| Poster |
Message |
 märten
|
 Split Motoristiklubi teemast
Värvaltransis ei teki kindlasti mingit kvaliteedi probleemi. |
| 10.04.2016 at 06:43 |
|
BlueStang
 |
Split Motoristiklubi teemast
Ma pakuks Hiteh ka välja.
____________________________
http://www.mustangandfords.com/news/1305-top-10-svt-cobras/ no more
Dream car for family, who needs to go FAST!
new: Grand-dad of all offroad cars |
| 10.04.2016 at 07:17 |
|
rnx69
|
Split Motoristiklubi teemast
quote:
märten: Värvaltransis ei teki kindlasti mingit kvaliteedi probleemi.
Järgmine nädal läheb mul üks auto Tartu Värvaltransi värvimisse, peale seda oskan pajatada.
Aga, kui ma nüüd valesti ei mäleta, siis peaks olema ka lõpuks minu kätte jõudnud legendaarne roheline Camaro Tallinna Värvaltransis värvitud ning selle puhul on küll mõningaid nurinakohti - karpidel lihvimata pahtlijäljed, korralikult laines tagapaneel, mullid kapotil, siin-seal kohad, kuhu värv jõudnud pole. Üldpilt on jah sile ja enam-vähem vaadatav, aga kui detailidesse laskuda, siis leiab vigisemist väärivaid kohti küllaga.
____________________________
'75 Chevrolet Camaro Type LT 350 V8
'92 Blazer S-10 262 V6
Full Throttle Club
_______________________________________________________________
Though I travel through the Valley of Rice, I fear no evil, for Torque is with me.
|
| 10.04.2016 at 07:27 |
|
märten
|
Split Motoristiklubi teemast
Kindlasti on vigu, aga kuna omanik mu sõber, siis värviti see auto mulle põhimõtteliselt materjali hinnaga, seega selle hinna eest mul küll ühtegi etteheidet ei olnud! |
| 10.04.2016 at 08:19 |
1 edit. Last edited 10.04.2016 at 08:19 by märten
|
malloc
|
Split Motoristiklubi teemast
Eks selle auto värvimisega on jah nii, et kui tahad reaalselt ideaalilähedast kvaliteeti, siis tuleb ka pappi vastavalt köhida. Ma võin ka ühe Tallinna maalri kontakti anda, kellega pole kunagi mingit garantiijama (kui tulevad probleemid, teeb kohe üle ilma ulgumiseta, kui detail on läbi roostetanud, siis palub uue tuua, mitte ei ürita sitast saia teha jne) ja kes värvib ka väga hästi, aga tema juurde broneerima peab pikalt ette ning sularaha peab arvestatav kogus olema. Tavaliselt ta alla 200€ detail ei tee. |
| 10.04.2016 at 08:32 |
|
rnx69
|
Split Motoristiklubi teemast
quote:
märten: Kindlasti on vigu, aga kuna omanik mu sõber, siis värviti see auto mulle põhimõtteliselt materjali hinnaga, seega selle hinna eest mul küll ühtegi etteheidet ei olnud!
Midagi säärast ma arvasin ka, tegelikult pole meeletult hullu midagi, ma ise kipun lihtsalt perfektsionismile kalduma 
____________________________
'75 Chevrolet Camaro Type LT 350 V8
'92 Blazer S-10 262 V6
Full Throttle Club
_______________________________________________________________
Though I travel through the Valley of Rice, I fear no evil, for Torque is with me.
|
| 10.04.2016 at 08:36 |
|
Ri-Q.
 |
Split Motoristiklubi teemast
Kas värvimisteooria osa ei võiks põhiteemast eraldada?
Mida arvata värvidest, mis ei vaja lakkimist?
____________________________
REC
BB |
| 10.04.2016 at 14:26 |
|
Madlobster
|
Split Motoristiklubi teemast
quote:
märten: Värvaltransis ei teki kindlasti mingit kvaliteedi probleemi.
Chrysleri pamper palusin ekstra, et pange plastifikaatorit sisse. Ei pandud aasta pärast pragunes ja tuli latakatega maha.
Buicki kapott, kindlustuslaks, mõne kuu pärast rooste väljas.
See oleneb ikka väga palju millise kunstniku kätte su regi satub
Selle teema kangelane võib samamoodi oma poe kinni panna ja värvalisse tööle minna. Ega meister suuda iga mehe pee taga päev otsa seista ja näppu ninna trügida.
|
| 10.04.2016 at 18:19 |
|
alarmees
|
Split Motoristiklubi teemast
Minu silmis pole olnud rohkem stressi tekitavat asja, kui leida oma hobiautole kere ja maalritööde tegijat. Üks kiidab ühte, teine laidab teda ja nii mitmeid ja mitmeid kordi. Ühe kohaga oli juba peaaegu kokkulepitud aga kui maaler hakkas järsku peale pressima ettemaksu, loobusin. Hetkel tundub, et on asjalik koht, saadetakse pilte, räägitakse tehtust jne. Hetkel kohta välja hõikama ei hakka, kuna auto pole valmis.
