| Poster |
Message |
 olevtoom
 |
 USA kaasaegse autotööstuse uudised vol. 2
Minu täiesti isiklik ja subjektiivne arvamus on, et ümaraid jooni soosiv mood sobib väikestele autodele ja linnamaasturitele. Suuri autosid kujundatakse joonlauaga. Vt. Continentali kabrioletti aastaist 61-69.
____________________________
1956 Cadillac 62 hardtop coupé, 1991 Jeep Cherokee. Ja peres 1972 Buick Riviera |
| 30.03.2015 at 23:11 |
|
markmax
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised vol. 2
Uus Continental on väga pro ju. Veoskeemivalem juttude järgi peaks tulema 4-wheels 6-speed automaatkast. Küljepeeglid meeldivalt mitte laiad/kõrged. Esitulede põlemasüttimine on ka huvitavalt tehtud. Ma ei tea nüüd päris täpselt aga veljed meenutavad natuke Audi omi. Tagaots ja väljalase Mark VIII-likult ovaalne & põlglik. Ainult, et kusagilt leia töötava mootoriga videopilti  Esmamulje positiivne
____________________________
crown ´92
mark VIII´97 LSC
Brougham 91´
you can go up on a steep hill in Las Vegas and look west, and with the right kind of eyes you can almost see the high water mark -- that place where the wave finally broke and rolled back. |
| 31.03.2015 at 10:21 |
|
Check Engine
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised vol. 2
6 käiku hakkab tänapäeval eilseks päevaks muutuma. Kui nad tahavad oma mainet parandada peaksid liikuma trendiga kaasa ja minema kas 8 või 9 käigu teed. Car and driveris kirjutas veel et võimalik et hiina turule tuleb ka nelja silindriline varjant, ilmselt esiveoline. Neli vedu pidi sarnanema Focus RS'iga. |
| 31.03.2015 at 16:29 |
|
BENBEN
 |
USA kaasaegse autotööstuse uudised vol. 2
2017 aasta Ford Raptor ongi 10 käigulise automaatkastiga, "all new" nagu nad ise reklaamis mainivad ja 3,5L EcoBoost teeb 500hp+.
____________________________
Ford Maverick`75(Filmiauto:) "Soovide puu", "Free Range")
PerTronix, Doug Headers, JBA Exhaust, H-D exhaust systems, Cambertire dealer.
Ask for price!
www.benben.ee |
| 31.03.2015 at 20:23 |
|
Sturm
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised vol. 2
Kui juba Lincolnist sai räägitud, siis siin juttu Cadillaci uuest lipulaevast - http://www.autoevolution.com/news/2016-cadillac-ct6-powertrain-options-to-include-2-liter-turbo-and-twin-turbo-v8-lt5-92587.html
____________________________
Although I´m a GM-man, there is nothing better than a fine Lincoln.
2024 = British 6.0 V12, German classic from 1987 and a Chrysler :) |
| 31.03.2015 at 21:49 |
|
Rein000
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised vol. 2
Minu jaoks on ikkagi Cadillaci ajastu lõppenud sisuliselt selle mudeliga. Ok, Escalade veel ka käib edasi, aga ülejäänu on ikka kurb hetkel.
http://www.mcsmk8.com/96-BRHM-BLK/96-BRHM.html |
| 31.03.2015 at 23:12 |
|
DevilDeVille
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised vol. 2
quote:
Rein000: Minu jaoks on ikkagi Cadillaci ajastu lõppenud sisuliselt selle mudeliga. Ok, Escalade veel ka käib edasi, aga ülejäänu on ikka kurb hetkel.
http://www.mcsmk8.com/96-BRHM-BLK/96-BRHM.html
Mis seal kurb on? Et emmviiemehed, tingituna CTS-V-st, nutuvõru suuümber endale mikimaapillide otsesõitmisest mantraid habemesse pobisevad? Et pisikese linnaautona on ATS coupe omas klassis igati arvestatav valik? Et suuremad asjad on tulekul?
