| Poster |
Message |
 rnx69
 |
 1975 Chevrolet Camaro Type LT
See koopaäär vajab jah veidi tuunimist. Eks paistab, kui lingid küljes, siis näeb, kui laia või kitsa triibuga pääseb.
____________________________
'75 Chevrolet Camaro Type LT 350 V8
'92 Blazer S-10 262 V6
Full Throttle Club
_______________________________________________________________
Though I travel through the Valley of Rice, I fear no evil, for Torque is with me.
|
| 08.05.2016 at 09:20 |
|
hrt6nis
|
1975 Chevrolet Camaro Type LT
Kas plasti-dipi saab eestist ka kuskilt? - Triibu kohapealt on esikoopa juures minu arvates veidi veider. Esimene mõte oli kohe 74 Roadrunner, kui autole peale vaadata.
|
| 08.05.2016 at 18:18 |
|
spark
 |
1975 Chevrolet Camaro Type LT
quote:
DevilDeVille: quote:
l6hmus: Ja jäta esimene koopaäär kere värvi
+1
ja kuna praegu on vist nagunii virtuaal tuuing siis proovige ka varianti, kus triip läheb tagumise otsani umbes nii
praegu tundub taaguots kuidagi "tühi" - vbl. teha ka spoiler ja tulede vahe ka halliks?
____________________________
Seitsekümmend Viis |
| 09.05.2016 at 07:41 |
|
fuel
|
1975 Chevrolet Camaro Type LT
Minu mõttevälgatus jookseb selle joonega taha spoilani ja siis spoila pealt teise küljega kokku... |
| 09.05.2016 at 16:11 |
|
gets
|
1975 Chevrolet Camaro Type LT
Niiviisi ühe pildiga on raske teha. Rõhuta auto loomulikku musklit ja vea piirjooned õigete kumeruste ja joonte järgi. Ise olen mõelnud lausa, et abiks võiks olla täitsa laserlood  . Mida suurema/laiema teed, seda vähem kontrastsemaks ma läheksin. Peenema asjaga võib rohkem mängida. Pildil tegin serva lihtsalt tumedama kontuuriga, kuid auto peal peab olema kindlasti topelt-joonega, nagu ülaltoodud Fordil ja Plymouthil, muidu pole kontuuri ja jääb plass. Katusele vedades jääb liiga Starsky ja Huch ning pole päris see auto. Nagu eelpool soovitatud, võid mõelda asja pikendamist üle tiiva, võib tunduda päris hea, kui mõlemad pooled ära seotud. Võid vabalt mingit teksti asja sisse mõelda või mingites kohtades tükid välja lõigata, nagu sul katusele lõppevas joones on.
Peenem:
Ja jämedam:
Edit: Vabandused, omast arust nagu jagasin kõigile. Aga igaks juhuks ka albumi link - http://goo.gl/photos/vJsqbW6ciCDJD5ZZA |
| 11.05.2016 at 12:38 |
4 edits. Last edited 11.05.2016 at 17:15 by gets
|
ervin
|
1975 Chevrolet Camaro Type LT
su pildid ei ole nähtavad, Ago |
| 11.05.2016 at 14:16 |
|
SPITFIRE
|
1975 Chevrolet Camaro Type LT
Olid peale postitamist ja on ka nüüd!
____________________________
Hell Camino |
| 11.05.2016 at 15:13 |
|
Vanaisa
Moderator |
1975 Chevrolet Camaro Type LT
quote:
SPITFIRE: Olid peale postitamist ja on ka nüüd!
sulle jah oma google accounti alt 
____________________________
KÕIK KASTIRATASTELE, SELTSIMEHED!!!
