| Poster |
Message |
 anryo
|
 Pontiac GTO 71´
Äge auto peab olema ägedat värvi, arvan mina. Moodi hakkavad minema sellised "nostalgilised" toonid, nagu helesinine, sinepikollane jne.
____________________________
We live in a poor neighbourhood - we can only afford to drive old cars. |
| 18.01.2013 at 11:15 |
|
partel
  |
Pontiac GTO 71´
Noh värv pole vast eluaegne sidumine.
Saab hiljem üle ka värvid ju.
____________________________
_ |
| 18.01.2013 at 11:30 |
|
askeldaja
|
Pontiac GTO 71´
Mina hääletaks sellise lahenduse poolt.  |
| 18.01.2013 at 11:37 |
|
wagoneer
|
Pontiac GTO 71´
quote:
wax: quote:
wagoneer:Aga mida arvab austatud kollegium kollasest värvitoonist? Midagi sellist tumedamat.
Oranzi mõtled jälle? 
Eks see oleneb munast jah 
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
| 18.01.2013 at 12:01 |
|
wagoneer
|
Pontiac GTO 71´
Tegelikult just vaatasin oma vin plaadilt originaal värvi mis on nimega Quezal Gold. See meenutab natuke tegelt ka anryo mainitud sinepikollast. Vot kui nüüd sinna mingi teraga samalaadne toon leida oleks vast päris lahe juba.
Siin siis elavana üks isend värvituna Quezal goldiks
http://ultimategto.com/cgi-bin/showcar.cgi?type=lot&pic=/1971/71_00165_2
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
| 18.01.2013 at 12:11 |
|
Rizzy
|
Pontiac GTO 71´
quote:
wagoneer: http://ultimategto.com/cgi-bin/showcar.cgi?type=lot&pic=/1971/71_00165_2
Vaatan ja vaatan seda pilti ning mõtlen - pagan küll, miks enam nii vingeid autosid ei toodeta!? Või 40 aasta pärast tundub ka Aveo kena auto..I don't think so, Tim!
Ole tänatud, et väärt lugemist pakud!
____________________________
Hobisõidukite hoiustamine www.hoiupark.ee |
| 18.01.2013 at 12:16 |
|
Vanaisa
Moderator |
Pontiac GTO 71´
Caddy valikus oli nii 70ndate alguses samalaadne värv, nimeks Regency Gold Firemist - see oli üsna kena teraga. Aga tera jämedust saad anyway ise valida...
____________________________
KÕIK KASTIRATASTELE, SELTSIMEHED!!!
:evil |
| 18.01.2013 at 12:17 |
|
anryo
|
Pontiac GTO 71´
quote:
wagoneer: Tegelikult just vaatasin oma vin plaadilt originaal värvi mis on nimega Quezal Gold. See meenutab natuke tegelt ka anryo mainitud sinepikollast. Vot kui nüüd sinna mingi teraga samalaadne toon leida oleks vast päris lahe juba.
Ja siis nimeta see Weasel Gold'iks!
____________________________
We live in a poor neighbourhood - we can only afford to drive old cars. |
| 18.01.2013 at 14:12 |
|
wagoneer
|
Pontiac GTO 71´
Et nüüdseks karbid üle käidud ja kõik keevitused lõpuni keevitatud kere juures.
Ja lõpuks on jäädavalt selle auto alt lahkunud ka sinna aastal 2007 pandud abiraam kere liigutamiseks.
Kere traatkettaga puhastatud ja krundid peale lastud ning detailide liitekohad ning keevised spets mastiksiga üle mökerdatud.
Täna siis väike nõupidamine värvifoorumis,et mis pidi nüüd teha. Kas lasta põhjale peale värv ning selle peale põhja alla mõeldud mastiks(põhimõtteliselt värvitav kivikaitse) või teha vastupidi. Ehk mastiks ja siis värv. Tehakse mõlemat pidi aga huvitaks kuidas parem saab.
Ja kui see kadalipp läbi käidud, siis kohtub kere peale 5 aastast lahusolekut raamiga
Seejärel saab külge tõsta uksed ning sisemised porikoopad ning radikaraami ja hakata esimesi poritiibasid parandama.
