| Poster |
Message |
 IceUul
 |
 Blower Camaro ehitus, vol. 5
No ABCS kah tulemas ju, seal kah võimalik üht-teist testida ja siis kohuke race ajal saab ehk juba ka mingi aja välja sõita  |
| 06.07.2006 at 13:40 |
|
max
|
 Blower Camaro ehitus, vol. 5
Ilus. Signatuur on kah ilus.
Erkki, hari natuke. Dünograafikut vaadates jääb mulje, et jõud ei hakkagi raugema Mis redline on, 7,2krpm? Toksisin natuke kalkulaatoritega ja tundub, et kui kasutad PG-i, siis kukub pööre käiguvahetusega umbes 3krpm, ehk umbes 4krpm juurde. Kiirus on samas selleks hetkeks juba küllaltki suur. Kas seal jõudu väheks ei jää, et 2. käiguga korralikult edasi kiirendada? |
| 06.07.2006 at 13:44 |
|
Erkki
 |
Blower Camaro ehitus, vol. 5
Pärast käiguvahetust, kui pöörded alla kukuvad, aitab sõber pöördemoment hädast välja. Seda on kogu pöörete vahemikul üle 1000 Nm.
Redline on 7000 RPM.
____________________________
Chevrolet Camaro '71
Pontiac Firebird '71
Chevrolet Chevelle '69, 350 cid
El Camino '68
F150, 2011
Life begins at 1000 Hp... |
| 07.07.2006 at 13:53 |
|
partel
|
Blower Camaro ehitus, vol. 5
Tänud kõigile, teema jätkub siin...
____________________________
_ |
| 10.07.2006 at 04:42 |
|
|
1 2 3 4 
