| Poster |
Message |
 _siim_
|
 Chevrolet Camaro 1968
Mis on eelviimasel postitusel seost sinise camaroga?Võibolla asi minus aga kohale ei jõua  |
| 15.03.2009 at 21:33 |
|
Sebastien
|
Chevrolet Camaro 1968
quote:
_siim_: Mis on eelviimasel postitusel seost sinise camaroga?Võibolla asi minus aga kohale ei jõua
Ei, viga ei ole Sinus. Lihtsalt äratundmisrõõm seoses sõbra Pontuga.
Kuna Erkki pani ju pilte Engineeringus toimuvast siis võis ehk ka natuke kommenteerida.
|
| 15.03.2009 at 21:42 |
1 edit. Last edited 15.03.2009 at 21:43 by Sebastien
|
_siim_
|
Chevrolet Camaro 1968
nüüd jõudus kohale |
| 15.03.2009 at 21:44 |
|
Duality
 |
Chevrolet Camaro 1968
Kuis siis Chevy ka elab? viimasest postitusest on 250 miljonit aastat möödas  |
| 28.04.2009 at 00:23 |
|
partel
 |
Chevrolet Camaro 1968
Sest kui on teiste asju nii palju teha, siis oma asjad seisavad.
Sisu on tegemisel, eile toodi korraks tagasi, et tehnikapoolega vahepeal saaks tegeleda. Plaan oli kruisiks valmis saada, aga lükkub mitu nädalat edasi.
Õnneks on Chevelle sõidukorras.
____________________________
_ |
| 28.04.2009 at 06:00 |
|
partel
|
Chevrolet Camaro 1968
Eilsest seisust väike klipp:
http://ekspressauto.forte.ee/news/auto/article.php?id=23077343
____________________________
_ |
| 28.04.2009 at 14:31 |
|
Duality
|
Chevrolet Camaro 1968
Heh täpselt nagu sõnade peale vaatasin mingi 10 minti tagasi kõik need videod ära ''täits roogitav räim'' |
| 29.04.2009 at 02:02 |
|
Erkki
|
Chevrolet Camaro 1968
Aeg lendab kiiresti.
Suvel nüüd on rohkem aega ka oma autot putitada. Esitule klappide ja iluvõre majanduse paigaldus on võtnud oodatust 10 x rohkem aega. Tubli kolm päeva on läinud ja vähemalt üks kulub veel.
Siis saab vedrustuse tuunimisega pihta hakata. Autot oleks vaja 2" madalamaks lasta, praegu on nagu off-road variant.
Pilt hetkeseisust:
____________________________
Chevrolet Camaro '71
Pontiac Firebird '71
Chevrolet Chevelle '69, 350 cid
El Camino '68
F150, 2011
Life begins at 1000 Hp... |
| 13.06.2009 at 23:14 |
|
kaedoo
|
Chevrolet Camaro 1968
Vabandan oma arvamuse eest aga kui sellele autole paigaldada külgmised kroomsummutid ja vähe laiemad-kõrgemad tagarehvid? |
| 13.06.2009 at 23:54 |
|
Duality
|
Chevrolet Camaro 1968
Kuradi kena ikka |
| 14.06.2009 at 00:40 |
|
KaroK
|
Chevrolet Camaro 1968
Offroaderi jaoks on rattad natuke väiksed
|
| 17.06.2009 at 10:45 |
|
Duality
|
Chevrolet Camaro 1968
Hetkel siis põllurallika kõrgune :P |
| 17.06.2009 at 11:16 |
|
partel
|
Chevrolet Camaro 1968
Nonii, Võidupüha aupaugud tehtud!
Poolest pöördest käivitus. Lisaks manuaalkastiga esimesed meetrid nii edasi kui tagasi sõidetud + veel garaazhi sisse manööverdatud. Ehk päevaplaani võib isegi ületatuks lugeda.
Anomaalia muidugi on: tikutaku onu on ühes parema poole silindris, header ja küünlad kinni, eks vaatab klapivahesid. Aga see ei sega happy olemist.
____________________________
_ |
| 23.06.2009 at 14:22 |
|
arc71c
|
Chevrolet Camaro 1968
quote:
partel: Nonii, Võidupüha aupaugud tehtud!
No nii head võidupüha mudugi! Aga vaatan, et neid ringe teete vist kohe mitmeid. Kui nägemine ei peta siis kadaka tee juurest sõitis Erkki chevelle roolis ka vastu mulle.
|
| 23.06.2009 at 14:30 |
|
partel
|
Chevrolet Camaro 1968
quote:
arc71c: quote:
partel: Nonii, Võidupüha aupaugud tehtud!
No nii head võidupüha mudugi! Aga vaatan, et neid ringe teete vist kohe mitmeid. Kui nägemine ei peta siis kadaka tee juurest sõitis Erkki chevelle roolis ka vastu mulle.
Just, kodutee, mina kõrvalistmel. Igapäev ei pea just ameti-Fordiga koju minema.
____________________________
_ |
| 23.06.2009 at 14:55 |
|
partel
|
Chevrolet Camaro 1968
Põhjus oli ikka #2 silindri juurest lekkiv headeri tihend. Uus asemele ja korras.
Samuti sai vasaku esitulekatte ajamit aretatud, mis käib vaakumiga. Proovimise käigus sai targemaks, et suruõhuga töötav vaakumijunn imeb tervelt 18 inchi!
