| Poster |
Message |
 quattromees
 |
 48 eeltöö tundi ja 2 tundi värvimist + juhend auto värvimiseks
quote:
Lembit: quote:
talituli: http://www.hot.ee/talituli/eeltoo.htm
See lehekülg on tänaseks läinud. Kas kellelgi on sisu veel säilinud? paneks kuhugi vähe permanentsemasse kohta üles.
Minul on sisu alles. Panen ajutiselt üles, kuni keegi pädevama koha selle hoidmiseks leiab.
http://www.hot.ee/quattromees/Eeltoo.htm
Link lõpuks toimib siis...
____________________________
Audi 200 20V TQ
Audi 100 2.3
Audi A4 2.8Q swap 4,2 V8
Audi UrS4 2,2TQ
Peugeot Partner
VW Passat 1,9TDi |
| 29.12.2004 at 10:37 |
Last edited 29.12.2004 at 10:46 by quattromees
|
vvt
 |
48 eeltöö tundi ja 2 tundi värvimist + juhend auto värvimiseks
Värvimine on ikka selline kunst, mille oskajaid olen alati kadestanud. Võtsin mina ka hiljuti ette ühe tagastange ja kaks karbilaiendit. Püstol oli selline 400 kroonine. Tulemuseks oli kaks päeva koos eeltööga, pool kilo värvi (töösegu) ja tulemus selline, et kuna madalal asub, siis silma ei riiva, aga ilus ta ka polnud. Kusjuures tegu oli tumesinise kameeleontooniga (sinine+roheline) 
Aga eks iga algus ole raske. Muidugi need 6000 kr püstolid kuskil kodugaraazis tegemiseks on IMHO mõttetu raharaiskamine (kui muid tingimusi pole), kuskil 2000ga saab ehk ka mõistliku riistapuu.
Mingite küljekarpide/stangealuste laskmiseks kõlbaks 400 kroonine kah
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 29.12.2004 at 20:02 |
|
Lembit
|
48 eeltöö tundi ja 2 tundi värvimist + juhend auto värvimiseks
quote:
Lembit: quote:
talituli: http://www.hot.ee/talituli/eeltoo.htm
See lehekülg on tänaseks läinud. Kas kellelgi on sisu veel säilinud? paneks kuhugi vähe permanentsemasse kohta üles.
Panin siia: http://lembit.pri.ee/eeltoo.htm
Kui kellelgi on mingeid probleeme kopiraitside või muu sarnasega, siis arutame. Koopia on ka olemas. Just in case.
|
| 29.12.2004 at 22:48 |
|
LaSa
 Moderator |
48 eeltöö tundi ja 2 tundi värvimist + juhend auto värvimiseks
Sikutan vana teema jälle üles.
Siin on juttu täitekrundist - kas tegu on pritspahtliga või on pritspahtel juba mingi teine teema? |
| 13.07.2005 at 19:44 |
|
Raxo
|
48 eeltöö tundi ja 2 tundi värvimist + juhend auto värvimiseks
quote:
LaSa: Sikutan vana teema jälle üles.
Siin on juttu täitekrundist - kas tegu on pritspahtliga või on pritspahtel juba mingi teine teema?
Täitekrunt peaks olema pritspahtel ja krunt koos.
Igatahes krobeline ja natuke paksem ta jääb...
Esimese lause eest pead ei anna, teise eest võin juba anda  |
| 13.07.2005 at 19:47 |
Last edited 13.07.2005 at 19:50 by Raxo
|
ull17
|
48 eeltöö tundi ja 2 tundi värvimist + juhend auto värvimiseks
quote:
Raxo: quote:
LaSa: Sikutan vana teema jälle üles.
Siin on juttu täitekrundist - kas tegu on pritspahtliga või on pritspahtel juba mingi teine teema?
Täitekrunt peaks olema pritspahtel ja krunt koos.
Igatahes krobeline ja natuke paksem ta jääb...
Esimese lause eest pead ei anna, teise eest võin juba anda
---------------------------------------------------------------------------
Siis oled samahästi oma peast ilma! |
| 14.07.2005 at 23:17 |
|
Raxo
|
48 eeltöö tundi ja 2 tundi värvimist + juhend auto värvimiseks
quote:
ull17:
Siis oled samahästi oma peast ilma!
Ehk siis vastaks LaSa küsimusele, saaks ma ka targemaks |
| 14.07.2005 at 23:22 |
Last edited 14.07.2005 at 23:23 by Raxo
|
kenu
|
48 eeltöö tundi ja 2 tundi värvimist + juhend auto värvimiseks
quote:
LaSa: Sikutan vana teema jälle üles.
