| Poster |
Message |
 tfr
 |
 Sportauto miinimum kõrgus Eesti tingimustes.
 |
| 05.09.2004 at 01:01 |
|
j2nx
|
Sportauto miinimum kõrgus Eesti tingimustes.
just.
peaasi et omanikule meeldib, aga..
huuh.
strange thing on wheels  |
| 05.09.2004 at 01:41 |
|
Aidakas.
|
Sportauto miinimum kõrgus Eesti tingimustes.
Tuleb lõpuks ka midagi konkreetset, või mitte. Mingi pidev jahumine ainult. Tundub et enamusel reaalset masinat ei olegi, elate vaid unistustes. Tänud neile kes saatsid andmeid. Ootan edasi mõõtmis tulemusi ja kommentaare kulgemise võimalustest. |
| 01.10.2004 at 20:00 |
|
Madman
|
Sportauto miinimum kõrgus Eesti tingimustes.
Neid kommentaare ja mõõtmistulemusi ju küll ja küll juba siin jahutud. Räägi parem kaugel Su projekt reaalselt juba on.
____________________________
Pontiac Fiero SE 3.4 V6 '85
|
| 01.10.2004 at 20:37 |
|
AL65
 |
Sportauto miinimum kõrgus Eesti tingimustes.
Kui need pildid on Sinu hetke reaalsus siis ,kurat võtaks aga Sul peab ikka kõvasti kannatust olema enne kui tulemusi tuleb. Ma arvan ,et pane see masin enne kui rohi läbi kasvab korralikult liikuma. Madalamaks jõuad ka hiljem lasta. Mida me siin niisama latrame. Olen nõus tulema kohale vaatama mis "potis keemas" on, asud Sa kus iganes. Võin võtta mõne spetsi kaasa kes kommentaare jagavad.
Võiks ju tulla lõbus nädalalõpp. Aidaa aidaka poole! |
| 01.10.2004 at 22:00 |
|
Aidakas.
|
Sportauto miinimum kõrgus Eesti tingimustes.
Hetkel kahjuks seisab osaliselt lahti võetuna. Hakkasin tööga pihta, siis paluti põttrade maale appi keevitama. Loodan talvel vähe rohkem vaba aega leida, saaks edasi mässata. Kohe ka väike abipalve; Kust saaks leida Fiero elektriskeemi? Fordi mootori vahele aretanud isikud suutsid paraja pudru kokku keerata. |
| 22.10.2004 at 18:56 |
|
Madman
|
Sportauto miinimum kõrgus Eesti tingimustes.
Mul on kataloog olemas, seal neid skeeme ikka jagub. Võin mõnest leheküljest koopia teha. Mida täpsemalt vaja on?
____________________________
Pontiac Fiero SE 3.4 V6 '85
|
| 22.10.2004 at 19:39 |
|
Aidakas.
|
Sportauto miinimum kõrgus Eesti tingimustes.
Leidsin juba skeemi. Ehk leiaks veel midagi vedrude, amortide kohta. Tagasillas tahaks teha muudatused (topelt vedrud, amordid), saaks mootoriruumi laiemaks. Ei tea ilma võrdlusetta milliseid saaks sobitada, kardan liiga jäigaks teha. |
| 19.12.2004 at 16:00 |
|
askeldaja
|
Sportauto miinimum kõrgus Eesti tingimustes.
quote:
Inferno: http://www.zone.ee/inferno/senator/pestud/senator%20009.jpg
Linnas sõites see kuhugi vastu ei lähe igastahes...
Kuid igast kanalitele minekuga,tõstukitele,garaasidesse sõitmisega on jamasid küll olnud piisavalt. Kõrgust ei tea... Kui autos oli 8 inimest vist oli sumbuti kõrgus vms teest mingi 4cm =) Sama käib kõiksuguste äärekivide kohta... korduvalt sõitnud nii kivi peale,et kraabib...
mingi 8-10cm ?
Stock C6 Corvette omab väidetavalt kliirensit 5 tolli, seega 12,7cm. Camaro 2002.a Convertible aga 4,5 tolli ehk 11,43cm. Lihtsalt võrdluseks.
Pontiac GTO 2004.a LS1 omab väidetavalt kliirensit 7,8 tolli ehk  19,8cm. (Võrdluseks: Gaz 24 oma 18cm kliirensiga). Asi tundus kahtlane ning uurisin Monaro VZ kohta, tulemuseks uskumatud 20,5cm - 2004.a Hummer H2 vähim kliirens on 10 tolli ehk 25,4cm)).
Ise ilmselt ei riskiks eriti alla 10cm eesti oludes minna. |
| 07.05.2006 at 17:34 |
|
LaSa
 Moderator |
Sportauto miinimum kõrgus Eesti tingimustes.
quote:
askeldaja:
Stock C6 Corvette omab väidetavalt kliirensit 5 tolli, seega 12,7cm.
Z06 vist madalam? Vähemalt poes vaadates tundus küll ninaalune pääris madal...
edit: istub teine madalamal jah, aga mitte oluliselt: 4.8" |
| 07.05.2006 at 19:24 |
2 edits. Last edited 07.05.2006 at 19:27 by LaSa (Moderator)
|
ats
|
Sportauto miinimum kõrgus Eesti tingimustes.
car&driver väidab, et 4.8 tolli ehk 12cm
Ei midagi eriti madalat. |
| 07.05.2006 at 19:36 |
|
rai
|
Sportauto miinimum kõrgus Eesti tingimustes.
Madal auto on ekstreemsus, otsige üles Top Geari video kus nad superautodega euroopat väisavad, Prantsusmaal ühes kohas ei saa nad isegi maalusest garaažist hästi välja. |
| 09.05.2006 at 11:33 |
|
Jesper
|
Sportauto miinimum kõrgus Eesti tingimustes.
Tegelikult on praktikas kliirensist hoopis olulisemad need nurgad, millest üles, üle või alla saab sõita. Ma ei tea eestikeelset nimetust, aga dzhiibimeestele on need kindlasti tuttavad:
 |
| 09.05.2006 at 12:20 |
|
twist
|
Sportauto miinimum kõrgus Eesti tingimustes.
quote:
Jesper: Tegelikult on praktikas kliirensist hoopis olulisemad need nurgad, millest üles, üle või alla saab sõita. Ma ei tea eestikeelset nimetust, aga dzhiibimeestele on need kindlasti tuttavad:
Pealesõidunurk ja mahasõidunurk peaks olema.
____________________________
Miki |
| 09.05.2006 at 13:53 |
|
tfr
|
Sportauto miinimum kõrgus Eesti tingimustes.
Pealesõidu- ehk ründenurk, ületusnurk, mahasõidu- ehk lahkumisnurk.
(inglise keeles siis vastavalt attack/breakover/departure angle) |
| 09.05.2006 at 13:54 |
1 edit. Last edited 09.05.2006 at 13:56 by tfr
|
1 2 3 4 
