| Poster |
Message |
 Jansa
|
 4-gen Camaro tuuning
Naginad ja müra- mis sa tast süüdistad, kui insinöörid tahavad vaikse auto teha, siis teevad. Camaro on poni ju, ideoloogia vähe teine. |
| 22.11.2005 at 09:25 |
|
vvt
  |
 4-gen Camaro tuuning
quote:
Pigem ongi just asi nendes eelarvamustes jne.
Ei julgeta teha midagi mis on teistmoodi. Ja need kes julgevad on tihtipeale sellised vähe s***näpud kelle töö poolik.
Eks ta ole sedasi, et kui nägu on kõver, pole peegel süüdi. Selle eelarvamuse klaasplastautode omanike ajumahu suhtes on teatud seltskonnad ise tekitanud. Millegipärast on see nii, et linnaliikluses paistavad negatiivses mõttes silma just kleebitava tiluliluga autod ja see on ka üks põhjus, miks suhtumine selline on nagu ta parasjagu on....
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 22.11.2005 at 10:16 |
Last edited 22.11.2005 at 10:17 by vvt
|
kaku
|
 4-gen Camaro tuuning
Ok üks asi on maitseküsimus, aga enamasti on see seltskond jobusid hakkama saanud järgmiste asjadega "ilu" nimel:
a) 17+ tolli veljed 90a auto all, millele tehas nägi ette 13"-14"
b) kuna nii suurele veljele ei jaksa rehvi osta, siis pannakse all miski sile "vähekasutatud" Rootsist ostetud odav juust
c) igasugu vedrustuskitid, mille mõju juhitavusele on pehmelt öeldes kaheldav. Mõned erilised kuliibinid saevad ka lihtsalt keerde maha, et autot madalamaks saada
Ja see peaks juba politsei töö olema, et selliseid "tuunijaid" rajalt maha võetaks liiklusohutuse eiramise pärast.
Edit: tegelikult võiks selle üldise tuunimisteema siit Camaro alt splittida või kustutada. Liig kerge kiusatus OT hakkama saada  |
| 22.11.2005 at 12:55 |
|
Maik
|
4-gen Camaro tuuning
topicu nime muutnud ja teemat liigutanud on ainult mode, mitte mina btw. Miks offtopic jutt splittimata seekord jäeti, ei tea.
mind näiteks ei sega . Haakub kenasti osaliselt mu meelest.
kaku: mis sa noorena siis teeksid ?
ostaksid 100k auto vms,kui raha on aint velje jaoks ja ilusat autot tahaks ikka ? Ei ole reaalne,et inimesel kes alla 20-25a oleks oma auto mingi väga korralik mida siis samal ajal veel ehitada ka saaks rahulikult (kui ostagi liisinguga) . Nii head palka on eestis ikka raske saada suhteliselt,et kõike teha jõuaks.
erandeid on muidugi ka piisavalt... kuid mitte palju 
japanspeed: on ikka raha vaja...tõsi, materjalid ei maksa meeletult, kuid siiski on pidevalt väljaminekuid igast jubinatele, vahenditele, tööriistadele jne.. vaene inimene never ei saa sellist tulemust kui vähegi jõukam ehitaja.
damn, on ikka ot küll 
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 22.11.2005 at 13:30 |
Last edited 22.11.2005 at 13:35 by Maik
|
kaku
|
4-gen Camaro tuuning
quote:
Inferno: kaku: mis sa noorena siis teeksid ?
ostaksid 100k auto vms,kui raha on aint velje jaoks ja ilusat autot tahaks ikka ? Ei ole reaalne,et inimesel kes alla 20-25a oleks oma auto mingi väga korralik mida siis samal ajal veel ehitada ka saaks rahulikult (kui ostagi liisinguga) . Nii head palka on eestis ikka raske saada suhteliselt,et kõike teha jõuaks.
 Ostsin Oldsmobile Custom Cruiseri kui 20 olin. Raha tõesti nappis ning auto ilusaks tegemiseks palju üle ei jäänud.
Samas nii enne kui pärast igasugu autosid peetud ja eks neid ka omamoodi tuunitud sai. Ise lihtsalt rohkem sellise "clean look" pooldaja olnud.
