitte, kuid vähemalt konkreetsel autol on näha nii GU5 (3.23) kui ka QLC (245/50ZR16 rehvid), lisaks on autol ka 155 mph spido, nii et kust see esimese käiguta shifter sinna tuli on suht müstika  |
| 20.04.2004 at 10:17 |
|
Draal
|
'93 Firebird T/A
Tekkis küsimus selle kleepeka ja nende numbrite kohta, kas kuskil netis on üleval ka mida need erinevad koodid tähendavad ja kas need tähendavad iga mudeli puhul oma asju või on mingi üldisem standard. Enda Pontiac Transspordil on ka selline kleepekas olemas, pole ainult siiani aru saanud milleks ta hea on ...
____________________________
Pontiac Fiero 2.8
Chevrolet Express 1500 |
| 20.04.2004 at 10:34 |
Last edited 20.04.2004 at 10:35 by Draal
|
peep
Moderator |
'93 Firebird T/A
otsing "RPO codes" |
| 20.04.2004 at 10:48 |
|
newton
Moderator |
'93 Firebird T/A
Võid siit algust teha:
http://www.thirdgen.org/cgi-bin/rpo/index
http://www.thirdgen.org/cgi-bin/rpo/viewall.pl
Need RPO koodidega klepsud on GM-i autodel ja näitavad laias laastus, mis varustusega on auto tehasest lahkunud. Koodid peaksid üsna samu asju tähistama erinevate GM-i markide/mudelite puhul, aga selles listis on mõned seletused suht krüptilised, võivad olla valed või hoopis puududa. |
| 20.04.2004 at 10:54 |
|
fire83
|
'93 Firebird T/A
4 põlve jaoks koodid siin
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 20.04.2004 at 11:30 |
|
fire83
|
'93 Firebird T/A
quote:
EFTC: jäi kah täna linnas üks muigama panev number silma...
69 SEX... siis vaatasin mins numbri taga peitub... pisar tuli silma... Edu - ilus masin !
Mõnel pool (UK) on see numbrimärgivärk ikka väga karm äri ja hinnad toovad pisara silma. Tavaline on, et number maksab rohkem kui auto, või terve varanduse. Kuuldavasti oli müügis number DAV1D mis maksis "kõigest" £250 000. Üks kalleimaid pidi aga olema hoopis K1NG  mille hinda ei tea.
Aga odavamaid £10 000 ringis maksvaid numbreid saab üks aus lord endale osta paljudest vastavatest portaalidest. Näiteks siit:
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 20.04.2004 at 15:36 |
|
_martin_
|
 '93 Firebird T/A
http://www.minut.ee/article.pl?sid=04/04/13/1911214&mode=nested
Sealsamas artikli kommentaaris ka ilus seletus numbri- jmt. pederastiale  |
| 20.04.2004 at 16:11 |
|
fire83
|
'93 Firebird T/A
Kui juba OT, siis telefoninumbritega on nii, et väljaspool Eestit kasutakse suht tihti numbri valimisel alfabeetilist järjestust. Näiteks telefoniklahvi igal numbril on juures kolm või rohkem tähte:
2 (abc) 3 (def) 4 (ghi) 5 (jkl) 6 (mno) 7 (pqrs) jne...
Telefoninumbri alfabeetilisel esitlusel on teatud kombinatsioonis seda lihtsam meelde jätta. Näiteks:
Kui satute avariisse, helistage meie teeninduse numbril: 056 PUKSIIR ja abi saabub koheselt.
056 PUKSIIR jääb ju hästi meelde, kuigi number ise on: 056 7857447. Selline süsteem sobib hästi just igasugu firmadele, aga on praegu inimeste teadmatuse tõttu veel Eestis vähe kasutusel.
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 20.04.2004 at 16:24 |
Last edited 20.04.2004 at 16:36 by fire83
|
kalev35
|
'93 Firebird T/A
Eestis veel ei maksnud miskit
____________________________
96 Lincoln Town Car
We've got a full tank of gas, half a pack of cigarettes, it's dark, and we're wearing sunglasses. |
| 20.04.2004 at 16:34 |
|
diesel
|
'93 Firebird T/A
kolmsada tuhat maksis kolmsada krooni omal ajal. seisab kapi otsas ja ootab. ilmselt jääbki ootama. |
| 20.04.2004 at 20:59 |
|
hellraiser
|
'93 Firebird T/A
Sai ka täna siis 69SEX masin Järve Selveri parklas ära nähtud kui mööda vuras. Reaalelus näeb ikka mõnusalt võimas välja küll. Mis aga eriti hämmastav, mu õrnem pool, kes reeglina ühestki autost suurt midagi ei arva, enne mind jõudis ahhetada: "Vot _SEE_ on ilus auto!".
Margus@alati.Firebirdi.ilusaks.pidanud
____________________________
Porsche 911 Turbo '01
Porsche 951 '86 - Müüdud
Porsche 944 '83 - Müüdud |
| 29.04.2004 at 00:30 |
|
fire83
|
'93 Firebird T/A
Uuendasin igavusest masina kodulehekülge http://www.cardomain.com/memberpage/568762 lisades sinna küsitluse, mis peaks võimaldama kõigil oma arvamuse kõnealuse numbri kohta välja öelda.