Uskumatult keeruliseks ostus ka soovitud värvitooni hankimine kuna nii vanadele pole lihtsalt retsepte enam saada. Õnneks sai suheldud üle suure loigu inimestega ja sealt teatati,et PPG pakub ainsana seal originaal retseptide järgi vanu värve. Teised pidavat üritama leida asendavat tooni. Ehk sai siis tüüdatud Eesti PPG esindajat ja voilaa. Olemas.
Täna saan oma 100g värvi kätte ja lasen proovi tüki värvida. Eks siis paistab kas esialgne vaimnustus lahkub või ei.
http://www.usaraud.ee/index.php?id=15_47_48_996&ll=1
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
| 22.01.2013 at 09:21 |
|
jürgen
|
Pontiac GTO 71´
quote:
wagoneer: Uskumatult keeruliseks ostus ka soovitud värvitooni hankimine kuna nii vanadele pole lihtsalt retsepte enam saada. Õnneks sai suheldud üle suure loigu inimestega ja sealt teatati,et PPG pakub ainsana seal originaal retseptide järgi vanu värve. Teised pidavat üritama leida asendavat tooni. Ehk sai siis tüüdatud Eesti PPG esindajat ja voilaa. Olemas.
Täna saan oma 100g värvi kätte ja lasen proovi tüki värvida. Eks siis paistab kas esialgne vaimnustus lahkub või ei.
http://www.usaraud.ee/index.php?id=15_47_48_996&ll=1
Ehk ei ole suur saladus ja ütled laiale ringile Eesti PPG esindaja kontaktid. Kuna enda autole sain ka PPG värvikoodi siis tahaks ka seda õiget värvi osta, mitte sarnast.
____________________________
Pontiac Firebird Esprit 5,7 -78
Pontiac Firebird Trans Am GTA -89 |
| 22.01.2013 at 10:53 |
|
wagoneer
|
Pontiac GTO 71´
Paintlines OÜ
Läike tee 1
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
| 22.01.2013 at 13:39 |
|
wagoneer
|
Pontiac GTO 71´
Oskab äkki keegi pädevat sisu/naha spetsialisti soovitada kes viitsiks asjaga tegeleda?
Olemas on kõik uste ja istmete nahad ning istmete polstrid uued(vaja ilusti paikka sobitada). Lisaks valmis asjadele siis oleks vaja katta ka nahaga mõned originaalis plastikust olevad detailid(esiistmete tagused, tagumise küljeakna alused käetoed, armatuur, keskkonsool ja äkki oli midagi veel. Õmmelda on vaja valmis ka päikesesirmidele uued katted(mingi perforeeritud materjal olemas)
Kuna armatuur on praguline sai soetatud selline plastik kest sinna ümber. Idee järgi liimitakse see sinna kinni ja siis pannakse nahk peale(mikis vähemalt nii tehakse)
Igasugune abi teretulnud kuna tegelane kes pidi asja ette võtma on kodumaalt lahkunud kahjuks.
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
| 22.01.2013 at 17:55 |
|
DevilDeVille
|
Pontiac GTO 71´
Vello
sadulsepp
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
| 22.01.2013 at 18:10 |
|
kristohd
|
Pontiac GTO 71´
Sadulsepp Tom |
| 23.01.2013 at 13:40 |
|
tfr
|
Pontiac GTO 71´
Vello Leimann tegi kunagi minu Fuego ka:
Julgen soovitada. |
| 23.01.2013 at 13:49 |
|
wagoneer
|
Pontiac GTO 71´
Tänud sisu ehitajate vihjete eest. Kohe kui kere valmis,hakkan sisuga tegelema ja inimesi tüütama.
Hetkel siis peale lastud epokrunt matistatud ja värvitud. Kui värv tahe, läks põhja alla ning tagaratta koobastesse peale mingi kivikaitse laadne põhjakaitse mastiks.
Niikaua kui see jama kuivas sai kohale veeretatud raam ning valmis otsitud ja paigaldatud kere ja raami vahelised puksid.
