| Poster |
Message |
 mikimouse
|
 USA autod ja "müra"
no KUI vali ta sul siis ikka on. mind pole ka siiani keegi veel koinima asunud. on kinni peetud jne. kui jupo ahvidele peaks vahele sattuma, siis võib asi muidugi kurvemalt lõppeda. suured V-mootorid madalate pööretega ja siis ei tundu asi tegelt nii hull. mul oli enne ka turboriis otseläbi 3" sumpaga, mis 30km sõiduga autos pea korralikult valutama pani. camaroga seda probleemi pole  |
| 18.03.2009 at 20:17 |
|
rescue
 |
USA autod ja "müra"
quote:
mikimouse: no KUI vali ta sul siis ikka on. mind pole ka siiani keegi veel koinima asunud. on kinni peetud jne. kui jupo ahvidele peaks vahele sattuma, siis võib asi muidugi kurvemalt lõppeda. suured V-mootorid madalate pööretega ja siis ei tundu asi tegelt nii hull. mul oli enne ka turboriis otseläbi 3" sumpaga, mis 30km sõiduga autos pea korralikult valutama pani. camaroga seda probleemi pole
kui vahepeal kordusülevaatusele ei saadeta siis saad äkki oma kõrvaga ka kuulda mõnel üritusel aga olgem ausad minu jaoks on se heli tõesti vali kui ei saa telefonigagi rääkida nii autos sees kui ka väljaspool seda ega tunne puudust ka sellest  |
| 18.03.2009 at 20:34 |
|
mikimouse
|
USA autod ja "müra"
quote:
minu jaoks on se heli tõesti vali kui ei saa telefonigagi rääkida nii autos sees kui ka väljaspool
selge. siis on ikka suht vali |
| 18.03.2009 at 20:37 |
|
speedbird
 |
USA autod ja "müra"
Rescue, kas sul katt on vahel ka või ära võetud? See toimib minuteada ka mõnes mõttes summutina. Kui sa telefoniga rääkida ei saa, on asi ikka päris karm juba. Ma sain summuti taga normaalsel toonil kenasti rääkida inimesega, rääkimata autos sees. Sisse polnudki eriti miskit kuulda.
____________________________
'15 Challenger SRT 392 / '79 Corvette 383 Stroker
www.ameerikaraud.ee |
| 18.03.2009 at 22:38 |
|
Astro SS
|
USA autod ja "müra"
Huvitav fakt on see,et meerikas kvalifitseerub föön *summutava elemendina* ehk fööniga riistapuudel võib sirge toru eest taha joosta.
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 18.03.2009 at 22:42 |
|
rescue
|
USA autod ja "müra"
quote:
speedbird: Rescue, kas sul katt on vahel ka või ära võetud? See toimib minuteada ka mõnes mõttes summutina. Kui sa telefoniga rääkida ei saa, on asi ikka päris karm juba. Ma sain summuti taga normaalsel toonil kenasti rääkida inimesega, rääkimata autos sees. Sisse polnudki eriti miskit kuulda.
katti pole kuna ise puhkusel ja rahapuudus majas kuid ega ta tulematta jää
ehk siis selline combo: pacesetteri torukolled, omavalmistatud 3" võimalikult sirge valjalasketoru ja lõpus FM super 40
tulevikus juurde siis 3" in/out sport katalüsaator
salongi müra jaoks kerge plaan katsetada ise teha pigimatti kui sellist, sest F keredel sellega koonerdatud...igasugu infot uuritud ja on võimalik küll ning sellega siis salong ära katta seest
osta seda ei taha sest vaadates koostisosi siis maksab natuke palju ruudu kohta |
| 18.03.2009 at 23:28 |
2 edits. Last edited 18.03.2009 at 23:34 by rescue
|
mikimouse
|
USA autod ja "müra"
quote:
tulevikus juurde siis 3" in/out sport katalüsaator
palju selline asi maksta võib üldse? |
| 19.03.2009 at 08:14 |
|
DevilDeVille
|
USA autod ja "müra"
quote:
rescue:
salongi müra jaoks kerge plaan katsetada ise teha pigimatti kui sellist, sest F keredel sellega koonerdatud...igasugu infot uuritud ja on võimalik küll ning sellega siis salong ära katta seest
osta seda ei taha sest vaadates koostisosi siis maksab natuke palju ruudu kohta
nu võtad tavalist SBS katuse aluskatet rulliga, ei maksa halligi. pärast kerge propaanileegiga lased kilekihi minema ja kleepub kenasti kinni.
pildike oma käkiläki põrandast (üks kiht sai SBS ja teine Nikesound-i)
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
| 19.03.2009 at 08:38 |
|
STW
|
USA autod ja "müra"
quote:
rescue: quote:
speedbird: Rescue, kas sul katt on vahel ka või ära võetud? See toimib minuteada ka mõnes mõttes summutina. Kui sa telefoniga rääkida ei saa, on asi ikka päris karm juba. Ma sain summuti taga normaalsel toonil kenasti rääkida inimesega, rääkimata autos sees. Sisse polnudki eriti miskit kuulda.
