| Poster |
Message |
 ROKIPEER
 |
 Ex Police Caprice
quote:
Astro SS: quote:
ROKIPEER: quote:
Astro SS: quote:
VANAPAGAN: kui üks kepsusaale on ringi käind siis mõõda see keps ka üle et ei oleks auk liiga suur või ovaalne.
Kui saale on ringi käinud siis viska see keps prügikasti ja otsi uus/kasutatud keps ja kaalu need ära.
Kas supleriga saab aru kah kas on ovaalne? Pingutasin
kepsu poldid kinni ja panin supleri pikkupidi vahele, keerasin kinni, tegin ringi peale aga kinni ei poonud. Või on supler
nats vale asi ja pole eriti tolku?
Selliste asjade mõõtmiseks tuleb kasutada väheke täpsemaid mõõduriisatsid 
Sama hästi oleksid sa võinud kasutada ka mõõdulinti 
 seda vaja teada oligi, kas kolvi seest sõrme kätte saamiseks peab jubina kusagile viima või saan ka ise kätte?
|
| 05.02.2006 at 15:56 |
|
antennimees
 |
Ex Police Caprice
quote:
LincMviii: see mootor läheb veoauto mootori alla ja hind on 75 eeku kael pluss käibemaks, kui sul on 13 kaela siis läheb sinna 1500 kanti võib ka odavam tulla oleneb millises olukorras vänt on mine parem vändaga kohale vaatavad üle ja ütlevad ilmselt täpsemalt hinna, kui lihvida ei taha võivad niisama pinki panna ja ära mõõta, see maksis ka midagi aga mitte väga palju ei mäleta neid hindasid peast. Ühesõnaga mul isa ainult lihvib hinnad määrab Peep kes omanik seal.
Kui hind on koos käibega 88.50 eeku siis isegi kui oleks 13 kaela tuleks hinnaks 1150.50 eeku aga sellel vändal minuteada on 9 kaela mis teeb hinnaks 796.50 eeku. Kuradi hea on niiviisi hinda öelda. Kui on antud hind siis peaks ka sellest kinni pidama. See muidugi minu isiklik arvamus.
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
| 05.02.2006 at 17:20 |
|
ROKIPEER
|
Ex Police Caprice
Kui nad jah kepsu kaela just poolitama ei hakka |
| 05.02.2006 at 18:40 |
1 edit. Last edited 05.02.2006 at 18:41 by ROKIPEER
|
jass
|
Ex Police Caprice
jah aga kõik ikkagi oleneb millises olukorras vänt ise on, ja peale selle mina ei määra hindasid ega mu vanamees ei määra hinda, küsiti kus teha saab ja ma lihtsalt soovitasin, kui midagi ei meeldi mine mujale.. |
| 05.02.2006 at 23:19 |
1 edit. Last edited 05.02.2006 at 23:22 by jass
|
Meelis
|
Ex Police Caprice
Arvestavad jah igale kepsule oma kaela, ehk 8kepsu+5raamlaagrit...
Imestasin kah veidi...
Aga töö oli korralik  |
| 06.02.2006 at 01:56 |
|
ROKIPEER
|
 Ex Police Caprice
quote:
LincMviii: jah aga kõik ikkagi oleneb millises olukorras vänt ise on, ja peale selle mina ei määra hindasid ega mu vanamees ei määra hinda, küsiti kus teha saab ja ma lihtsalt soovitasin, kui midagi ei meeldi mine mujale..
Ega ma ei torisenudki, lihtsalt pisike arutelu oli ja saimegi lõpuks
pildi ette. Hind on ju hea kui kvaliteeti kiidetakse
|
| 06.02.2006 at 06:27 |
|
ROKIPEER
|
Ex Police Caprice
quote:
Caddy73: tore kuulda aga kas, nukkvõlli saaled läksid jälle meelest!
Täidsa ilusad ja ilma triipudeta.
|
| 06.02.2006 at 07:16 |
|
ROKIPEER
|
Ex Police Caprice
Tekkis selline küsimus veel kui minna seda teed et
osta uued: vänt, kepsud, kolvid, plokk üle puurida
kas siis vaja uus nodi ka kõik tasakaalustada või on sellised
asjad juba nii et pista sisse ja korras? |
| 12.02.2006 at 14:43 |
|
Astro SS
|
Ex Police Caprice
Paima tulemuse saavutamiseks soovitan tasakaalustada
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 12.02.2006 at 14:47 |
|
ROKIPEER
|
Ex Police Caprice
On ka siis tänaseks päevaks eestisse pädevaid võimalusi
tekkinud selleks? Kui aga mootor jääb stokk konditsiooni?
Mis piirdub siis mannetu paarisaja hobusega |
| 12.02.2006 at 14:53 |
|
Erkki
|
Ex Police Caprice
Kui ostad jupid ükshaaval ja erinevatelt tootjatelt, siis pead kindlasti tasakaalustama. Mina ei tea, et Eestis oleks pädevat V8 mootori tasakaalustajat, ehk siis Soome sõit.
