| Poster |
Message |
 anti
 |
 4-gen Camaro tuuning
Iga mees teeb enda auto ja rahaga mida tahab. Inferno on pealetuleva noorema, F&F generatsiooni esindaja, kes alusautoks lihtsalt valinud ameerika raua. Harjumatu ta tundub seetõttu, et ameerika sportlikud autod pärinevad tõeliselt musklis olnud autodest, kus nr 1 prioriteet oli reeglina hobujõud, mitte karva läikimine. Ajad kahjuks muutuvad. |
| 09.11.2005 at 13:24 |
|
Raxo
 |
4-gen Camaro tuuning
quote:
Inferno: Eelmised oleks ilma toonita ikka päris koledad olnud...
katsetasin vähe http://www.amiflex.ee/camaro/kyljes/blacklights.jpg .
Eelmised olid tõesti nii koledad tuled, et neid ei saanud isegi musta lakiga rohkem ära rikkuda.
Praegused tuled ilma lakita on spot-on 
____________________________
'00 Silverado
'10 Grand Voyager 3,8 V6 |
| 09.11.2005 at 13:33 |
|
Maik
|
4-gen Camaro tuuning
Jah.. need tuled sobivad sinna ideaalselt. Parim investeering vist need tuled preagu raha-välimuse suhtega (peebult ostetud ) .
Ja valinud olen selle auto sellepärast,et see on lihtsalt selline praktiliselt supercari lookiga auto - mitte ükski euro sama hinnaklassi auto ei saa ligilähedalegi sellele kerejoonele, targale, pikale esi ja tagaosale jne 
....aga krdi kena on küll ikka hoovi peal
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 09.11.2005 at 14:23 |
Last edited 09.11.2005 at 14:24 by Maik
|
japanspeed
|
4-gen Camaro tuuning
quote:
Ragnar: quote:
japanspeed: Tra kas ma olen väga loll või lihtsalt loll mina sellest aru ei saa kuidas ta riisiks muutub see punane?!??
Sest see on maitselagedus.
Tiib ei sobi, tagatuled ei sobi, summutiotsad ei sobi, veljed ei sobi, fake ass scoop. Come on, sul pole vist üldse maitsetunnetust. 
Aga põhjenda miks ei sobi, on teistel tulevastel tuunijatel ka kasu. Ära lihtsakt ütle oma isikliku maitse põhjal seda.
Miks mulle see punane meeldib...
Siluett on ilus. Kõik asjad jätavad ühtse mulje, ei ole nii üks siit-teine sealt.
Esiots on minu meelest eriti hästi õnnestunud. Ta on küll jah natuke teine style kui camaro enda kurjad silmad, kuid sugugi mitte paha. Maitsetusest siin küll midagi rääkida pole.
Siin peaks disainiharidusega vendi minu meelest olema küll. Kui nad nüüd ilma eelarvamustega seda asja vaataks.. siis minu meelest ( http://www.hot.ee/cc008/images/021.jpg ) jätab see auto hea mulje iga nurga alt.
|
| 09.11.2005 at 14:27 |
|
426
|
4-gen Camaro tuuning
Japan.... Aitab küll!
____________________________
Kevad tuleb!!! Minge garaaži! |
| 09.11.2005 at 14:39 |
|
Olds
|
4-gen Camaro tuuning
mõni mees lihtsalt ei õpi...
____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis |
| 09.11.2005 at 15:27 |
Last edited 09.11.2005 at 15:27 by Olds
|
Maik
|
4-gen Camaro tuuning
Liiga detailirohke, minujaoks, eks sõltub maitsest ka nagu ikka! Palju kurve,värve,vahesid jne..
Kui omanik on rahul siis on ju hästi, arvamused on ju erinevad. Tead seda ju isegi. Väline tuunimisel ei saagi kõigile meeldida...peaasi,et ise rahul ollakse.
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 09.11.2005 at 15:34 |
|
rrrr
|
4-gen Camaro tuuning
Leidiski lõpuks see punane uue omaniku kelleks on siis see sama nek 
Allikas: http://www.usaraud.ee/?id=5_5_20_294
____________________________
1994 Lumina Minivan
2001 Camaro Convertible
1968 Opio 600
ja doonorid |
| 20.11.2005 at 18:43 |
|
Maik
|
4-gen Camaro tuuning
mnjah, kui see auto tõesti müüdi hinnaga 250-200k siis ... sama raha eest oleks ju ilusama auto ka saanud ehitada camarost
Nih.. enda masinast niipalju,et veel natuke siis auto garaasi pikemaks ajaks juba
Vahepeal sain kätte tulekatted, vedrud (alla ka pandud juba).