Seejärel oli natuke pusimist ja kirumist(üksi ei saanud vahest kahes vajalikus kohas kuidagi korraga oldud) ning kokku nad lõpuks said. Peale aasta 2007 laiali võtmist oli see üks VÄGA motiveeriv vaatepilt ning vahepeal tekkinud kohutav uni/väsimus/tüdimus oli kadunud nagu sipsti.
Kuna uksi sai keevitatud panin need ka korraks ette,et veenduda,kas ikka kõik ilusti jookseb(kõik oli korras).
Ette sai pandud ka radikaraam ning välja kougitud veel keevitamist vajavad esitiivad. Esitiivad on nimelt vaja keevitamise ajaks ette panna,et näha kuidas kumerused uksel ja tiival õieti jooksma peavad.
Järgnevate aegade plaan on kere seest puhtaks nokitseda(vanad mastiksid eemaldada) ning hapekas selga lasta ja siis uuesti vajalikud kohad hermeetikuga täita/üle pintseldada.
Mingi värvitooni aimdus sai ka plekitükile värvitud. Ütleme,et tolle aja kohta oli see ikka kõva sõna metallic värv(originaalis sees juba selline julge tera asjal). Ereda päikse käes on päris tugev tumedam kollane ja metallic läigib kenasti. Mitte päikese käes on pigem selline rohekas kollane. Igaljuhul suht omapärane värv ja arvan,et jäängi selle juurde.
http://www.usaraud.ee/index.php?id=15_47_48_996&ll=1
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
| 24.01.2013 at 14:00 |
1 edit. Last edited 24.01.2013 at 14:00 by wagoneer
|
wagoneer
|
Pontiac GTO 71´
Seest puhastatud ja traatharjaga läikima löödud. Kõik vanad hermetsid välja kougitud. Seejärel läks peale esimene kiht kruntvärvi. Nüüd kui see ära kuivab saab hakata uuesti hermetiseerima vajalikke liitekohti ja keevisõmbluseid.
Tegelikult on päris uskumatu vaadata tolle aja kooste kvaliteeti ja keevisõmbluseid. Näiteks on tagumiste sisemiste porikoobaste ja põhjapleki vahed ühel pool 10+ mm kohati ning teisel pool on põhimõtteliselt täiesti koos plekid. Ja seal kus vahe on 10+ mm on tehtud sellised mega hüper keevisjunnid peale,et ikka kinni püsiks auto
http://www.usaraud.ee/?id=15_47_48_996&ll=1
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
| 26.01.2013 at 12:15 |
1 edit. Last edited 26.01.2013 at 12:18 by wagoneer
|
wagoneer
|
Pontiac GTO 71´
Peale väikest kohustuslikku(pererahu huvides) praadimist mõtetul maal sai jälle vaikselt ehitama hakatud.
Et esitiibade otsad ära vahetada ja pärast enam mingeid üllatusi ei tuleks sai kogu esiosa kokku lapitud.
Millegi pärast on esitiibade paranduseks mõeldud tükid sattunud parema poole oma made in USA ja vasaku poole oma made in china. Pleki paksus on mõlemal sama. Aga kuju on hiina omal nagu teisest muinasjutust. Lisaks on ta 4mm kitsam kui originaal tiiva laius on. Ehk närvide säästmiseks sai ennem paikka pandud parema poole tükk. Uuel nädalal puhanud peaga saab hakata seda hiina n...i siis vasakule poole külge aretama.
http://www.usaraud.ee/index.php?id=15_47_48_996&ll=1
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
| 16.02.2013 at 11:17 |
|
wagoneer
|
Pontiac GTO 71´
Krt ei jõudnud uue nädalani oodata ja sai täna natuke väga vara hommikul leiutatud. Ehk peale lõikumist/uuesti painutamist sai päris hea. Õnneks on garaazi nurgas olemas sobilik rullvalts mis järjekordselt hädast välja aittas. Teha siis veel esitiibade esimesed otsad. Need sai ka põhimõtteliselt juba valmis rullitud vajaliku paindega ning vaja nüüd sobiliku kujuga lõigata/augud puurida kuhu vaja ja külge keevitada. Siis saab asuda viimase pähkli kallale. Selleks on siis ussitanud kapott.
http://www.usaraud.ee/index.php?id=15_47_48_996&ll=3
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
| 17.02.2013 at 11:56 |
|
wagoneer
|
Pontiac GTO 71´
Nüüdseks siis esitiivad korras. Samuti on kapotil augud eemaldatud. Kere seest poolt said liitekohad hermetsiga kaetud.
