| Poster |
Message |
 imre
|
 Open Track XIII 22.07 Pärnu suurel rajal
Halli Civic-R`i omanik filmis enda sõitu esimesel OT`l nii, et kaamera oli pandud kõrvalistuja peatoes olevasse auku. |
| 29.07.2006 at 17:39 |
|
que
 |
Open Track XIII 22.07 Pärnu suurel rajal
quote:
imre: Halli Civic-R`i omanik filmis enda sõitu esimesel OT`l nii, et kaamera oli pandud kõrvalistuja peatoes olevasse auku.
No ei ole Fordil sellist auku, teoorias saab vist midagi sinna peatoe ja istme vahele panna ja selle jubina külge siis kaamera. Või siis peatoe külje peale kinni kummidega - see vist tundub kõige normaalsem variant, ainult, et akusid on vaja rohkem - mõislik oleks kui kaamera oleks mitme inimese autos.
P.S Fordi esilatern on eemaldatav sekunditega - sellest ka selline mõte. |
| 29.07.2006 at 18:25 |
1 edit. Last edited 29.07.2006 at 18:25 by que
|
ArksColt
|
Open Track XIII 22.07 Pärnu suurel rajal
quote:
faca: quote:
imre: Halli Civic-R`i omanik filmis enda sõitu esimesel OT`l nii, et kaamera oli pandud kõrvalistuja peatoes olevasse auku.
No ei ole Fordil sellist auku, teoorias saab vist midagi sinna peatoe ja istme vahele panna ja selle jubina külge siis kaamera. Või siis peatoe külje peale kinni kummidega - see vist tundub kõige normaalsem variant, ainult, et akusid on vaja rohkem - mõislik oleks kui kaamera oleks mitme inimese autos.
P.S Fordi esilatern on eemaldatav sekunditega - sellest ka selline mõte.
Proovi panna statiiv toetama kuhugi autos (maha, nurkadesse vms.) ja siis nende kinnituskummidega ära fikseerida. Statiivi jalgu saab ju igas kaares painutada ja pikemaks-lühemaks teha.
Ma ise filmisin kunagi OT-l nii, et panin istme ja peatoe vahele kaamera. Asfaldil on enam-vähem, kruusarallil proovisin sama asja. Hiljem vaadates pidi süda pahaks minema, nii jubedalt väristab.
Kõige parem oleks muidugi, kui kaamera värina ära jätaks.
Hea oleks kaamera panna nii, et on näha tee ja ka käigukang ja osa rooli, siis näd ka enda vead ära.
Arks
|
| 01.08.2006 at 20:13 |
|
Jesper
|
Open Track XIII 22.07 Pärnu suurel rajal
Te mingi kühmu või äärekivisse sõidu tõttu selle mitmekilose kolakaga vastu pead ei karda saada? "Päris" autokaamerad käivad salongis ikka üsna kapitaalselt kinni, võistlusautodel poltidega ja Top Geari jms autosaadete tegijad kasutavad umbes sellist iminappadega statiivi. |
| 01.08.2006 at 20:30 |
|
jjanno
|
Open Track XIII 22.07 Pärnu suurel rajal
Tere
Kahjuks ei leia hetkel linki üles, aga kuskilt veebist jäi silma selline lahendus:
Alumiiniumlatile sisse 3 auku. 2 auku on selliselt, et neist õnnestub peatoe vardad läbi torgata. Seega on see latt autos kindlalt fikseeritud kõrvalistuja tooli külge. Kolmandasse auku kinnitatakse polt, mis läheb omakorda kaamera statiivikinnitusse. Seega on kaamera jäigalt ühendatud kõrvalistuja tooli külge.
Ehk oli arusaadav ;)
jJanno |
| 02.08.2006 at 09:15 |
|
que
|
 Open Track XIII 22.07 Pärnu suurel rajal
quote:
jjanno: Tere
Kahjuks ei leia hetkel linki üles, aga kuskilt veebist jäi silma selline lahendus:
Alumiiniumlatile sisse 3 auku. 2 auku on selliselt, et neist õnnestub peatoe vardad läbi torgata. Seega on see latt autos kindlalt fikseeritud kõrvalistuja tooli külge. Kolmandasse auku kinnitatakse polt, mis läheb omakorda kaamera statiivikinnitusse. Seega on kaamera jäigalt ühendatud kõrvalistuja tooli külge.