Pilte http://www.amiflex.ee/camaro/vedrud/
tuledekatted pole küljes sest nende paigaldamine ei olegi nii bolt on kui arvata oleks olnud.... ja pole nikerdamise aega veel olnud .
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 20.11.2005 at 20:41 |
|
hents99
|
4-gen Camaro tuuning
Kas sul on taga trummelpidurid
link
____________________________
Hobitehnika mehaanika, elektroonika ning nende seadistamine - kõik ühes kohas. |
| 20.11.2005 at 22:19 |
|
raix_
|
4-gen Camaro tuuning
quote:
rrrr: Leidiski lõpuks see punane uue omaniku kelleks on siis see sama nek
Allikas: http://www.usaraud.ee/?id=5_5_20_294
Nägin ükspäev seda seal Kristiine Keskuses sees seismas. Carmani mingi promoüritus oli. Sealt siis nii emotsioonide näol kaubaks läkski?
|
| 21.11.2005 at 08:20 |
|
Andrus BHRA
|
4-gen Camaro tuuning
Misasja Te irisete noorte kallal? Kui mehepojad tahavad oma autosid muuta omanäolisemaks, eralduda massist, siis selles pole ju midagi halba! Kellele ei meeldi, ärgu vaadaku ja elagu oma eelarvamustega maailmas edasi. Tegelikult ongi vahepeal sündinud F&F põlvkond siia maailma, mis igalpool mujal on ennast juba jõuliselt näidanud, meil kahjuks veel mitte eriti. Tuuningu suundi on lihtsalt erinevaid, meil äärmisel juhul seisneb see mootori "parendamises" aftermarket juppidega, sest eelarvamusterohkes konservatiivses ühiskonnas mõistetakse sind hukka juba kroomvelgedegi eest! Kuna bodistailing aga on juba täiesti "saatanast"või"jaapanist", siis sellega välja tulla ei juletagi! SEMA Show'l oleks siis ju jube vähe vaadata ja kogu üritus oleks ju täiesti mõttetu, kui tuunida ei tohiks,saaks!? Kogu üritus ju enam-vähem ainult tuunaritele. Nagu ka enamus euroopa näitusi! Tuleb lihtsalt aru saada, et maailm muutub kogu aeg ja meil on kaks valikut - kas kaasa minna või maha jääda?!
Pange poisid aga edasi, tänavad ja näitused ootavad teie kätetööd! |
| 21.11.2005 at 09:33 |
|
tohoh
|
4-gen Camaro tuuning
Meil on lihtsalt selline omanäolisemaks muutmine ja rullnoklus sünonüümideks muutunud. Sealt ka negatiivne hoiak äkki?
____________________________
Ford Mustang ´96
Põrnikas `69
Dodge Avenger ´08
GAZ 24 ´84 |
| 21.11.2005 at 10:02 |
|
japanspeed
|
4-gen Camaro tuuning
Pigem on asi selles, et väikeses riigis, mille inimesed istuvad siinsamas ja kodust eriti väljas ei käi, on tekkinud väärkujutelm, et meie oleme kõige targemad ja maitsekamad jne.
Põhimõtteliselt pole minu silmis näiteks erilist vahet tüübil kes ütleb et kroomvelg on saatanast ja rullnokaga tüübil kuskilt maarajoonist kes ütleb maailma ainuke õige auto on must s klassi mersu jne.
Täpselt ühtemoodi piiratud vennad mõlemad, ainult suund on erinev.
|
| 21.11.2005 at 10:53 |
|
Andrus BHRA
|
4-gen Camaro tuuning
Nii ongi, see ju täpselt sama, et striitreiss ja dragracing on üks sama loom! Eesti "autokultuur"(kultuuritus) on lihtsalt uutele voogudele jalgu jäänud, või õigemini pole seda julenud aktsepteerida. Tegelikult enamus tunnetab ju endas, et päris lahe, aga tunnistada ei julge, sest :"siis naeravad ju teised mu välja!" Minule isiklikult tuuning meeldib! Eriti meeldivad minu maitsele sobivalt tuunitud autod, aga kui ei ole minu maitse, siis ma ei hakka ka seda kohe kritiseerima, sest - inimene on näinud vaeva, raisanud raha, teinud tööd ja teise inimese töö ja vaeva üle iriseda ei ole viisakas. Las olla, kellelgi teisel ju tulevad sellest lausa tilgad püksi! |
| 21.11.2005 at 10:58 |
|
tohoh
|
4-gen Camaro tuuning
Ja veel - ega iga värvitud naine pole ju l**s.