Siin on juttu täitekrundist - kas tegu on pritspahtliga või on pritspahtel juba mingi teine teema?
täitekrunt omab pritspahtlist (peeneteraline pahtel) kõrgemat kvaliteediprioriteeti(rohkem lahustit, vähem täiteainet),
ehk siis mida kinni topitakse:
pahtel -- suured ebatasasused (kuni 3 mm)
pritspahtel -- väiksed ebatasasused (kuni 0,3 mm)
täitekrunt -- kriimud (0,0.. mm)
krunt -- sile pind (~mikrom)
|
| 15.07.2005 at 11:11 |
|
LaSa
Moderator |
48 eeltöö tundi ja 2 tundi värvimist + juhend auto värvimiseks
aitäh
Kui suurt düüsi tahab täitekrunt saada?
Pritspahtli puhul rääkisid spetsialistid, et vähemalt 2+.. |
| 15.07.2005 at 16:50 |
|
mr. RocknRoll
|
48 eeltöö tundi ja 2 tundi värvimist + juhend auto värvimiseks
1,5 saab vabalt lastud.
____________________________
44269 |
| 16.07.2005 at 09:14 |
|
LaSa
Moderator |
 48 eeltöö tundi ja 2 tundi värvimist + juhend auto värvimiseks
Happekrunt vs. epokrunt - millal mida eelistada? |
| 20.07.2005 at 14:56 |
|
minimum
|
48 eeltöö tundi ja 2 tundi värvimist + juhend auto värvimiseks
happekrunti soovitas mu maaler liivapritsist tulnud asjadele
____________________________
- |
| 20.07.2005 at 15:26 |
|
Dodge 93
|
48 eeltöö tundi ja 2 tundi värvimist + juhend auto värvimiseks
Happekrunti ei saa kasutada polüesterpahtli (s.t. ka pritspahtli) alla. Epo krundi peale võib pahteldada.
____________________________
Mark VII LSC `89 |
| 20.07.2005 at 21:03 |
|
79capri
|
48 eeltöö tundi ja 2 tundi värvimist + juhend auto värvimiseks
quote:
Dodge 93: Happekrunti ei saa kasutada polüesterpahtli (s.t. ka pritspahtli) alla.
Miks ei saa?
Mulle õeldi et, ntx "Spies-Hecker"i materiaaliga tehakse niimodi:
1.Hapekrunt 3688 või 4130.
2.Primer Permacron Vario 8590
3.Pahtel Raderal IR 2035(2K Polyester Putty)
4.Grunt Priomat 4075
5.Primer Permacron Vario 8590
6.Värv. |
| 21.07.2005 at 10:38 |
|
LaSa
Moderator |
48 eeltöö tundi ja 2 tundi värvimist + juhend auto värvimiseks
quote:
79capri: quote:
Dodge 93: Happekrunti ei saa kasutada polüesterpahtli (s.t. ka pritspahtli) alla.
Miks ei saa?
Mulle õeldi et, ntx "Spies-Hecker"i materiaaliga tehakse niimodi:
1.Hapekrunt 3688 või 4130.
2.Primer Permacron Vario 8590
3.Pahtel Raderal IR 2035(2K Polyester Putty)
4.Grunt Priomat 4075
5.Primer Permacron Vario 8590
6.Värv.
Siin vist see trikk, et happekrunfi peale tuleb veel üks krundikiht vahele |
| 21.07.2005 at 21:33 |
|
LaSa
Moderator |
48 eeltöö tundi ja 2 tundi värvimist + juhend auto värvimiseks
Kas epokrundi alla jäävat pinda võib töödelda roostesurmaga või peab olema kindlasti puhas haljas metall? |
| 26.07.2005 at 21:54 |
|
dwbh
|
48 eeltöö tundi ja 2 tundi värvimist + juhend auto värvimiseks
mida puhtam seda parem, sest roostel on paha omadus kihistuda ja see ei seisa kinni
|
| 11.08.2005 at 21:21 |
|
dwbh
|
48 eeltöö tundi ja 2 tundi värvimist + juhend auto värvimiseks
muide happekrundist :
olin samuti agar happekrundi kasutaja (dupont)
kuid siis äkki avastasin midagi yllatavat-nimelt asja mõttetuses
minu kogemused näitasid et pole vahet, kas metallil on happekrunt või mitte
tegin enda autol plekitööd ja auto oli vaja vahepeal välja lykata . korraliku inimesena tõmbasin sinna siis ka korraliku happekrundikihi. auto seisis terve veebruarikuu väljas ja tõesti pold vahet, kas oli haljas metall või happekrunt 
sama kogemus oli ka yhe raamiga kuhu happerundi peale lasin musta värvi ja ei märgand ka miskit vahet korrosioonikindluse osas - värv tundus isegi kehvemini peal seisvat
minu kogemused on näidanud et ainuke mis päästab on kõik muu peale happekrundi
seni yx parimaid vahendeid , mis tõesti on end õigustand ja mille puhul roostekindlus suurenend ja ka värvi nakkuvus on väga hea - sellex on siis roostemuundur - odav ja tõhus . pind enne võimalikult puhtax roostest , värvist, pahtlist ja õlist ning roostemuunduriga yle . seisab siis järgmise päevani ning maha pesta . kuivatada , veidi liivapaberiga yle ja pahteldada või kruntida. |
| 11.08.2005 at 21:37 |
|
Astro SS
|
48 eeltöö tundi ja 2 tundi värvimist + juhend auto värvimiseks
Paar värvimise alast küsimust suurele ringile :