Välised keevisõmbluste kohad on kõik üle tinatatud. Kõik mudru jälle ka kokku laotud. Lisaks sai külge kruvitud pagassi luuk ning tagastange.
Ehk nüüd peaks auto olema valmis maalri juurde viimiseks.
http://www.usaraud.ee/index.php?id=15_47_48_996&ll=1
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
| 08.03.2013 at 00:33 |
|
Vanaisa
Moderator |
Pontiac GTO 71´
Rõõm vaadata sinu tööd!
Keeviste tinatamine on ka ainuõige viis 
____________________________
KÕIK KASTIRATASTELE, SELTSIMEHED!!!
:evil |
| 08.03.2013 at 10:06 |
|
Tyymiiz
|
Pontiac GTO 71´
Vabandage minu rumala küsimuse pärast, kuid millist tina keeviste katmisel kasutate ? Kas selleks on mingi eriline katte tina või ei ? Kas sellest, et tina rohkem ära põleb pole midagi?
 siin pildid on näha et tina kohati pruuniks põlenud!
sellel pildil aga tina puhtam (valgem)
____________________________
minust viinalõhna õhkab ja mul puudub cadilac mul on igivana chevy mis näeb välja nagu käkk 56667774 |
| 08.03.2013 at 10:51 |
|
Vanaisa
Moderator |
Pontiac GTO 71´
keretina koostis:
Tina 28%
Plii 72%
Vask 0-0,5%
Antimon <.2%
jootetina:
Tina ca 60%
Plii ca 40%
____________________________
KÕIK KASTIRATASTELE, SELTSIMEHED!!!
:evil |
| 08.03.2013 at 11:05 |
|
R.Ott
|
Pontiac GTO 71´
Vahemärkus jootetinast.
Põhjus, miks uuemal olmetehnikal kipub ajapikku palju külmjooteid tekkima on põhjustatud 01.07.2006 kehtima hakanud EU direktiiviga, mis keelab plii kasutamise jootetinas. Igasugused asendusained ei kipu oma rolli samahästi täitma.
____________________________
92' Chrysler LeBaron LX Convertible
94&95' Pontiac TransSport 3800 +doonorid
88' Chevrolet Camaro Iroc-Z convertible- 20th Anniversary Edition |
| 08.03.2013 at 11:46 |
|
wagoneer
|
Pontiac GTO 71´
See pruunikas värvus seal on aluspastast tulev mögin. Selle saab kas ära pühkida või põletada pealt. Üldiselt kui kasvatama hakata tinaga siis selle mögina jäägid lihtsalt kaovad ära kuumutades ning pind muutub heledaks(sellel pildil kus tina heledam on mingi 5mm kiht peal kantud)
Kui aga lihtsalt keevis üle teha kergelt ,siis on tina kiht päris õhuke ja see pasta ei jõua veel ära kärsata sealt ning jahtudes jätab pinnale pruunikat värvi kihi. Kuna nii ehk naa on pärast vaja pind siledaks lasta siis ei oma see ka erilist tähtsust mis värvi ta alul on.
Kui õhtul meeles siis pistan paar piltti kus tina on samadelt kohtadelt siledaks lastud ja seal ei ole mingit värvi vahet enam.
Mina kasutan Würthi tina ja ka nende aluspastat. Olen proovinud ka muid pastasid ja tinasid aga need sobivad kõige paremini.
Osadel pastadel peab palju kuumutama mis võib omakorda pleki ära vedada ning sellega kasu asemel hoopis tööd juurde teha.
Sama ka tinadega.
PS! tean,et osad Swenssonid toovad oma tina USA-st. Ma pole uurinud kas see on parema hinna või koostise pärast.
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
| 08.03.2013 at 14:44 |
1 edit. Last edited 08.03.2013 at 14:50 by wagoneer
|
1 2 3 4 5 6 7 .. 