____________________________
Ford Mustang ´96
Põrnikas `69
Dodge Avenger ´08
GAZ 24 ´84 |
| 21.11.2005 at 11:08 |
|
fire83
|
4-gen Camaro tuuning
quote:
hents99: Kas sul on taga trummelpidurid
Ei need ikka kettad.
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 21.11.2005 at 11:11 |
|
newton
Moderator |
4-gen Camaro tuuning
quote:
Andrus BHRA: Misasja Te irisete noorte kallal? Kui mehepojad tahavad oma autosid muuta omanäolisemaks, eralduda massist, [...]
Viimases Hot Rodis oli huvitav mõttekäik selle "omanäolisuse" kohta - seda veidi kohandades võiks öelda, et on võetud 4. gen Camaro (mida Eestis on võib-olla 40tk?) ja tehtud sellest auto, millel on massiivne spoilaring, kõrge tagatiib, sisemuses natuke mingi kärtsu värviga mängitud, Lexus style tagatuled ja fake scoop - kui palju selliseid autosid Eestis on? Vast rohkemgi kui 40? |
| 21.11.2005 at 11:11 |
|
Andrus BHRA
|
4-gen Camaro tuuning
Aga Camaroid ju pole!? Igal tiival, laiendil, scoobil on ju ka sadu erinevaid vorme? newton, tegelikult tahad öelda, et 4. gen Camarot ei tohi tuunida, sest see tehasest ju nii ilus tulnud ja haruldane, kollektsionääride seas hinnatud mudel, mida patt "rikkuda"!? Sellise loogika järgi ju ka kõik hot rodid ühesugused? |
| 21.11.2005 at 11:30 |
|
fire83
|
4-gen Camaro tuuning
Ma arvan, et newton peab silmas sellist laiatarbe tuuningut nagu näiteks tüüpiline sõlmega küljespoila (inferno oma on seejuures kenam kui need tavalised seejuures) jms, mis ei muuda autot kuidagi eripärasemaks, vaid pigem vastupidi.
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 21.11.2005 at 11:36 |
|
Andrus BHRA
|
4-gen Camaro tuuning
No kuulge, tahate väita, et meil tänavatel viliseb tuningautodest nii, et silm puhkab kui tehasekonditsioonis autot näeb? |
| 21.11.2005 at 11:39 |
|
fire83
|
4-gen Camaro tuuning
IMHO kui tuunida, siis juba täie raha eest ja mitte räime odava raha eest. Probleem ehk ikka rahva üldise majandusliku seisukorra taga. Oleme vaene rahvas ja üks "tuuning" mis klantsajakirjade kaantel ja teine, mis meie tänavatel on, on vaks vahet. Kui siin naiste võrdlust juba toodi, siis on see umbes nii, et kas viimase moe disaineririided topmodelli seljas kusagil prantsusmaal, või keskpärane kõõm kadaka turu "kollektsiooniga" kopli tänavatel. Ja ilusal naisel võib ju odav lõhn ja plastmassist kõrvarõngad ka olemata olla. Parem on
PS: Eelpool öeldu ei puuduta inferno autot. Nagu varem öelnud, on see suht hästi tal välja kukkunud, mõned asjad muidugi maitseküsimus, igaüks teeb ikkagi endale autot mitte mulle.
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 21.11.2005 at 11:53 |
Last edited 21.11.2005 at 11:56 by fire83
|
Andrus BHRA
|
4-gen Camaro tuuning
Ka räime võib tuunida maitsekalt ja odava raha eest. Ei saa ju unustada, et sellega vaja meie teedel ka liigelda! Need autod, mis klantsajakirjade kaantel, ei olegi eriti mõeldud liiklemiseks, eriti veel meie teedel! Sellega ei taha ma sugugi väita, et need autod ei sõida! Vaesusest - ei ole need lätlased ja leedukad meist oluliselt rikkamad, aga nende kätetööd näeb tihti euroopa näitusel ja ei pea nad seal sugugi häbi pärast punastama. |
| 21.11.2005 at 12:15 |
|
Maik
|
4-gen Camaro tuuning
quote:
fire83: quote:
hents99: Kas sul on taga trummelpidurid
Ei need ikka kettad.
oot oot, selle kohta ootaks nüüd küll selgitust fire83... kettad mis on kaistud trummelitega ? Endal pole põhjust olnud vaadata sinna sisse. Mina olen nii aru saanud,et kui kettaid taha tahan siis pean terve tagasilla vahetama (vähemalt kuskil cardomainis tüüp tegi nii) .