____________________________
_ |
| 25.06.2009 at 22:01 |
|
partel
|
Chevrolet Camaro 1968
Manuaal + V8 = FUN!
Käigud töötavad, amorte sai korra krutitud ja tuleb veel teha.
Peaülekanne on vast 2.73, spido näitas 4.10 järgi.
Lisaks Erkki harjunud TD 4-sil sõitma, vajutades vahetas 3500 kandis ära, tegelikult sealt tööpiirkond alles algab ju!
Kickdowni, ega aut kasti turbiini ju pole, 1500 rpm juures ei saa ju vajutada. Kickdown on manuaalne.
Veetemp, õlirõhk jne ok.
Teha veel muidugi on.
____________________________
_ |
| 30.06.2009 at 22:08 |
|
speedbird
|
Chevrolet Camaro 1968
Mu Vette on 4-speed ja 1500 juurest hakkab näiteks teise käiguga juba üsna hästi rebima.
Manuaal on jah üks igavesti tore asi V8 puhul
____________________________
'15 Challenger SRT 392 / '79 Corvette 383 Stroker
www.ameerikaraud.ee |
| 01.07.2009 at 01:05 |
|
partel
|
Chevrolet Camaro 1968
quote:
speedbird: Mu Vette on 4-speed ja 1500 juurest hakkab näiteks teise käiguga juba üsna hästi rebima.
Nojah, sarnane on ainult töömaht 350 vs 388. Võimsusevahe on ikka üle 2 korra ehk nukk ikka pisut karmim ja igast kanalid suurema ristlõikega, mis väikestel pööretel voolukiirust ei taga.
Aut. kastiga harjunud, et vajutamisel laseb turbiin 2500++, lisaks kickdown ehk hetkega miski 4000+. Manuaaliga peab teise ise sisse raiuma.
Erkki peab lihtsalt sõitma õppima, point oli vaid kontrollida, et käigud töötavad, kuidas vedrustus on jne.
____________________________
_ |
| 01.07.2009 at 06:11 |
|
partel
|
Chevrolet Camaro 1968
Hetkel siis nipet-näpet ja lastehaigustee ravi.
Selgus stroboga, et süüde hüpleb, riiulist võetud Mallory jagajat lammutades tuli ilmsiks, et vaakumiajam ei käi sujuvalt. Seejärel võetud teine varujagaja, MSD oma, süüteboksi ühendused ümber teha ja tundub töötavat. Karpat sai samuti näpitud, abilõõrid hilised.
Lisaks rool kokku pandud, signaalinupp töötab jne.
____________________________
_ |
| 03.07.2009 at 22:35 |
|
Taavi
|
Chevrolet Camaro 1968
Auto nagu kunstiteos! Mis veel orginaalist erinev on peale stroker mootori, velje ja värvi?
quote:
kaedoo: Vabandan oma arvamuse eest aga kui sellele autole paigaldada külgmised kroomsummutid ja vähe laiemad-kõrgemad tagarehvid?
Siis oleks autol näiteks Arkansas'e osariigi numbrimärk NOFATCHX, ning roolis istuval suurte vuntsidega lahedal sellil huugaks 8-track lindilt Lynyrd Skynyrd'i What's Your Name ja kalender näitaks juuli 1978 |
| 04.07.2009 at 14:14 |
3 edits. Last edited 04.07.2009 at 15:44 by Taavi
|
kaedoo
|
Chevrolet Camaro 1968
quote:
Taavi: Auto nagu kunstiteos! Mis veel orginaalist erinev on peale stroker mootori, velje ja värvi?
quote:
kaedoo: Vabandan oma arvamuse eest aga kui sellele autole paigaldada külgmised kroomsummutid ja vähe laiemad-kõrgemad tagarehvid?
Siis oleks autol näiteks Arkansas'e osariigi numbrimärk NOFATCHX, ning roolis istuval suurte vuntsidega lahedal sellil huugaks 8-track lindilt Lynyrd Skynyrd'i What's Your Name ja kalender näitaks juuli 1978
See oleks ju ainult bro 
Auto on väga viis plussidega!!! |
| 04.07.2009 at 19:25 |
1 edit. Last edited 04.07.2009 at 19:28 by kaedoo
|
partel
|
Chevrolet Camaro 1968
Jälle pisut nikerdatud:
* parempoolne uksepeegel külge
* Camaro kirjad esitiibadele
* kapotti painutatud, et servade kõrgus õigeks saaks.
Sai ka esmakordselt tankimas käidud. Sisse läks korralik kogus, Erkki tegi juba pagasniku lahti, et kas läheb ikka paaki või on hoobis pagass bensu täis!
Heh, ja küsitava väärtusega fännklubi on tekkinud! Nimelt kärbestele meeldis sinine värv pisut liigagi. Peab muu vuntsimise kõrval ka ohviga üle käima.
Aga noh, see vaid aja küsimus, millal mõni kajakas Camaro "Gorbatchoviks" teeb...
Teadagi, kui Erkki ta kätte saaks, siis värvib ta enda siniseks!
____________________________
_ |
| 13.07.2009 at 21:54 |
|
partel
|
Chevrolet Camaro 1968
Ja tuleklapid said ka korda. Mootori vaakumist (13 inchi) ikka piisas.
____________________________
_ |
| 13.07.2009 at 22:00 |
|
1 2 3 4 
