| Poster |
Message |
 Olds
  |
 Ex Police Caprice
Jõudu ja jaksu kokkupanemisel isand ROKIPEER!
____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis |
| 27.01.2006 at 12:21 |
|
Ri-Q.
|
Ex Police Caprice
Tubli! Suurepärane keretöö ja samaväärne mootor annavad austamist vääriva tulemuse.
Soovime ka omalt poolt jõudu ja visadust alustatu lõpule viimiseks! |
| 27.01.2006 at 19:23 |
|
Astro SS
|
Ex Police Caprice
Kas see mootor on kokku jooksnud?
Esimesel raamipukil paistab päris kõrge temperatuur olevat.
Kas vänt ringi käib?
edit: vänt paistab ka sealt pisut 'sinine olevat' , järgmised pukid aga näevad paremad välja
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 27.01.2006 at 20:01 |
1 edit. Last edited 27.01.2006 at 20:02 by Astro SS
|
ROKIPEER
|
Ex Police Caprice
Ära nüüd hirmuta, ringi käib küll ja jutu järgi ikka
pidi väga heas korras olema, märten...
Kas keegi teab sellest mootorist äkki midagi?
|
| 28.01.2006 at 11:46 |
|
Astro SS
|
Ex Police Caprice
Ei taha sind hirmutada aga kummaline tundub, kuna muud kepsukaelad ja teised raamipukid tunduvad ilusad pruunika õlikihiga kaetud olevat .
Samas esimene pukk on ploki poolt teist värvi, ja ilma õlikihita ( samuti vända poolt),sellina asi aga juhtub ainult kõrge temperatuuriga . Saada siia (või ka e-kirjakasti) rohkem pilte,siis oskaks midagi soovitada ja arvata.
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 28.01.2006 at 12:15 |
|
Vanapagan
|
Ex Police Caprice
Mis seal hirmutada, tõmba esimene pukk maha ja saale pealt kohe näha ju. |
| 28.01.2006 at 12:48 |
|
ROKIPEER
|
Ex Police Caprice
Vaatasin nüüd asja lähemalt aga silmaga värvivahet küll nagu pole.
Kruttisin ka maha esimese saale, saalel on küll triipe peal aga
kas see ka halba teeb ei tea, mis asjapugad arvavad?
Sinine küll pole, panen ka pilte varsti juurde. |
| 28.01.2006 at 15:09 |
|
ROKIPEER
|
Ex Police Caprice
Paar pilti kah siis veel:
 |
| 28.01.2006 at 17:40 |
|
Astro SS
|
Ex Police Caprice
Seda küll korralikuks saaleks ei saa pidada.
Jään endale kindlask , 3 ja 4 pildil on väntvõlli kela erinevus näha isegi vasturaskustelt.
3 pildil on esimene raamipuki juurest vänt teist värvi ja kuiv
4 pildil on väntvõll ja kepsud kõik ilusad ja sama värvi /õlised
Tee pilt raamipuki ühelt küljelt (lähedalt)
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 28.01.2006 at 17:53 |
|
ROKIPEER
|
Ex Police Caprice
Õli ma pühkisin ise ära, õline oli küll. |
| 28.01.2006 at 18:09 |
|
Vanapagan
|
Ex Police Caprice
Raam on lihtsalt kulund aga tõmba kepsud ka pooleks siis näeb mis sealpool toimund on. Arvestades sinu auto keretööde kvaliteeti peaks vähemalt saaled küll ära vahetama. Tegelikult tuleks võll ka üle mõõta ja ... |
| 28.01.2006 at 21:16 |
|
ROKIPEER
|
Ex Police Caprice
Kuramus kuramus, kui tõesti asi kehvavõitu siis küll
ajab tuju ära, kedagi ikka ei või uskuda. Aga eks siis
loodan et piirdub saalede vahetusega.
Persse moto remondiga küll ei arvestanud.
Kas vana saale järgi saab mõõdu teada, või peab ikka
vända välja kakkuma? |
| 28.01.2006 at 21:40 |
|
Astro SS
|
Ex Police Caprice
quote:
ROKIPEER: Kas vana saale järgi saab mõõdu teada, või peab ikka
vända välja kakkuma?
Siin topikus juttu olnud abivahendiga saab mõõta.
Topid vända ja saale vahele selle plastikriba ,tõmbad poldid õigesse momenti (vänta ei tohi keerata) , võtad lahti ja mõõdad laiaks litsutud plastkriba laiuse ära.
Nii lihtne see ongi 
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 28.01.2006 at 21:46 |
|
Lembit
|
Ex Police Caprice
Tehases oranzi silikooni ei kasutata.
Kui mootorit remontisid pädevad remondimehed, siis miks ta sul lahtitõmmatult kärupeal on?
Tõmba parem kõik laiali ja mõõda üle. |
| 28.01.2006 at 22:54 |
|
ROKIPEER
|
Ex Police Caprice
Karteripõhi oli ostupäeval küljes, aga kole tahtmine oli
sisse piiluda kas on ikka 4poldi plokk. Jutujärgi oli mootor
hästi käinud ja vahetati ära ainult tihendid.