:evil |
| 11.05.2016 at 15:19 |
|
rnx69
|
1975 Chevrolet Camaro Type LT
Oleks tore neid mõttevälgatusi tõesti näha
____________________________
'75 Chevrolet Camaro Type LT 350 V8
'92 Blazer S-10 262 V6
Full Throttle Club
_______________________________________________________________
Though I travel through the Valley of Rice, I fear no evil, for Torque is with me.
|
| 11.05.2016 at 16:18 |
|
ervin
|
 1975 Chevrolet Camaro Type LT
see laiem variant näeb minuarust päris hea välja isegi |
| 11.05.2016 at 17:06 |
|
gets
|
1975 Chevrolet Camaro Type LT
Katmist vajavad kohad ja mõõdud saad nagunii alles peale seda, kui vajalikud augud on valmis tehtud ja ära silutud. Liiga ette ei ole vaja mõelda . |
| 11.05.2016 at 17:27 |
|
DevilDeVille
|
1975 Chevrolet Camaro Type LT
Laiem on suht nummi jah.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
| 11.05.2016 at 18:21 |
|
rnx69
|
1975 Chevrolet Camaro Type LT
Kusjuures see laiem triip andis mulle väikese idee, kuidas saaks suhteliselt delikaatselt ja mitte väga kirjuks ajades asja ära lahendada
____________________________
'75 Chevrolet Camaro Type LT 350 V8
'92 Blazer S-10 262 V6
Full Throttle Club
_______________________________________________________________
Though I travel through the Valley of Rice, I fear no evil, for Torque is with me.
|
| 12.05.2016 at 07:56 |
|
rnx69
|
1975 Chevrolet Camaro Type LT
Vahepeal sai pisuke laupäevak maha peetud ja salong sai peaaegu kokku.
Pornot oli sellega omajagu, kõigepealt reedel kohale jõudma pidanud laepolstri katmiseks mõeldud vinüül jõudis kohale alles laupäeva hommikul. Mis tähendas seda, et laepolstrit katma sai asuda alles siis, kui plaani kohaselt pidi juba auto koostamine hoolega käima. Kiire töö tulemusena ideaalsest on asi kaugel, aga viisakam ikka, kui ilma polstrita.
40 aastat vanad tükid on omajagu päevi näinud ning väga ideaalselt pole need vist kokku algusest peale kokku passinud. Vinüüliga katmine tegi asja veel huvitavamaks. Ühesõnaga kuidagigi talutava tulemuse saamiseks kulus päris mitu tundi. Lisaks paistab, et keegi on toonimiseks tagaklaasi maha lõiganud ning hiljem selle koos kilega tagasi liiminud ja seejuures veel kuivamata klaasiliimile tagaakna aluse liistu lajatanud. Tagaaknale paigaldatud MDF-ist kõlalaud on justkui teisest ilmast võrreldes ülejäänud autoga - väga professionaalselt välja lõigatud, viisakalt viimistletud, aga selle paigaldusmeetod oli pehmelt öeldes kummaline, pagasniku poolt oli sinna alla krutitud lihtsalt üks suvaline vineeritükk, mis lauda ennast kinni hoidis. Kõlalaua katmisel tekkis ka pisike näpukas, nimelt ei tulnud selle pealegi, et vana ca 10 cm istme taha rippuma jäetud vinüül seal nimelt ripnes - nüüd peab istme seljatoe ja kõlalaua vahele miskitsorti täitepaneelid leiutama. Suve jooksul tuleb ka tagumised alumised küljepolstrid uuesti katta - hetkel läksid need paika nii narmendavana, nagu olid, kuna polnud võimalust õmmelda ning puudu oli ka sobivas toonis tumeroheline vinüül.
Salongi kokku pannes tuli välja järjekordne DevilDeville tsiteerides "meesteseksi tulem" - nimelt on kere keevitamise käigus digihaihtunud tagumised turvavöökinnitused
Väljast hakkab ka vaikselt ilmet võtma, nüüd veel mõningatele vidinatele pisut viisakam nägu anda ja tundub, et hakkab vaikselt juba looma:
____________________________
'75 Chevrolet Camaro Type LT 350 V8
'92 Blazer S-10 262 V6
Full Throttle Club
_______________________________________________________________
Though I travel through the Valley of Rice, I fear no evil, for Torque is with me.
|
| 15.05.2016 at 19:00 |
|
rnx69
|
1975 Chevrolet Camaro Type LT
Eile sai jälle hoogsalt kulutatud kvaliteetaega autot kokku pannes. Suhteliselt tüütu tegevus on juhtmestikuga mässamine, kuna kapoti alla on mõningaid tarbijaid lisandunud, siis tuli osaliselt teha juurde uut juhtmestikku. Täna hoogtöö jätkub.