1. Kas 2 komponendist krunti tuleb ka matistada enne pritspahtli peale laskmist ?
2. Kas pärast pritspahti kihti tuleb lasta ka veel kord krunt ja siis põhivärv või tuleb pritspahtlile otse põhivärv selga?
NB! Tegemist ei ole Bentley'ga vaid tavalise krusaga, värvideks on 2 komponentsed.
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 24.08.2008 at 19:07 |
|
Stealth
|
48 eeltöö tundi ja 2 tundi värvimist + juhend auto värvimiseks
1. Mis krunt sul see kahekomponentne krunt on, mida sa pritspahtli alla lased ja miks just pritspahtli alla ? Kui epoksiidkrunt, siis toda pannakse enne tavalise täitepahtli pealekandmist haljale pinnale. Täitepahtli peale võid küll pritspahtlit lasta, et peita ära väiksemad kriimud, ebatasasused jms. Vastupidiselt see asi ei tööta.
2. Siledaks lihvitud pritspahtlile lastakse peale täitevkrunt. See lihvitakse omakorda siledaks ja siis värv selga.
____________________________
http://autoblogi.blogspot.com
|
| 24.08.2008 at 19:38 |
2 edits. Last edited 24.08.2008 at 19:43 by Stealth
|
Astro SS
|
48 eeltöö tundi ja 2 tundi värvimist + juhend auto värvimiseks
quote:
Stealth: 1. Mis krunt sul see kahekomponentne krunt on, mida sa pritspahtli alla lased ja miks just pritspahtli alla ? Kui epoksiidkrunt, siis toda pannakse tavaliselt enne tavalise täitepahtli pealekandmist haljale pinnale.
2. Pritspahtlile lastakse peale täitevkrunt. See lihvitakse omakorda siledaks ja siis värv selga.
Ausalt öeldes mul pole õrna aimugi,mis tüüpi krundiga on tegemist.
Krunt ja põhivärv on vähemalt ühest muinasjutust.
Selle krundi lahustiks on Nitro, kas selle järgi õnnestub ta tüüpi tuvastada ?
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 24.08.2008 at 19:44 |
|
mambr
|
48 eeltöö tundi ja 2 tundi värvimist + juhend auto värvimiseks
Enamus kasutuses olevaid krunte lahustub nitroga.
Kui hull see pind siis on, et peale pahteldamist peab laskma pritspahtli? Üldiselt tehakse praegu plekitöö nii, et pahtlit läheb imeõhuke kiht (no üle paari mm on juba mu meelest väljalöömata detaili silumine), siis täitekrunt ja selle järel värv ning lakk (kõik kahekomponentsed). Iga kihi järel muidugi ka vaja järjest peenema liivapaberiga siledaks lükata...
____________________________
Chevy ja Pontiac Trans Sport minivanide(1990-2005) uued ja kasutatud varuosad ning remont ja hooldus: Tartu Lääne 24A: 56 632 532 |
| 24.08.2008 at 20:04 |
|
wax
|
48 eeltöö tundi ja 2 tundi värvimist + juhend auto värvimiseks
Põhja katmiseks järgmine plaan: happekrunt - epokrunt - pinnavärv. Küsimus - keredetailide liitekohtadesse ning keevisõmblused kaetakse kerehermeetikuga. Kas seda tuleks panna kahe krundi vahele, või pinnavärvi alla? |
| 14.01.2009 at 23:33 |
|
90Deville
|
48 eeltöö tundi ja 2 tundi värvimist + juhend auto värvimiseks
Mina paneks/panen enne pinnavärvi, just oli näha kuidas eelmine mees oli otse plekile seda möksinud ja nendes kohtades siis plekk nüüd puudus, ainult hermeetik oli alles.
____________________________
KKK-Koledate Kastikate Klubi |
| 15.01.2009 at 08:57 |
|
wagoneer
|
48 eeltöö tundi ja 2 tundi värvimist + juhend auto värvimiseks
Ma just 76 eldol seda vana keramastiksit ära kangutan. Ja sealt on näha,et selle mastiksi alla jääb originaalis kruntvärv. Ehk samamoodi peaks siis ka ise tegema ilmselt.
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
| 15.01.2009 at 11:58 |
|
1 2 3 4 5 