On olemas ka valmis kit'id, nn. rotating assembly, mis on juba tasakaalustatud.
Näiteks Summitist sellise koodiga asi: SES-3483002550 $737
Kui selle kuskile konti sebid, siis saad 10-11 kiloga hakkama.
____________________________
Chevrolet Camaro '71
Pontiac Firebird '71
Chevrolet Chevelle '69, 350 cid
El Camino '68
F150, 2011
Life begins at 1000 Hp... |
| 12.02.2006 at 21:50 |
|
Astro SS
|
Ex Police Caprice
Väike vihje siia ka ,et rotating assembly alati ei pruugi olla tasakaalustatud.
Enamasti on rotating assembly (balanced) mingi $150 kallim tavalisest rotating assembly'st
Kõige parem hinna /kvaliteedi suhe on EAGLE toodetel
edit: Erkki poolt pakutud komplekt ei ole tasakaalusatud , nii vähemalt on toote infos kirjas
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 12.02.2006 at 22:02 |
1 edit. Last edited 12.02.2006 at 22:04 by Astro SS
|
Erkki
|
Ex Police Caprice
Konkreetne kit ei olnud jah tasakaalustatud.
Aga Eagle toodang on tõesti hea hinnaga ja ka tasakaalustatud: ESP-B13202E030 for $836
Ja kui juba pisut edasi mõelda, siis kannatab äkki juba stroker kit sisse panna. Näiteks see: ESP-B13005E030 for $910
Saad 383 kuuptolli ja kummide suitsetamiseks korraliku pöördemomendi. Juurde pead ostma veel flexplate ja damperi.
____________________________
Chevrolet Camaro '71
Pontiac Firebird '71
Chevrolet Chevelle '69, 350 cid
El Camino '68
F150, 2011
Life begins at 1000 Hp... |
| 12.02.2006 at 22:27 |
|
ROKIPEER
|
Ex Police Caprice
Tänud heade soovituste eest, arvan siiski et strokeri peale
selle auto puhul mõtlema ei hakka, eeldaks see ju siiski
lisaväljaminekuid et asi ka väärilise lahenduse saavutaks.
Olen vist sellest summitist tellijate listist maha jäänud
aga eks uurin edasi, krõbiseva probleemi pean ju kah
enne lahendama, sellega loodan algaval nädalal ühelepoole
saada ja eks siis hakkan transainimest otsima, sellepoolsed
soovitused ja pakkumised igati teretulnud.
Mis plokipuurimisse puutub siis ootaks ka neid soovitusi.
Praegu olen uurinud Tõukurist, sealsel mehel jutu järgi
paras järjekord ees V8-tega, mis muidugi usaldust tõstab.
Sitta ei tahaks lasta väiksema $$$ arvelt teha, seda juba
niigi palju olnud viimasel ajal |
| 13.02.2006 at 08:04 |
|
ROKIPEER
|
Ex Police Caprice
Uurin siis veel nukkvõllide kohta, Lisajõude eriti juurde ei otsi
ja mootor võiks ikka madala pöördeline jääda.
Jäid summitist silma aga igasugu durationidega varjante.
Kes oskab öelda mis see nn. stokk varjant on, ja millise
tellimine nagu otstarbekas oleks?
Panen mõned numbrid siia, kõik ühes hinnaklassis u. 70$
1)Summit Cam and Lifter Kits
Cam and Lifters, Hydraulic Flat Tappet, Advertised Duration 262/ 272, Lift .420/ .442, Chevy, Small Block, Kit
2)Summit Cam and Lifter Kits
Cam and Lifters, Hydraulic Flat Tappet, Advertised Duration 282/ 292, Lift .465/ .488, Chevy, Small Block, Kit
3)Summit Cam and Lifter Kits
Cam and Lifters, Hydraulic Flat Tappet, Advertised Duration 272/ 282, Lift .442/ .465, Chevy, Small Block, Kit
4)Summit Cam and Lifter Kits
Cam and Lifters, Hydraulic Flat Tappet, Advertised Duration 292/ 302, Lift .488/ .510, Chevy, Small Block, Kit
5)Summit Cam and Lifter Kits
Cam and Lifters, Hydraulic Flat Tappet, Advertised Duration 282/ 282, Lift .465/ .465, Chevy, Small Block, Kit
6)Summit Cam and Lifter Kits
Cam and Lifters, Hydraulic Flat Tappet, Advertised Duration 292/ 292, Lift .488/ .488, Chevy, Small Block, Kit
Olen nende numbrite koha pealt veits võhik ja asjatundjate
kommentaarid teretulnud, Ühesõnaga mis vahe neil on?
|
| 13.02.2006 at 21:20 |
4 edits. Last edited 14.02.2006 at 07:48 by ROKIPEER
|
jannu
|
Ex Police Caprice
Mainisid eespool, et tegemist on 78. aasta mootoriga.