katti pole kuna ise puhkusel ja rahapuudus majas kuid ega ta tulematta jää
ehk siis selline combo: pacesetteri torukolled, omavalmistatud 3" võimalikult sirge valjalasketoru ja lõpus FM super 40
tulevikus juurde siis 3" in/out sport katalüsaator
salongi müra jaoks kerge plaan katsetada ise teha pigimatti kui sellist, sest F keredel sellega koonerdatud...igasugu infot uuritud ja on võimalik küll ning sellega siis salong ära katta seest
osta seda ei taha sest vaadates koostisosi siis maksab natuke palju ruudu kohta
Mul miski hetk oli Camarol kogu toru peale kollet küljest ära (st. summuti lõppes täpselt siis esirataste juures) ja mingil häda vajadusel tuli mul temaga sõitta siis küll ei meenu, et asi nüüd väga hirmus oleks olnud, telefoniga sai igaljuhul vabalt rääkida. |
| 19.03.2009 at 10:45 |
|
anryo
|
USA autod ja "müra"
Ma olen ka oma Camaroga lahtise cut-out'idega linnas sõitnud. Müra legaalne pole kindlasti...
____________________________
We live in a poor neighbourhood - we can only afford to drive old cars. |
| 19.03.2009 at 10:57 |
|
rescue
|
USA autod ja "müra"
quote:
DevilDeVille: quote:
rescue:
salongi müra jaoks kerge plaan katsetada ise teha pigimatti kui sellist, sest F keredel sellega koonerdatud...igasugu infot uuritud ja on võimalik küll ning sellega siis salong ära katta seest
osta seda ei taha sest vaadates koostisosi siis maksab natuke palju ruudu kohta
nu võtad tavalist SBS katuse aluskatet rulliga, ei maksa halligi. pärast kerge propaanileegiga lased kilekihi minema ja kleepub kenasti kinni.
pildike oma käkiläki põrandast (üks kiht sai SBS ja teine Nikesound-i)
see ka väga hea lahendus  
ise tulemusega rahul? |
| 19.03.2009 at 14:25 |
|
krss
|
USA autod ja "müra"
Te vist ei kujuta ettegi, kui palju elab Lauluväljaku lähiümbruses inimesi, kes tõsimeeli nõuavad juba palju aastaid kõigi seal toimuvate ürituste (sh laulupidude!) keelustamist. Õnneks tulemusteta, kuid nii palju on neil siiski õnnestunud end maksma panna, et ka need suht harvad suvised üritused peavad lõppema ära piisavalt varasel kellaajal. Läheb samasse auku nagu need lennuvälja kõrvale krundi ostnud koomikud, et mis üldse ronisid sinna, see kõik see mürareostus oli ju ette teada.
Lapsevanematele: tahate last looduse keskel kasvatada ja hoida eemal linna probleemidest (millest müra on vaid imepisikene osa), kolige maale. Mitte põlluküladesse, vaid just nimelt päris maale, kus suured (ja odavad!) krundid/elamud ja kus keegi muruniitjaga kah ei saa häirida. Ise olen maal just sel põhjusel, sest mind ei häiri niiväga vali müra, aga just pidev mürafoon, mille eest linnas pole tõesti kuhugi pageda. Aga kui elada linnas, pead ikka ise linnaga kohanduma, mitte ei pea linn sinuga kohanduma.
Mõni praktiline nõuanne kah: aed tasuks teha suht kõrge ja väga tihe. Kui ajada taga odavust, siis kasvõi eterniidiplaatidest. Tegelikult on variante palju, saab teha isegi lainelistest läbipaistvatest katuseplaatidest, kui valgust piirata ei taha. Lisaks tasuks mõlemale poole aeda istutada hekk. Igihaljaste hekitaimedega on natuke probleeme, aga isegi kuusehekki on võimalik kasvatada 2m kõrguseks ainult 30cm laiusena (tuleb algusest peale õigesti lõikama hakata et tihedaks saada, kui sügavam huvi, soovitan käia rahvaülikoolis aianduskursustel). Või kui tõesti hekk ära ei mahu, on suure osa aastast abi ka metsviinapuudest. Sarnased lahendused toimivad hästi ka magistraalide ääres elades, kus ei saa naabri kallal norida vaid tuleb ise probleem ära lahendada |
| 19.03.2009 at 17:49 |
|
rescue
|
USA autod ja "müra"
quote:
mikimouse: quote:
tulevikus juurde siis 3" in/out sport katalüsaator
palju selline asi maksta võib üldse?
täpsetesse numbritesse ei hakka süvenema aga kusagile kahe kilo kanti jäi |
| 19.03.2009 at 19:57 |
|
viplala
|
USA autod ja "müra"
quote:
krss: Te vist ei kujuta ettegi, kui palju elab Lauluväljaku lähiümbruses inimesi, kes tõsimeeli nõuavad juba palju aastaid kõigi seal toimuvate ürituste (sh laulupidude!) keelustamist. Õnneks tulemusteta, kuid nii palju on neil siiski õnnestunud end maksma panna, et ka need suht harvad suvised üritused peavad lõppema ära piisavalt varasel kellaajal. Läheb samasse auku nagu need lennuvälja kõrvale krundi ostnud koomikud, et mis üldse ronisid sinna, see kõik see mürareostus oli ju ette teada.