Viimane seis siis selline (vabandan foorumivälise auto eest)
 |
| 10.04.2016 at 21:22 |
|
ERAK
|
Split Motoristiklubi teemast
quote:
Itimees SS: Plaanis masin üle lasta värvida lähima paari aasta jooksul, aga sooviks küsida, et mis töökodasid härrad soovitavad, et sarnaseid jamasid vältida. Masin ise on Tallinna
kandis.
Raul
Julgen soovitada kolme (st. viimane auto praegu veel töös) hiljutise kogemuse põhjal Oilikom OÜ'd Sauel
Terv. ERAK
____________________________
kümblustünni rent
kaubikurent
sõidukid Rootsist
rehvide müük |
| 10.04.2016 at 22:28 |
|
DevilDeVille
|
Split Motoristiklubi teemast
Ma arvan küll, et administraatorid võiks seltsimees pasameistri teemast keretööde üldisema arutelu ärasplittida.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
| 10.04.2016 at 22:50 |
|
vvt
|
Split Motoristiklubi teemast
quote:
Chrysleri pamper palusin ekstra, et pange plastifikaatorit sisse. Ei pandud aasta pärast pragunes ja tuli latakatega maha.
Buicki kapott, kindlustuslaks, mõne kuu pärast rooste väljas.
See oleneb ikka väga palju millise kunstniku kätte su regi satub
Selle teema kangelane võib samamoodi oma poe kinni panna ja värvalisse tööle minna. Ega meister suuda iga mehe pee taga päev otsa seista ja näppu ninna trügida.
Mul on selle butiigiga seoses analoogsed tunded, tõsi, sellest ka aega möödas, võib-olla on kõvasti arenenud vahepeal.
Plastikstangelt värvi koorumine pole muidugi ainult plastifikaatori teema, vaid seda võib põhjustada nt see, et kasutati plastikule mitte mõeldud komponente (nt krunt) värvi all.
Need ei seo end plastiku pinna külge ja tulemuseks on latakate kaupa eralduv värv koos aluskihiga.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 11.04.2016 at 08:18 |
2 edits. Last edited 11.04.2016 at 08:21 by vvt
|
Madlobster
|
Split Motoristiklubi teemast
quote:
vvt: quote:
Chrysleri pamper palusin ekstra, et pange plastifikaatorit sisse. Ei pandud aasta pärast pragunes ja tuli latakatega maha.
Buicki kapott, kindlustuslaks, mõne kuu pärast rooste väljas.
See oleneb ikka väga palju millise kunstniku kätte su regi satub
Selle teema kangelane võib samamoodi oma poe kinni panna ja värvalisse tööle minna. Ega meister suuda iga mehe pee taga päev otsa seista ja näppu ninna trügida.
Mul on selle butiigiga seoses analoogsed tunded, tõsi, sellest ka aega möödas, võib-olla on kõvasti arenenud vahepeal.
Plastikstangelt värvi koorumine pole muidugi ainult plastifikaatori teema, vaid seda võib põhjustada nt see, et kasutati plastikule mitte mõeldud komponente (nt krunt) värvi all.
Need ei seo end plastiku pinna külge ja tulemuseks on latakate kaupa eralduv värv koos aluskihiga.
Ma ise testisin plastifikaatorit kunagi.
Värvisin paberi ilma plastifikaatorita ja plastifikaatoriga. Pärast kuivamist paberi kortsutamisel plastifikaatorga paberilt midagi lahti ei tulnud ja värv võttis kõik kortsud. Ilma palstifikaatorita oli värv jäik ja tuli papre küljest lahti.
Pampri küljest tulid ka jäigad tükid. Muidugi võib veel muid põhjuseid olla. Aga üldises mõttes olen kuulnud, et nad peaks suht tasemel olema.
|
| 11.04.2016 at 10:29 |
|
Marko L
|
Split Motoristiklubi teemast
http://www.tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=43399
Ammu teada, et Eestis on väga nõrk värviosakond.
Nii palju kui mina infot kogusin peale selle foorumi siis tundus Benefit kõige asjalikum.