Maitse üle siiski ei vaidle ja minu point on ennekõike selles, et auto elementaarne tehniline korrasolek peaks olema olulisem kui "täislaks spoilad". Rääkimata sellest kui ohtlik on see Tallinna täis rohelisi juhte, kes igal sügisel ennast ja teisi kasti sõidavad oma siledate teerullidega. Minu poolest pangu või neoonvärvides klaasplastist peenis katusele niikaua kui autot "parendades" seda tegelikult liiklusohtlikumaks ei tehta.
Aga kui sa nüüd vaatad, siis millised need enamus tänava "tuuninguautosid" meil on? |
| 22.11.2005 at 14:07 |
|
Maik
|
4-gen Camaro tuuning
viljandis on mõned suht halvasti tehtud autot ja mõnede all ma mõtlengi mõnesid. tallinnas suurt ei käi, seega sealtset pilti ma endale silma ette manada ei oska. Samuti pole käinud tuning/sound/usa car näitustel nii,et ka seda pilti ei oska rääkida.
ee..ma vist üldse sel teemal rohkem parem ei räägi
wrc tiivaga punane mersu 190 on esimene mis meelde tuleb tallinnast, punane põhjavalgustus oli ka
clean look all mõtled stocki ? Kui jah siis pole see midagi erilist ju (minujaoks) ,et seda kiita võiks nagu viimasel ajal kombeks igalpool foorumites.
Ise muide kõiki oma autosid korralikumaks teinud. Ja vana risu puhul on tulemus see,et auto väljast ikka nagu sara ja raha ikka 0 :S
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 22.11.2005 at 14:40 |
Last edited 22.11.2005 at 14:42 by Maik
|
vvt
|
4-gen Camaro tuuning
Selles point ongi, et enamikus on sellised WRC-style tiivaga autod täieliku hooldamatuse ja pannistumise all kannatamas ning sõidumehed on roolis "kruutsche Shuumahera". Sellest ka see eelarvamus. On jah üksikuid erandeid, mis kinnitavad reegleid. Ja uus sharniir on vajalikum asi kui sinise valgusega ventiilikorgid
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 22.11.2005 at 14:47 |
|
Ragnar
|
4-gen Camaro tuuning
quote:
tohoh: Ja veel - ega iga värvitud naine pole ju l**s.
Eheh, litsilikult värvitud naine näeb välja kui lits, keda see huvitab, et ta tegelikult on maitselage pereema. |
| 22.11.2005 at 16:32 |
|
Jarmo
|
4-gen Camaro tuuning
Clean look ei ole üldse mitte stock.
____________________________
Dodge Aspen 1980 "Air Morse One"
http://www.diskustommagazine.com - Diskustom Magazine
http://www.kustom.ee - One Eyed Morse Kustoms pinstraibid | sildimeisterdamine | custom paint |
| 22.11.2005 at 16:51 |
|
fire83
|
4-gen Camaro tuuning
Inferno! Kui juba tuunid, siis kuidas sa sellise asja said kahe silma vahele jätta, et nende enda ostetud igavate ja tavaliste stock vedrude asemel hoopis kenasid siniseid ei pannud? 
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 24.11.2005 at 15:55 |
Last edited 24.11.2005 at 16:15 by fire83
|
Maik
|
4-gen Camaro tuuning
Siis peaks vahetama ju ka amordid... kõik kokku üsna suur summa.
Ei saa öelda,et ma selle peale ei mõelnud. Soome foorumis oli vahepeal 200 euriga vähekasutatud madaldusvedrud müüa... kuid tavaamordiga need vist eriti ei sobi ja ennem bodykiti madalduse teadasaamist ei saanud midagi osta...
eks suveks tuleb midagi vaadata ,kui võimalust on . Velg kõigepealt, siis madaldus vb
Ega mul otseselt neid vaja pole kah, ainult välimuse pärast ostaks. Jäiga autoga on hea sõita küll 200km/h...kuid kui tihti ma seda ikka teen ? AT kastiga ringradagi mõttetu. Mul korra juba suht jäik ja madal auto olnud, soomeks ja saksas võib ju sellega tore olla sõita...eestis auto lõhkumine
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 24.11.2005 at 19:38 |
Last edited 24.11.2005 at 19:40 by Maik
|
Maik
|
4-gen Camaro tuuning
Sai ka need lõpuks külge pandud, väikese kuumapuhuri abiga enamvähem istuvad. Väike plaan võibolla kunagi veel üle katta millegiga omakorda(või koopia teha plexist), et saaks värvida kerevärvi.