Ostsin märteni käest. Ja suures rahahädas müüs maha.
Ja kaaned on uuema tüübi omad, mootor ise 78 aasta
ja kaaned 88.
edit: arvan et see on sama kuulutus:
http://www.tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=13454 |
| 29.01.2006 at 09:01 |
2 edits. Last edited 29.01.2006 at 09:18 by ROKIPEER
|
ROKIPEER
|
Ex Police Caprice
Mis saalest järeldada kui peal selline kood:
GMM400
ja siis veel:
44F
0006
Kas mingid mõõdud saab siit aru?
Kas on juba mingis remont mõõdus või originaal? |
| 30.01.2006 at 10:04 |
2 edits. Last edited 12.02.2006 at 14:35 by ROKIPEER
|
Vanaisa
Moderator |
Ex Police Caprice
ega ta hea nüüd küll pole. Aga ma pakun välja, et kui vändakaelad on ilusad, siis ehk viskad saaled ümber uute vastu? Mootor ju nii ehk naa lahti...
Ei tohiks nad ju suurt maksta ka SBC mootorile.
Igal juhul on siis endal kindlam tunne, et ei pea värske auto küljest mootorit ära kiskuma hakkama?
____________________________
KÕIK KASTIRATASTELE, SELTSIMEHED!!!
:evil |
| 30.01.2006 at 11:18 |
|
ural
|
Ex Police Caprice
Soovitan saaled küll vahetada. Endal sarnased või natuke isegi paremad pidasid kusagil 6000km vastu. Siis läksid väntvõll, üks keps ja kogu saalemajandus vahetusse.
Tegu oli mootorratta mootoriga, kuid eks mehaanika ole sisepõlemismootoritel sama.
____________________________
|
| 30.01.2006 at 11:34 |
|
gets
|
Ex Police Caprice
Hm ainsad saaled, mida olen lähedalt näinud olid minu 200sx omad. Täitsa samasugused nägid välja ja läksid sisse tagasi, väitega, et töötav saale selline ongi. Ja tõsi ta on, saaled kannatasid igasugust vajutamist välja, kuni vänt otsad andis. Ja mootorit lahti võttes nägid saaled ikka täpselt samasugused välja  . |
| 30.01.2006 at 11:34 |
1 edit. Last edited 30.01.2006 at 11:35 by gets
|
ROKIPEER
|
Ex Police Caprice
Vändakaelad tunduvad ilusad küll ja uued saaled lähevad sisse.
Aga kas keegi neist koodidest saab aru mis enne kirja panin?
Kas on originaalmõõdus vana saale? |
| 30.01.2006 at 11:35 |
1 edit. Last edited 30.01.2006 at 11:35 by ROKIPEER
|
astro94
|
Ex Police Caprice
quote:
ROKIPEER:
Aga kas keegi neist koodidest saab aru mis enne kirja panin?
Kas on originaalmõõdus vana saale?
Mõõda vändakaelad üle on pilt selge.
____________________________
Astro 94a 5,7 V8 müüdud
huvid läinud metsa poole ;)
igapäevaseks kärutamiseks euro Chevy ja jaapani Fjord |
| 30.01.2006 at 13:22 |
|
Astro SS
|
Ex Police Caprice
Pildil tundub saalel olevat külmkeevituse jälgi ,minu arust on need saaled täitsa p....s . (vähemalt minu kuvarist vaadatuna)
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 30.01.2006 at 17:31 |
|
altraditional
|
Ex Police Caprice
Astro SS ehk üledramatiseerib asju. Tema kuvarist vaadates vist üldse vähesed mootorid töötavad. Kui vänt ise ikka parem välja näeb, ja kuna pole kuulda olnud, et Caprice võistlusradadel suuri tegusid tegema hakkaks, paneb Rokipeer sinna uued sobivas mõõdus saaled, vaatab et piisavalt õli ka peale jookseb, ning müdistab mööda tänavaid küll. |
| 30.01.2006 at 18:26 |
|
Astro SS
|
Ex Police Caprice
Mootorite maailmas on selline reegel : kas teed nagu valmistaja tehas nõuab või ei tee üldse
See hõbepaberiga saale mõõtu ajamine tuleb ära unustada.
Kui mootor on lahti siis TULEB kõik kuluvad osad ja tihendid ära vahetad. Kõik kohad ära mõõta.
Kui selleks võimalused puuduvad,siis tuleb natuke kosuda ja nende tekkimisel alustada
astro@10 aastat mootorite maailmas (enamasti diisel)
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 30.01.2006 at 18:35 |
|
altraditional
|
Ex Police Caprice
quote:
Astro SS:siis TULEB kõik kuluvad osad ja tihendid ära vahetad. Kõik kohad ära mõõta.
Täiesti nõus. Kuid mina enne mõõdaksin ja siis vahetaksin. Eriti selliseid suuremaid tükke nagu väntvõll. |
| 30.01.2006 at 18:41 |
|
1 2 3 4 5 6 7 .. 