78 pakuti Vettedele näiteks kahte mootorit:
L82 (nelja poldi plokk) - 222/222 duration at 050 inch lift; .450/.460 lift
L48 (kahe poldi plokk) - 195/202 duration at 050 inch Lift; .390/.410 lift
Soovitaks jääda sinna L82 spetsi lähedale. |
| 13.02.2006 at 23:10 |
|
ROKIPEER
|
Ex Police Caprice
Kas selline oleks siis optimaalne:
Intake Duration at 050 inch Lift: 224
Exhaust Duration at 050 inch Lift: 224
Intake Valve Lift with Factory Rocker Arm Ratio: 0.465
Exhaust Valve Lift with Factory Rocker Arm Ratio: 0.465
SUM-K1104 |
| 14.02.2006 at 08:17 |
1 edit. Last edited 14.02.2006 at 08:18 by ROKIPEER
|
jannu
|
Ex Police Caprice
Summiti nukkade hulgast teeks valiku pakutud SUM-K1104 (2200-5200RPM) ja SUM-K1102 (1500-4000RPM) vahel. Ilmselt otsustaks viimase kasuks kuna toodab mõnusalt momenti juba tühikäigupööretest alates. |
| 14.02.2006 at 09:45 |
|
ROKIPEER
|
Ex Police Caprice
quote:
jannu: Summiti nukkade hulgast teeks valiku pakutud SUM-K1104 (2200-5200RPM) ja SUM-K1102 (1500-4000RPM) vahel. Ilmselt otsustaks viimase kasuks kuna toodab mõnusalt momenti juba tühikäigupööretest alates.
Tänud ammendava vastuse eest
|
| 14.02.2006 at 10:09 |
|
ROKIPEER
|
Ex Police Caprice
Kuramus, ABCS sellel aastal vist jääb kah oma autuga külastamatta,
kui augustis oleks siis vist aga saaks ikka liikuma, aga mine tea.
Ja ise arvasin et saab see aasta ABCS ajaks kodulinna tänavatele põristama. 
Auto juba nii kurvaks muutunud, nina alles püsti.
edit: avastasin ühe vana pildi mis poolteist aastat tagasi
tehtud sama koha peal, hea võrrelda milline kunagi välja nägi 
Kui kuu ajaga jõuaks veel kõik asjad korda, kuigi kahtlen,
siis ehk.
Mootor ju vaja veel kokku kah panna kui jupid
saabuvad, siis peale tõsta, väljalase kah veel ehitada.
Ja ega see käima saamine kah vist väga ludinal lähe.
Eks tuleb veel kuhjaga ootamatusi.
Uhh vist liiga kiireks läheb, aga kiiruga kah mootorit
kokku ei tahaks panna.
Vähemasti on Garage juba kenasti ära koristatud
kui mootori kallal saab toimetama hakata.
Ühesõnaga kole pikaks juba venind see `pisike remont` |
| 22.05.2006 at 07:48 |
2 edits. Last edited 22.05.2006 at 08:01 by ROKIPEER
|
vicat
|
Ex Police Caprice
Ikka väga kõva töö! Entusiaste ikka on ning ei jõua ära oodata ,kuna ka liikumas näha.
Jõudu tööle!
____________________________
H-D |
| 22.05.2006 at 08:37 |
|
siimaksli
|
Ex Police Caprice
tubli tubli.proovi ikka 14 juuliks valmis saada,siis koos tore haapsalus möllata. |
| 22.05.2006 at 21:21 |
1 edit. Last edited 22.05.2006 at 21:22 by siimaksli
|
Uiskur
|
Ex Police Caprice
tööl garaazi koristades leidsin paar kasutatud Caprice kirja, arvatavasti pagasniku servale käivad,
kui sobivad siis annetaks need sellele projektile |
| 22.05.2006 at 21:54 |
|
ROKIPEER
|
Ex Police Caprice
quote:
liikleja: tööl garaazi koristades leidsin paar kasutatud Caprice kirja, arvatavasti pagasniku servale käivad,
kui sobivad siis annetaks need sellele projektile
Suured tänud pakkumast, aga sai omale juba soetatud
üks posu embleeme:
Aga kodanik siimaksli oleks nendest kindlasti väga huvitatud
|
| 23.05.2006 at 05:52 |
1 edit. Last edited 24.05.2006 at 21:23 by ROKIPEER
|
ROKIPEER
|
Ex Police Caprice
Oi oi oi kui palju ilusaid mänguasju sain eile kätte
SUURED tänud rutuale  |
| 31.05.2006 at 06:21 |
1 edit. Last edited 31.05.2006 at 06:21 by ROKIPEER
|
.. 3 4 5 6 7 8 9 .. 