Lapsevanematele: tahate last looduse keskel kasvatada ja hoida eemal linna probleemidest (millest müra on vaid imepisikene osa), kolige maale. Mitte põlluküladesse, vaid just nimelt päris maale, kus suured (ja odavad!) krundid/elamud ja kus keegi muruniitjaga kah ei saa häirida. Ise olen maal just sel põhjusel, sest mind ei häiri niiväga vali müra, aga just pidev mürafoon, mille eest linnas pole tõesti kuhugi pageda. Aga kui elada linnas, pead ikka ise linnaga kohanduma, mitte ei pea linn sinuga kohanduma.
Mõni praktiline nõuanne kah: aed tasuks teha suht kõrge ja väga tihe. Kui ajada taga odavust, siis kasvõi eterniidiplaatidest. Tegelikult on variante palju, saab teha isegi lainelistest läbipaistvatest katuseplaatidest, kui valgust piirata ei taha. Lisaks tasuks mõlemale poole aeda istutada hekk. Igihaljaste hekitaimedega on natuke probleeme, aga isegi kuusehekki on võimalik kasvatada 2m kõrguseks ainult 30cm laiusena (tuleb algusest peale õigesti lõikama hakata et tihedaks saada, kui sügavam huvi, soovitan käia rahvaülikoolis aianduskursustel). Või kui tõesti hekk ära ei mahu, on suure osa aastast abi ka metsviinapuudest. Sarnased lahendused toimivad hästi ka magistraalide ääres elades, kus ei saa naabri kallal norida vaid tuleb ise probleem ära lahendada
Ja selleks ajaks kui kuusehekk valmis saab, on kõrvakuulmine vanadusest nagunii läinud Ja linnas ei tohi suvalise kõrgusega aeda ja suvalistest materjalidest nagunii ehitada, peab kooskõlastama vastavate asjapulkadega. |
| 19.03.2009 at 22:28 |
|
Fog
|
USA autod ja "müra"
Soovitaksin kõigil selliste probleemide küüsis olevatel inimestel esiteks kaaluda mõistlikult naabri muret. Võibolla annab auto 3m garaazi küljepeale ajada kust heli suundub teise suunda vms. Kui aga tundub, et üleaedne on ebastabiilne/jonnakas, siis tuletada talle meelde süütuse presumptsiooni. Tema asi on tõestada, et müra on liiga suur.
Lisaks:
Liiklusseadus §52 L5 Õuealal ja elamupiirkonnas ei või seisva sõiduki mootor töötada kauem kui kaks minutit.
Definitsioonid:
Liiklusseadus §4 L6 Õueala on jalakäijate ja sõidukite üheskoos liiklemiseks ettenähtud tee, mis on tähistatud vastavate liiklusmärkidega.
"Elamupiirkond" kui selline pole defineeritud ei liiklusseaduses, ega ka mujal. Vähemalt mina ei leidnud ühestki õigusakti definitsioonide osast seda.
____________________________
'84 Fiero 4.5T mängimiseks
Eesti esimene dragster, eiteamilleks? |
| 19.03.2009 at 22:43 |
|
R.Ott
|
USA autod ja "müra"
quote:
Fog:
Liiklusseadus §52 L5 Õuealal ja elamupiirkonnas ei või seisva sõiduki mootor töötada kauem kui kaks minutit.
Ei võta vastutust, sest jutupaunikuid on igasuguseid aga hiljuti üks tiheasutatud elamupiirkonnas autosid remontiv inimene väitis, et:
1. Normist hälbivate heitegaasidega sõidukiga liiklemine on keelatud.
2. Külma mootori heitegaasid hälbivad üldjuhul normidest.
3. Kuna tavaliselt ja seda enam külmema ilmaga kahe minuti jooksul mootor töötemperatuuri ei saavuta, siis on see kaks minutit varemast lähtuvalt õigustühine.
____________________________
92' Chrysler LeBaron LX Convertible
94&95' Pontiac TransSport 3800 +doonorid
88' Chevrolet Camaro Iroc-Z convertible- 20th Anniversary Edition |
| 20.03.2009 at 01:28 |
|
rescue
|
USA autod ja "müra"
tekib kahetsus et selle teema yles kaevasin
üks targem kui teine
taba kõlaks hästi |
| 20.03.2009 at 01:57 |
|
|
1 2 3 4 