____________________________
Ford Mustang Club Estonia
66" Ford F600
96" Camaro Z28 |
| 11.04.2016 at 19:11 |
|
R.Ott
|
Split Motoristiklubi teemast
Olen elus tellinud kolm auto värvimist ja kahel korral suht kehva tulemuse saanud - eks tuleb tõdeda, et keskmise hinnaga ongi loterii. Valmistun tasapisi selleks, et järgmised mitte nii pretensioonikad "ületuiskamised" ise teha. Motivatsiooniks on praeguseks kadunud blogi sellest, kuidas NYC-s tüüp värvis põhimõtteliselt tänaval "kasvuhoone ümber auto" ja köögis (eemaldatavad detailid, mis värvimise ajaks tänaval seisval kerel lammutuse osadega asendati). Katsetan praegu väikeste asjadega ja kui auto pekki keeran, siis pole kedagi teist süüdistada.
____________________________
92' Chrysler LeBaron LX Convertible
94&95' Pontiac TransSport 3800 +doonorid
88' Chevrolet Camaro Iroc-Z convertible- 20th Anniversary Edition |
| 11.04.2016 at 21:53 |
|
vr_
|
Split Motoristiklubi teemast
quote:
Madlobster:
Selle salvestusega pole mitte midagi teha. (Läbi käidud teema)
Salvestisega on oioikuipalju teha. Läbi käidud teema, korduvalt.
NB! lisaks millegi tõestamisele on salvestisest kasu ka selleks, et kui avaldust, vastulauset, või vastuhagi koostad siis saad ise detailidelt ja kronoloogiliselt toimunu täpselt kirja panna. Mälu kahjuks veab alt ja kui seal näpuka teed on jälle vastaspoolel trumbid näppus.
____________________________
Imperialist 71 |
| 12.04.2016 at 11:07 |
|
vvt
|
Split Motoristiklubi teemast
Kõnede omaalgatusliku salvestamisega on muidu selline asi, et vastaspoole teadmata (st teda selgesõnaliselt ja taasesitatavalt informeerimata salvestamisest) salvestatud kõnet kohtus tõendina kasutada ei saa. Erandi moodustavad ainult uurimisasutuste tehtud salvestused jälitustoimingu sätete järgi. Näiteks ilma jälitustoimingu loata hangitud dokumendid/kõned on Eestis kriminaalmenetlustes mitmel juhul kasutuks osutunud. Küll aga jah omab see tähtsust asja kokkupanekul ning kindlasti igasugu Suvereporter tüüpi kvaliteeditasemega saated mängitaks seda eetris kah.
Samal põhjusel paljud suuremad firmad informeerivad sind helistamisel, et "teeninduse kvaliteedi huvides kõne salvestatakse". Seda esiteks seepärast, et täna saab teenuseid tellida ka telefonitsi (et ei tekiks pärast tegelasi, kes ütlevad, et pole helistanud või väidavad, et neid ei informeeritud salvestamisest) ja teiseks seepärast, et vaidluse minekul kohtusse oleks kõnesalvestus täielikult seal kasutatav.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 12.04.2016 at 11:58 |
|
Madlobster
|
Split Motoristiklubi teemast
Just
Ilma eelnevalt teatamata tehtud salvestus on vaid ainult isiklikuks tarbimiseks ja kehva mälu kompensaatoriks. Salaja tehtud salvestust ei tohi tegelikult kellelegi lasta saati siis veel kohtus.
Ma tegelikult seda väga täpselt ei tea, kas sa ilma teatamata isegi oma tarbeks salvestada tohid. |
| 12.04.2016 at 18:53 |
|
trs200
|
Split Motoristiklubi teemast
Tegelikult on täiesti lubatud enda kõnede salvestamine ning sellest teist poolt teavitama ei pea. Kas ja kuidas kohus seda asitõendina saab kasutada, selgub juba kohtus, kuid kahe inimese omavahelist kõnet, mille üks kõneleja on lindistanud, saab kasutada tõendusmaterjalina. Tegemist ei ole jälitustoiminguga ühestki asendist. |
| 12.04.2016 at 20:52 |
|
Jesper
|
Split Motoristiklubi teemast
Täpselt nii on, tundub et osadele lihtsalt meeldib ise seadusi välja mõelda 
Head lugemist, täpselt siinse teema kontekstiga haakuv otsus: https://www.riigiteataja.ee/akt/13167445.