Salongi lisandusid veel mõned detailid, hetkel tundub puudu olevat vist ainult juhipoolne esimene turvavöö veel. Kui kellelgi korralik must versioon olemas, võib pakkuda
Küsimus nüüd ka elektri koha pealt - kas keegi on näinud kaubandusvõrgus mingeid klemmliiste, kust pealt saaks ühest ca 10mm2 kaablist 2.5 ja 4 mm2 kaabliga kaitsmekarbile voolu laiali harutada? CarSmart pakub ainult ühte tüüpi klemmlauda kahe 8mm poldiga. Oleks vaja sarnast asja, aga näiteks 6mm ja 3-4mm poltidega.
Meeleolupilti kah:
____________________________
'75 Chevrolet Camaro Type LT 350 V8
'92 Blazer S-10 262 V6
Full Throttle Club
_______________________________________________________________
Though I travel through the Valley of Rice, I fear no evil, for Torque is with me.
|
| 18.05.2016 at 11:40 |
1 edit. Last edited 18.05.2016 at 11:47 by rnx69
|
fuel
|
1975 Chevrolet Camaro Type LT
quote:
Oleks vaja sarnast asja, aga näiteks 6mm ja 3-4mm poltidega.
Kui oled Tööriistamarketist mööda sõitmas, siis võid ka sealsele el.osakonnale pilgu peale visata, seal olen ka mingit sellist kraami silmanud. |
| 18.05.2016 at 16:31 |
|
anryo
|
1975 Chevrolet Camaro Type LT
Autoaudio haruplokid?
____________________________
We live in a poor neighbourhood - we can only afford to drive old cars. |
| 19.05.2016 at 08:22 |
|
rnx69
|
1975 Chevrolet Camaro Type LT
Tänud, uurin neilt ka, vahest tõesti trehvab sinna letti müstilist kraami.
Eile sai korraks külge riputatud värvimisest tulnud stanged, rohelisena sai kasutatud pisut tuunitud GMi 30P-d, aga teraga sai ikka mööda pandud, toon on enam-vähem. Õnneks need väga välja ei paista ning ca meetri pealt on mulje rahuldav. Värvijaks oli siinsete kodanike lemmiktöökojaks kujunenud Motoristiklubi, hetkel ma ei töö kvaliteedi ega kulunud aja koha pealt küll ette midagi ei heida, eks alati annab paremini teha, aga kuna tükkidega oli kiire ning need on värvitud garaažitingimustes, siis tulemus on igati OK. Hall, mida kasutasin, on samuti GMi ampluaast - Gunmetal Grey.
Nüüd tuleb veidi tegeleda stangedega selles osas, mis puudutab nende suhet kerega - esistange istub peale kerele lähemale viimist suhtelliselt hästi, ideealis ilmselt freesin kronsteinide poldiaugud pisut ovaalseks, et stanget ca sentimeeter kõrgemale tõsta kannataks. Tagumine nõuab veidi rohkem tööd - kuna vahelt said ära koristatud kõik elemendid, mis kerele lähemale viimist takistasid, siis on tarvis pisut leiutada, kuida see viisakalt otse vedrudega kere külge kinnitada. Lisaks on vaja lahti saada ka räigest vahest kerega, kusjuures stanget väga palju tõsta ei kannata, kuna siis jääb see numbrialusele juba ette. Stange vahele käivaid plastikuid autoga kaasa ei tulnud ning tundub, et ka järelturul neid väga ei pakuta. Aga ega pole midagi, mida relakas ja keevitus võimeline parandama ilmselt pole
Paar pilti ka sellest, kuidas auto hetkel välja näeb, hakkab väljast vaikselt juba autot meenutama :
____________________________
'75 Chevrolet Camaro Type LT 350 V8
'92 Blazer S-10 262 V6
Full Throttle Club
_______________________________________________________________
Though I travel through the Valley of Rice, I fear no evil, for Torque is with me.