Ehk oli arusaadav 
jJanno
See on küll tore ja lihtne lahendus ometigi, aga ? on see latt juhi pea kõrval - antud juhul siis kaela kõrval... tuleb vist ots kuidagi alla - üles keerata, nii et turvaline oleks. |
| 02.08.2006 at 11:13 |
|
indro
 |
Open Track XIII 22.07 Pärnu suurel rajal
Lisame OT-d, Soomes on midagi sellist tehtud:
 |
| 02.08.2006 at 11:32 |
|
BlueStang
|
Open Track XIII 22.07 Pärnu suurel rajal
midagi juhtub, siis on objektiiv ilusti silma asemel:P
____________________________
http://www.mustangandfords.com/news/1305-top-10-svt-cobras/ no more
Dream car for family, who needs to go FAST!
new: Grand-dad of all offroad cars |
| 02.08.2006 at 12:13 |
|
jjanno
|
Open Track XIII 22.07 Pärnu suurel rajal
Tere
siis jääb üle ainult võimalus kasutada videokaamera sisendisse käivat välist optilist elementi. velo.clubbers.ee foorumis jäi miskit sellist silma:
http://arnica.csustan.edu/mtbike/video/Camera_setup.htm
Sellel lahendusel on veel üks eelis. Üks eelkõneleja soovis paigaldada kaamerat esitule asemel. Esituli võib aga leida mõne teelt lenduva kivi vms, mis võib kaamera tervisele halvasti mõjuda. Need välised allikad on üldjuhul ikka odavamad välja vahetada, kui kaamera optikat.
Samuti on võimalik neid kinnitada rohkematesse kohtadesse, kui suurt kaamerat.
Muidugu kannatab vist natukene kvaliteet....
jJanno
Edit: natu teemaväline see videojutt ehk on, aga kuna OT on ju treeningüritus, siis on väga suur osa sellest ju ka sõitude analüüs jms. |
| 02.08.2006 at 13:05 |
1 edit. Last edited 02.08.2006 at 13:06 by jjanno
|
Silwer
|
Open Track XIII 22.07 Pärnu suurel rajal
quote:
faca: Kui nüüd päris aus olla siis midagi stardisirgest on - aga suht igav (ütleme nii, et väga apelsinikeskne ja võdisev - naine ja vend filmisid ilma jalata) hetkel dv-na linnas ja ise Tõrvas, aga üritan teisipäeval miskit sealt välja võtta ja üles panna - mul ruumi tegelikult on küll.
? 
____________________________
BMW 325i E30 2,7 Turbo & BMW E46 S54 SMG VF570 supercharged & BMW F25 X3 |
| 03.08.2006 at 14:27 |
|
que
|
Open Track XIII 22.07 Pärnu suurel rajal
Vabandused - mnjah - üritan hiljemat homme koju jõuda ja uppima panna. See miski tohuvabohu nädal.
P.S Nägin just paart tundi tagasi Märtini autot Pärnu mnt. kohviku juures seismas ja siis tuli meelde , et lubasin videot...
No loodetavasti teeb järgmine kord keegi asjalik videot või vähemalt keegi kel videotöötlus selge.
Edit3: arvutt tegi öösel restardi ja kohale jõudis vaid pool niiet panen uuesti uppima. Tulemus peaks olema 182,4M (191 237 722 baiti ja 186 756 kb)
Edit5: Hiljemalt teisipäeval () 22.08 võtan video maha...
Edit6: Kraanid kinni |
| 03.08.2006 at 15:24 |
6 edits. Last edited 22.08.2006 at 09:40 by que
|
matukas
|
Open Track XIII 22.07 Pärnu suurel rajal
Mehed - nutt jätta!
www.chasecam.com toodang kaamera ja PortableDigitalRecorder näol on tellitud.
Lubati septembri algul teele panna, kuna see PDR on üsna uus asi ja ei jõuta toota nii palju.
Tellisin 120 kraadise optika ka juure ning kaks varianti kinnitusi (clamp ja triple-suction ning camera cradle).
Kasutab see PDR CF-kaarti. Soovitavalt 133x maks. kvaliteedi juures. Kellel huvi, lugege eelpool mainitud veebikalt täpsemalt. Konkreetsed küsimused privasse.
Vabandust OT pärast aga liiga palju juba kaamerate peale asi läks.
____________________________
Belief is harder to shake than knowledge |
| 08.08.2006 at 22:46 |
2 edits. Last edited 08.08.2006 at 22:48 by matukas
|
BlueStang
|
Open Track XIII 22.07 Pärnu suurel rajal
quote:
faca: lubasin videot... Tulemus peaks olema 182,4M (191 237 722 baiti ja 186 756 kb)
Millega seda vaatama peaks - Windowsi Mediaplayer ei taha näidata?
____________________________
http://www.mustangandfords.com/news/1305-top-10-svt-cobras/ no more
Dream car for family, who needs to go FAST!
new: Grand-dad of all offroad cars |
| 08.08.2006 at 23:58 |
|
Jesper
|
Open Track XIII 22.07 Pärnu suurel rajal
Mul on ffdshow peal ja näitab Media Playeriga kenasti. Tirida saab sealt lehelt, ffdshow-20041012.exe. |
| 09.08.2006 at 00:28 |
|
que
|
Open Track XIII 22.07 Pärnu suurel rajal
quote:
matukas: Mehed - nutt jätta!
Ei no see on vinge värk, aga kas OT ajaks on ikka kohal - ja teed normaalse video?