____________________________
Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO |
| 12.04.2016 at 21:16 |
2 edits. Last edited 12.04.2016 at 21:19 by Jesper
|
trs200
|
Split Motoristiklubi teemast
Loll on see, kes vabandust ei leia. Vahest on muidugi nagu sein ees ja mõni kord pole mõtet tõmmelda, aga enamasti on lihtsam. Lasta endale taskusse urineerida ja kiruda seda banaanivabariiki, anzipit ja savipätsu. |
| 12.04.2016 at 21:30 |
|
dodge525
|
Split Motoristiklubi teemast
quote:
vvt: "teeninduse kvaliteedi huvides kõne salvestatakse"
...ja sellega rikutakse andmekaitse antud soovitusi igapäevasel ja väga-väga paljudes firmades http://www.aki.ee/et/juhised/telefonikonede-salvestamise-lubatavus
kusjuures küsimuse peale,kes neid firmas läbi vaatab ja mis te olete teinud klienditeeninduse parendamiseks on kõigil suu vett täis.
|
| 13.04.2016 at 10:31 |
|
vvt
|
Split Motoristiklubi teemast
No kui kõiki andmekaitse reegleid täie tõsidusega muidugi jälgida, siis oleks meil huiareid veel poole rohkem, sest selle vastu võitlejate käed on seotud.
Tegelikult vaadatakse küll salvestusi läbi - mul kunagi selline vidin oli ning pidevad kaebused, kuidas mingi asja pärast kaebav kunde keerab oma eesmärgi saavutamise nimel kaasusele powerit juurde teemadel "ebaviisakas suhtlus" ja "ebakohased juhised", samahea kui kadusid, järelikult saadi aru, et enam sedasi survestada ei õnnestu.
See andmekaitsega kruvide üle keeramine on vesi huiarite veskile, andmekaitse ettekäändel ei tohi nt korteriühistu enam võlglaste nimekirja trepikotta üles riputada, rääkimata nende nimede avaldamisest Krediidiinfos. Ja elavadki vennad sedasi, kus aasta aega on kommunaalide võlg üleval ja teavad oma õigusi suurepäraselt.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 13.04.2016 at 11:39 |
|
vr_
|
Split Motoristiklubi teemast
VVT neid riigikohtu lahendeid on mitu olnud.
Ja point on just selles, et sa ei saa ise enda vestlust salaja salvestada, seetõttu ei lähe ka ebaseadusliku jälitustegevuse alla ning sellest tulenevalt on sellise tõendi kasutamine lubatud.
Tean, olen kasutanud keegi ei köhinud.
Järgnev on minu poolt juba natuke oletuslikum:
Ametimeeste elu lihtsamaks tegemiseks transkribeeri see ise ära(pane ka kirja mitmendal minutil öeldi miskit) ja anna kirja pandu koos heli- või videofailiga kaasa. Kohtus vist tõepoolest salvestis kui selline tõend pole aga sellet mahakirjtuatu saab juba papka vahele panna.
Kui kellelgi tekib nurinat, et sa luiskasid maha kirjtuades sisi saab alati kiirelt kerida õige kohani ja üle kuulatada.
Vähe sellest, et sa võid sellist salvestist tõendina kasutada sa võid seda ka facebooki riputada sest kuskil(mingis teises riigikohtu lahendis) oli klausel juures, et võib igakülgselt avaldada.
Ilmselt peavad klienditeenindusliinid selle lause sinna juurde ütlema, et salvestatakse, sest salvestajaks pole ei sina ega ka teiselpool toru olev inimene vaid mingi automaatsüsteem ettevõtte oma.
____________________________
Imperialist 71 |
| 14.04.2016 at 17:37 |
|
compact
|
Split Motoristiklubi teemast
Minul vägagi sarnane auto värvimise kogemus herr Luhtiga veel krooniajast.
Keegi kuskilt foorumist minu küsimise peale soovitas teda siis mõtlesin, et hoian hunniku raha kokku ja proovin ära... mingit näitusekvaliteeti ma ei taga ei ajanud ja aega selle projektiga ka oli. Lubatud mõne kuu asemel umbes aasta pärast sain küll enam-vähem rahuldava värvitöö kätte aga aega ja närve kulutasin tarbetult palju. Mitmed detailid tuli uuesti värvida, küll oli keretööde tegija süüdi, küll kasutatud materjalid halvad jne vabandusi tuli igast asendist. Värvi sain oma raha eest juurde osta. Ka lakkimisega oli probleeme, küll aga mitte nii hullult kui siin teemas nähtud piltidel, see siin on ikka midagi erakordselt haruldast :O
Kokkuvõttes tunnen, et otseselt tünga ma ei saanud aga piisava õppetunni siiski... pärast seda lubasin endale, et oma hobi projektide juures sellise mastaabiga tööde nagu värvimine (või näit. mootoriremont) puhul ma enam raha ja kvaliteedi arvelt kokku ei hoia.
|
| 03.05.2016 at 11:10 |
|
|
1 2 3 4 5 6 