Hetkel on kurb vaid see, et mingeid Brilliance-i või muu saasta mudelinimesid juurutatakse. Samas on endal ajaloolisi ja heakõlalisi varuks piisavalt.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
| 31.03.2015 at 23:19 |
|
Rein000
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised vol. 2
Nu kuramuse Daewoo, Saabi ja Opeli
peale tehtud kuudid olid vahepeal. SRX, ilus vaadata, juhikohal kannatab ka veel olla, kuramus, tagaiste isegi minule pisike  Vana SRX i juhikoht nii kokku surutud, et istu nagu mingi eit, jalad koos, et piss püksi ei tuleks. Kuramuse väärakad saabilt ülekantud siustuse elemendid ka. Mitte, et mul Saabi vastu midagi oleks, aga lihtsalt tuimalt neid ümber tõsta. Saabis on need täiesti omal kohal margiomased elemendid. Sama teem aoli selle beebi Jaguariga ka, nu Scorpa, mis Scorpa  DTS, mis De Ville välja vahetas, mahub ka veel autode ( Cadillaci) nimistusse. Mina ei aja üldse mingit sportlikust taga, vaid suurt ja õõtsuvat laeva, nagu nad on olnud kogu aja |
| 31.03.2015 at 23:25 |
1 edit. Last edited 31.03.2015 at 23:30 by Rein000
|
tfr
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised vol. 2
quote:
Rein000: Vana SRX i juhikoht nii kokku surutud, et istu nagu mingi eit, jalad koos, et piss püksi ei tuleks.
See iseloomustab minuarust lõviosa USA autodest, millega ma sõitnud olen. Ja mida suurem auto, seda vähem on ruumi juhiistmel. GMT800/900-platvormi autodes võib tagaistme ees valssi tantsida, aga juhiistet niipalju taha lükata ei saa, et rool vastu mune ei käiks.
|
| 31.03.2015 at 23:43 |
|
mrtn
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised vol. 2
quote:
tfr:aga juhiistet niipalju taha lükata ei saa, et rool vastu mune ei käiks.
See võib ka munade probleem olla ja see pole just eriline probleem, per se. |
| 01.04.2015 at 00:11 |
|
DevilDeVille
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised vol. 2
Suurim ikaldus mikistani toodangu skaalal on see, et pikapingiga tsiviilautusid enam ei pakuta, mingi elutarbetu keskkonsoolisaast peab laiutama seal, kuhu inimesele algselt jalaruum oli bronnitud. Sestap kulgengi regulaarselt 24 aastat vana asjaga. A lootus sureb viimasena, ehk tueb kord aru peest peasse ka aututootjatel.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
| 01.04.2015 at 00:58 |
|
Rein000
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised vol. 2
Nu vaatasin uut RAM i, mahamurdunud kuuske enam kõhualla ei talla, salongis sees ruumi pole, laiutab mingi üüratu sahtel, ja seda kuhu on kadunud põhja kliirens, enam aru ei saa, kuna iste nagu oleks maapinnast suht kõrgel. Milleks mingi võileiva vahepõhi? |
| 01.04.2015 at 01:04 |
|
DevilDeVille
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised vol. 2
Läheb vägevalt kaasaegse usaauto teemasse aga normaalse konfiguratsiooniga esiiste on tänapäeval näiteks sidrun-kaktusel (paraku pole sellel normaalset tomatikasti):
Arumaitaipa, mis takistab näiteks kädiläkil sellist asjalikku istet pakkumast. Äkki siis kunagisel lipulaeval suudavad vähemalt Phantomi moodi asja lahendada, kus ka mingi mõttetu kärakas vastu jalgu ei nühi:
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
| 01.04.2015 at 08:07 |
|
mrtn
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised vol. 2
Kummaline on see, et just see Kaktus meenutab 50-60ndate USA disainerite arusaamisi tulevikuautost. |
| 01.04.2015 at 08:56 |
|
Riho
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised vol. 2
Cadillac CT 6-e esimesed pildid, info siis väljas:
http://www.caranddriver.com/cadillac/ct6
http://www.cadillac.com/future-vehicles/ct6-sedan.html
Rohkem pildimaterjali: http://www.theverge.com/2015/3/31/8321137/this-is-the-ct6-cadillacs-huge-bet-on-the-future |
| 01.04.2015 at 09:15 |
1 edit. Last edited 01.04.2015 at 09:22 by Riho
|
Check Engine
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised vol. 2
Lincolni disainerid olid olnud ahastusele äärel ja ei suutnud leida inspiratsiooni kusagilt. Lõpuks oli keegi pakkunud et võiks Continenatali teha, peale seda olid pliiatsid välkunud ja inspratsiooni oli tuba täis. Viimased uudised hoopis räägivad siis keegi ilmselt leidis netist Bentley Flying Spuri pildi ja Bentley peadisainer ei suuda uskuda et selline ripoff tehti.