|
| 19.05.2016 at 08:46 |
2 edits. Last edited 19.05.2016 at 12:53 by rnx69
|
DevilDeVille
|
1975 Chevrolet Camaro Type LT
Nuditud stangedega näeb juba suht loogiline välja, lingid ja laiad triibud ka ning hämaras elab ajutiselt va pornorohelisegi üle 
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
| 19.05.2016 at 09:16 |
|
ervin
|
1975 Chevrolet Camaro Type LT
need poldipead näevad natuke ebardid välja muidugi |
| 19.05.2016 at 14:41 |
|
rnx69
|
1975 Chevrolet Camaro Type LT
Poldipeadega polnud kiiruga midagi paremat võimalik teha - ma ei ole saanud sotti, kuidas mikihiired need alumiiiniumstangedel ära kaotavad ning reaalselt need nii meeletult ka ei häiri, et selle pärast öösel magada ei saaks
Tagastangel enamik polte on ka kinnituseks tarvilikud. Esistange kinnitust kannatab nii ratsida, et reaalselt ainult neli polti on käibel.
____________________________
'75 Chevrolet Camaro Type LT 350 V8
'92 Blazer S-10 262 V6
Full Throttle Club
_______________________________________________________________
Though I travel through the Valley of Rice, I fear no evil, for Torque is with me.
|
| 19.05.2016 at 15:00 |
1 edit. Last edited 19.05.2016 at 15:01 by rnx69
|
ervin
|
1975 Chevrolet Camaro Type LT
teades nende töökultuuri, siis tõenäoliselt pahteldatakse täis ja värvitakse üle |
| 19.05.2016 at 15:29 |
|
rnx69
|
1975 Chevrolet Camaro Type LT
Nädalavahetusel jätkus juhtmeporno. Korda sai tehtud viimane kahest kapoti all resideeruvast juhtmekimbust, mis osutus toredaks ettevõtmiseks ja kust tuli ka päris palju juhet asendada. Selle raames sai ühele poole ka esituled ehitatud ringi releedele.
Paika said sätitud ka kapotilukud, veidi tuleb veel neid tuunida.
Tegemist veel jätkub, tänavalegaalsena ning omal jõul sel aastal jälle F-Body kokkutulekule ei jõua. Vaja veel teha uus summuti, salongist on puudu üks turvavöö ning tagasi paigaldada ukselingid. Õnneks on Beautyni veel veidi aega ning ehk on lootust Haapsallu siiski Camaroga sõita
Paar klõpsu kah tõestusmaterjaliks, ühelt pildilt on näha ilusti ka see, kuidas professionaalsed autoelektrikud enne mind olid juhet jootnud:
____________________________
'75 Chevrolet Camaro Type LT 350 V8
'92 Blazer S-10 262 V6
Full Throttle Club
_______________________________________________________________
Though I travel through the Valley of Rice, I fear no evil, for Torque is with me.
|
| 25.05.2016 at 08:11 |
|
mrtn
|
 1975 Chevrolet Camaro Type LT
Tead sa ka, kes need juhtmed jootis? |
| 25.05.2016 at 08:44 |
|
rnx69
|
1975 Chevrolet Camaro Type LT
Ilmselt erinevad inimesed auto ajaloo erinevatel perioodidel, töökultuuris ja -meetodites olid silmatorkavad erinevused. Ükski lappimismeetod minu standardite järgi kriitikat ei kannatanud (OK, tänu oma sidebusinessile/hobile olen viisaka elektripaigalduse koha pealt ka parasjagu pervert, aga siiski), kasutatud oli nii jootmist (mis oleks ju täiesti OK lahendus, kui joodetud oleks viisakalt, mitte nii, nagu pildil ja siis kahe tiiru isoleerpaelaga üle mässitud), tangidega pigistatavaid ühendusi kui ka näpuga kokku keerutatud juhtmeid.
____________________________
'75 Chevrolet Camaro Type LT 350 V8
'92 Blazer S-10 262 V6
Full Throttle Club
_______________________________________________________________
Though I travel through the Valley of Rice, I fear no evil, for Torque is with me.
|
| 25.05.2016 at 08:57 |
1 edit. Last edited 25.05.2016 at 08:58 by rnx69
|
|
.. 2 3 4 5 6 7 8 