Jah..eesti on väike maa ja vaeste maa, võta kuidas tahad. Tallinnas tõesti on neid rikkamaid kuid mujal eestis küll neid rämekalleid autosid ja tuning masinaid üldse ei näe. Viljandi sarnases kohas veel eriti
Tiib..tõesti on paljudel (huvitav mitu camarot ntx eestis sama tiivaga siis on :P ? ) sarnane, kuid camarole sobib see väga hästi ,aftermarket tiibasid leidsin mingi alla 10 kindlalt suht...mis õigetesse pesadesse kohe istusid Nii,et ega seal väga valikut polegi... riisirakettidele on ikka valikut rohkem arvan.
ja 24k eest aint välist tuuningut tundub mulle küll tegelt suur raha.. kuid minu majanduslikud võimalused pole loomulikult nii suured,kui enamustel siin foorumitel arvan
dc-ice oleks muutnud auto sama raha eest "eripäraseks" ... kuid klaasriiet ma ei usalda hästi 
tehasekonditsioonis camaro pole küll midagi erilist ega eriliselt ilusat,et teda raske kenamaks on muuta. Paljude uute autodega tegelt nii,et lisaks ühe või kaks asja oleks super välimuselt...
selleks,et selle autoga näitustel käia või ajakirja saada peaks sisuga rohkem kõvasti ette võtma - selle jaoks vahendid (raha) momendil puuduvad... kuigi odavaid võimalusi on ülearugi käes. Vaikselt hakkab juba pinda käima see,et auto vaikseks saamiseks tuleks vist mitme tuhande eest pigimatti osta. Vb ma olen friik muidugi, kuid tagarataste müra, bensupumba hääl kostab tagant sisse, sisemuse (sittade tehase kõlarikatete plärinat ma üldse parem ei maini), külmaga nagiseb tagaluuk tihendil (jep, on küll silikoonimata preagu, ehk sellest, aga talveks garaasi ära..)... ,tagatulede vaheline plast tuli ära võtta ja ära täita,et ei pläriseks subwooferi pärast...) , huvitav kas sama aasta mingi sakslasega/jaapanlasega ka niipalju jamasid oleks muusika installimisel !?
ahja, see ei tähenda,et auto oleks sitt, kuid suht sarnastel põhjustel sai eelmine maha müüdud - müra, närvidelekäivad pisiasjad . Kui ei kurdaks pisiasjade üle ei paneks seda keegi teine vist tähele... liigse kriitikuna ja nõudliku inimesena on raske elada krt Tulevikus uut usa autot vist osta ei julge ilma rohkelt testimata.
lisaks veel,et ford scorpio 90a ja merc vito 97a tunduvad kiiremi preaguste ilmade juures soojaks ka minema, kuigi mul tosool ja ka termostaat vahetatud, talveautoks ikka nagu sobi selline masin üldse. naginaid juba hulgim juures ja vvt teemale teises topicus lisaks veel otsa,et esiarmatuuril aint üks suur auk mis siis keset klaasi hakkab sulatama, kahtlane 
Lisaks veel lõppu,et nüüd kus auto ilus... Ei jõua enam suve ära oodata,et lahtise katusega nii 25-30mph kiirusega linnavahel ringi cruisida Mere ääres käia jne. Pikk talv ees
edit: sai vähe pikk ja segane, oleks vist pidanud quotedeg tegema... :/
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 21.11.2005 at 22:45 |
Last edited 21.11.2005 at 23:10 by Maik
|
japanspeed
|
4-gen Camaro tuuning
Tuunimisel pole ka alati rahas asi. Pigem ongi just asi nendes eelarvamustes jne.
Ei julgeta teha midagi mis on teistmoodi. Ja need kes julgevad on tihtipeale sellised vähe s***näpud kelle töö poolik.
Aga eks aeg parandab seda. Raha siin ei aita midagi. |
| 21.11.2005 at 23:29 |
|
|
.. 3 4 5 6 7 8 9 .. 