Cadillaci stuudios oleks võinud ka keegi öelda et teeks Fleetwoodi, mitte mingit linnugripi nimelist pika kerega ja kolme küljekaasiga CTS'i. Päriselus jätab kiindlasti parema mulje aga ma isiklikult lootsin midagi rabavamat.
Mis oleks viga olnud kui sellele oleks tagumised uksed pandud?
 |
| 01.04.2015 at 12:33 |
|
Sturm
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised vol. 2
Isiklikult panen juba vaid seetõttu kuhugi ilusa suure ja rasvase ristikese kirja, et nad seal üldse nii kaugele jõudsid ja lõpuks suure tagaveolise Cadillaciga valmis said. Polnud see väga palju aega tagasi, kui olin suht veendunud, et asi piirdubki esiveolise pikendatud Opel Insignia põhja kasutava XTS-ga. 
____________________________
Although I´m a GM-man, there is nothing better than a fine Lincoln.
2024 = British 6.0 V12, German classic from 1987 and a Chrysler :) |
| 01.04.2015 at 22:02 |
|
Lowrider
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised vol. 2
http://www.topgear.com/uk/car-news/cadillac-ct6-new-york-show-2015-04-01 |
| 04.04.2015 at 10:02 |
|
kaedoo
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised vol. 2
http://www.slashgear.com/2015-chrysler-300-first-drive-hemi-hero-22359
http://www.slashgear.com/2015-buick-avenir-concept-straddles-the-past-and-the-future-12363717/
 |
| 06.04.2015 at 22:29 |
1 edit. Last edited 06.04.2015 at 22:35 by kaedoo
|
BENBEN
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised vol. 2
Tundub, et GM on "ponide" sõjas Ford´ilt saadud kõrvakiiludest toibunud ja lubab, et uus Camaro saab Mustangile vastu. Pakkudes 200 pound´i kergemat vihmavarju "kõigest" 435HP tootva 6,2L V8 -ga varustatud "ponile". NB! jutt ei käi erimudelitest.
Mopari meeste rindelt nii häid uudiseid ei pakuta...
http://www.streetlegaltv.com/news/can-2016-camaro-beat-the-mustang-gm-product-chief-says-yes-it-can/
____________________________
Ford Maverick`75(Filmiauto:) "Soovide puu", "Free Range")
PerTronix, Doug Headers, JBA Exhaust, H-D exhaust systems, Cambertire dealer.
Ask for price!
www.benben.ee |
| 08.04.2015 at 15:07 |
|
fuel
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised vol. 2
Väga hea, las "sõdivad" 
Tuleb kuidagi tuttav sündmuste käik ette kui mõelda 50a. tagasi olnud situatsioonile kus korporatsioonid üksteist hobujõududega üle hakkasid trumpama 
Ei tea kas lähevad jälle ka sellepeale, et kelle käest saab odavamalt rohkem hobuseid... |
| 13.04.2015 at 11:11 |
|
Taavi
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised vol. 2
Ma ei leidnud, et siit oleks läbi käinud. Numbrid on hirmsad.
http://www.hotrod.com/news/1503-exclusive-we-have-performance-numbers-on-the-2016-chevrolet-camaro-zl2/
|
| 05.05.2015 at 17:10 |
|
Cadillac27
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised vol. 2
hot or not? 
____________________________
87' Lac
ex - 97' Chevy Van |
| 05.05.2015 at 21:24 |
|
Maik
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised vol. 2
camaro bodykit
Miks mitte,maitseid on erinevaid, isiklikult valiks ikkagi camaro (tagatuled ei meeldi)
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 05.05.2015 at 22:00 |
|
DevilDeVille
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised vol. 2
Padikitte on ka ilusaid.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
| 05.05.2015 at 22:22 |
|
.. 2 3 4 5 6 7 8 .. 