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 05.05.2004 at 10:58 |
|
kasp
|
'93 Firebird T/A
kle fire83 miks sa mind oma birdiga peale ei võtnud...ma hääletasin oma sõbraga teeääres ja sa vurasid must rahulikult mööda..... |
| 08.05.2004 at 20:57 |
|
fire83
|
'93 Firebird T/A
quote:
kasp: kle fire83 miks sa mind oma birdiga peale ei võtnud...ma hääletasin oma sõbraga teeääres ja sa vurasid must rahulikult mööda.....
Nii nagu enne ja peale Sind hääletasid veel kümned ja kümned. Pealegi oli mul masin täis - paks Newton hõivas mõlemad tagasitmed (nali)
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 09.05.2004 at 02:47 |
|
partel
|
'93 Firebird T/A
quote:
fire83: quote:
kasp: kle fire83 miks sa mind oma birdiga peale ei võtnud...ma hääletasin oma sõbraga teeääres ja sa vurasid must rahulikult mööda.....
Nii nagu enne ja peale Sind hääletasid veel kümned ja kümned. Pealegi oli mul masin täis - paks Newton hõivas mõlemad tagasitmed (nali)
Newton on paks ainult siis, kui ta horisontaalasendis on!
____________________________
_ |
| 09.05.2004 at 20:34 |
|
fire83
|
'93 Firebird T/A
quote:
fire83: quote:
Siiski-siiski viimase sõidu kolmest sõidust siiski võtsin Väga traagilist midagi ei olnud, sest esimesed kaks sõitu oli hilisemate 2. koha meeste vastu (mõlemad mingi 13sek mehed), samas kui mul endal olid väga suured pidamisprobleemid. Teisel sõidul Porsche vastu, seisin üldse praktiliselt paigal ja suitsesin. Kolmas sõit meeldiski mulle endale kõige rohkem just meeldiva reaktsiooniaja tõttu - 0,03 sek
Arvestades seda, et see oli mu esimene kiirendusvõistlus, masin full stock ja reaalselt käes olnud umbes kuu. Siledad tänavarehvid, vale rõhuvalik, olematu kogemus... olen tõesti rahul. Eesmärgiks oligi asjaga enda jaoks tutvuda ja edaspidiseks järeldusi teha, nendes tingimustes sõitsin siiski alla 15 sek aja, mis ei ole muidugi midagi väga head, aga sellest tahtsingi alla sõita Reaktsiooniajad olid siiski päris head, mis annab usku, et mul on eeldusi, arvestades et oli esimene kord ikkagi. Paremad kiirused (aga mitte palju) on täiesti saavutavad suht odavalt - slick rajarehvid, shift-kit, masina massi vähendamine, kütus (sõitsin 95-ga). Nagu öeldud, kolmteist poleks reaalne olnud. Muidugi oleks tore olnud kõrge 13, aga tuli kõrge 14. On kuhu pürgida
/edit: Ja et 12-13 sõita tuleks juba midagi dramaatilist ette võtta, nagu näiteks Peep on teinud. See ei ole erinevatel põhjustel hetkel ei eesmärk ega võimalus.
Aga kui veel heietada, siis on kiirendusvõsitluste tase viimaste aastatega kõvasti tõusnud ja ilma modifitseeritud masinata, kogemusteta ja 14 sek stock autoga pole tõesti enam suurt midagi ette võtta.
Nonii, auto kodukal siis lisatud paar pilti Speedestist ja stardist koos Antiga. Leppisime Antiga alguses kokku, et teeme väga rahuliku stagemise, ilma burnoudita ja viisaka - ootame teineteise esimese stage-tule süttimisel ära. Kahjuks ei tulnud see minu süül siiski kõige paremini välja, sest võtsin kahjuks ikkagi kohe teise stage-tule enne Antit. Sorry  Seetõttu õnnestus ka psühholoogiliselt ilmselt paremini valmis olla, mootor veidi paremini pöördesse saada ja 0,03 sek reaktsiooniaeg võtta. Varasema pidamatuse hirmus ei vajutanud siiski väga palju ja hetkeks tahavaatepeeglisse kiigates tundus et Anti võttis poole maa pealt ka väga uljalt järele. Stardis on vähemalt näha kuidas valgel kenasti nokk püsti.
Pildid varastatud siit
/edit: kui newton oma sõna peab ja pildid mulle ftp-sse paneb, siis lisandub veel...
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 10.05.2004 at 15:22 |
Last edited 10.05.2004 at 15:36 by fire83
|
anti
|
'93 Firebird T/A
Jah, nokka tõsta me oskame aga rehvirõhu mõõtmine on kosmosetehnika.
Anti@rohelineikka |
| 10.05.2004 at 15:26 |
|
fire83
|
'93 Firebird T/A
Tell me about it
Hiljem Antiga mõõtsime survet. Tema Drag Radiali´s 2,5. Minu tagumised tänavarehvid - ühes 1,5 - teises üle 3!!! Ja nagu õige tänavauto, ei saanud rajale tulla ilma hea 95 täispaagita LaughMyAssOff
fire83@100%_tänavauto,_ iga_päev_tööle,_poodi-koju_voodi
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 10.05.2004 at 15:32 |
Last edited 10.05.2004 at 15:38 by fire83
|
1 2 3 4 