P.S Mul endal Mediapleieriga loomulikult töötab - sry - ei ole väga palju ideid... - äkki VLC abiks? |
| 09.08.2006 at 09:16 |
1 edit. Last edited 09.08.2006 at 09:17 by que
|
BlueStang
|
Open Track XIII 22.07 Pärnu suurel rajal
VLC-ga juba parem
____________________________
http://www.mustangandfords.com/news/1305-top-10-svt-cobras/ no more
Dream car for family, who needs to go FAST!
new: Grand-dad of all offroad cars |
| 09.08.2006 at 09:44 |
|
matukas
|
Open Track XIII 22.07 Pärnu suurel rajal
quote:
faca: quote:
matukas: Mehed - nutt jätta!
Ei no see on vinge värk, aga kas OT ajaks on ikka kohal - ja teed normaalse video?
Ega mina seda delivery protsessi saa kiirendada. Kui on öeldud, et "early September delivery", siis tuleb ootama jääda. Ja video vallas oleks see minul alles alguse asi. Võin toormaterjali kellelegi töötlemiseks anda, kui soovi on. Striim tuleb CF-kaardile MPEG-2 vormingus.
____________________________
Belief is harder to shake than knowledge |
| 09.08.2006 at 13:08 |
|
BlueStang
|
Open Track XIII 22.07 Pärnu suurel rajal
quote:
rustang: Ma kaldun arvana, et Blue mured pärinevad Fordi kuulsast "quadrabind" tagavedrustusest, mille "snap oversteer" omadus....
Kui keegi viitsib neid kahte allolevat simulaatorijuppi vaadata, siis seal on näha, kuidas ühel neist kurvi pidurdades ja kurvi sisenedes Mustangil taguots ebaloomulikult tõuseb ning sisemine taganurk kurvi läbides üles jääb ja teisel on näha, kuidas kohalt minnes tagumik küljelt küljele õõtsub - kusjuures tegelikkuses tunnen täpselt samu asju.
Kas see ongi see "quadrabind" tagavedrustuse "snap oversteer" omaduse mõju?
kurv:
http://release.theplatform.com/content.select?pid=25OgvyvewB0mEQ2KeMZhaYZP2Ppm0rDS&UserName=Unknown
paigaltvõtt:
http://release.theplatform.com/content.select?pid=pgToUy6FEMP_U6DXMMAVGazNTbMcTWlE&UserName=Unknown
____________________________
http://www.mustangandfords.com/news/1305-top-10-svt-cobras/ no more
Dream car for family, who needs to go FAST!
new: Grand-dad of all offroad cars |
| 15.09.2006 at 20:47 |
2 edits. Last edited 15.09.2006 at 21:19 by BlueStang
|
rustang
Moderator |
Open Track XIII 22.07 Pärnu suurel rajal
quote:
BlueStang: Kas see ongi see "quadrabind"?
Ei.
Pigem on häda selles, et Mustangi (algselt Fairmontile projekteeritud ja sealt üle võetud) 4 hoovaga tagasild ei ole mõeldud ekstreemseteks kurvideks. USA-s on ju teed sirged ja laiad Hoobade geomeetria on selline, et äärmuslikus kurvis, kus välimine ratas liigub koopasse sisse ja sisemine ripub sealt välja - sellise asendi võtmiseks sillahoobade pehmed kummipuksid deformeeruvad ja lahtise küljega U-profiilist õõtsad pisut väänduvad. Asja teeb hullemaks slikkide kasutamine, mis mitmekordistab hoovastikule (eriti ülemistele diagonaalhoobadele) kurvis mõjuvaid jõude. Kui siia lisada pehmete kummipukside asendamine jäikade "poly"puksidega, saame olukorra, kus kurvis sild püüab võtta etteantud asendit ning suudab teha seda teatud piirini, kuhumaale hoovad väänduvad, kuid mingil hetkel ületab väändejäikus sillale mõjuvad jõud. Ma ei tea, mis siis täpselt toimub, kas sild jäigastub hetkeks nagu oleks vedrude asemel raudvardad või jõnksatab sentimeetri väliskurvi poole või tõuseb sisemine ratas äkki õhku - igatahes järgneb ootamatu tagasilla pidamise kadumine. Snap ja oversteer. |
| 15.09.2006 at 22:18 |
|
peep
Moderator |
Open Track XIII 22.07 Pärnu suurel rajal
quote:
rustang:mingil hetkel ületab väändejäikus sillale mõjuvad jõud./.../ igatahes järgneb ootamatu tagasilla pidamise kadumine. Snap ja oversteer.
Täpselt sama tagajärg tekib ka F-Body puhul, kui sinna valimatult aftermarket hoobasid ja poly pukse installida. "Tuunimine" annab vastupidise tulemuse, juhitavus muutub kehvemaks. |
| 15.09.2006 at 22:29 |
|
1 2 3 4 5 