Väga aru ei saagi,et midagi peal oleks pimedas, valgustuse kohta ei oska veel midagi öelda, kas parem või halvem. Loodetavasti tulede valgusvihk ikka sulatab need ka puhtaks jääst ...
Nüüd siis kõik küljes mis sai tellitud.
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 14.12.2005 at 10:08 |
|
raimo_r
|
4-gen Camaro tuuning
päris bro
tagarattad tunduvad liiga "pisikesed" olevat ainult
____________________________
igapäevasõiduk 4.8 V8 367hj, pühapäevasõiduk 3.2 R6 343hj |
| 14.12.2005 at 10:47 |
|
rrrr
|
4-gen Camaro tuuning
Seda hetke olen pikalt oodanud  aga siiski tunnen kaasa, sest on oldud ise ka sellel talvel juba sarnases kohas.
Kahjuks on profiilis televon vale ja seega ei saa Sind kätte!
http://www.tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=17565 seega postitan siin teemas. Helista 5090006
____________________________
1994 Lumina Minivan
2001 Camaro Convertible
1968 Opio 600
ja doonorid |
| 28.01.2006 at 13:33 |
|
Maik
|
4-gen Camaro tuuning
Ma arvan,et minu auto saab kiiremini korda sellegipoolest,kui sinu oma
ja ma sõidan sellega edasi preagu nii,et ... :P telefoni nris oli krt tüpo sees, nüüd fixitud.
Auto sai lähitule kah täna külge trippidega nüüd ei pea öösel motikat mängima õnneks. Võiks öelda,et õnnelik õnnetus,sest katki on vähe - samas võiks öelda,et kuradi kallid on need vähesed jupid
suveks uus värvikate,sest laiendeid ennem nagunii alla ei pane enam, siis juba odavam kõik korraga värvida. Laiendid läksid tegemisse juba täna...
17k of crap
ainuke koht mis katki läks, ülejäänud on värv maas ja väikesed kriimud heal juhul. Sellest sõitis auto ka üle,mis mööda teed järgi tuli
tiivatükk on olemas
sellest sain paarikümne cm-ga mööda juhtumisi, hea,et mingeid sildasid remontima ei pea
vähe pikemalt antud teemal on sr foorumis.... http://www.streetrace.org/foorum/viewtopic.php?t=33733&start=255
shit happends, muud midagi.
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 28.01.2006 at 17:44 |
4 edits. Last edited 16.02.2006 at 21:43 by Maik
|
Maik
|
4-gen Camaro tuuning
Niih, kisaks veel vähe.
Nädalavahetusel sai siis auto tartu viidud, et taastamisele ja värvimisele - hinnaklass 10k-11k kokku eeldavasti. Nagu ikka - nii ei lähe kunagi,kui vaja ... plastmassid ei sulanud, kokku panna probleemne jne jne . Käis ka mingi paadiehitaja kes oleks asja kokku pannud - aga hinnaklass temal juba omakorda 6k. Kokku siis 16k oleks tulnud kõik. Mina arvasin sellepeale,et mul targem uued jupid osta ja asi viljandis teha. Uus asi on ikkagi uus asi.
Samas eeltööde tegija ikkagi hinda alla ei lasknud ja 10k koos värvimisega ikkagi tahab... nojah.. et siis 18k vs viljandi mingi 16k . Ka 2k on raha- pluss tartusse asjade vedamine -etc mõttetu bensukulu veel otsa...
Sai siis eile ära tellitud uus tiib ja stange ja täna sain asjad kätte:
Täitsa ilusad ja kenad mõlemad  : Maksid nad siis 220 euri tiib ja 285 euri stange, täitsa mõistlik hinnaklass ma pakuks, mingi suva E39 bemmil suht sama peaks olema.
Nüüd siis need asjad pühapäeval eestis, loodetavasti auto siis tegemisse... (noh kevadeni aega on nii,et kiiret väga endal pole) .
Märtsi kuu lõpp või nii tahaks veljed ka kuskilt ära osta :roll: nii,et müüjad võiks jätkuvalt teha pakkumisi ps-i kaudu... 18-20".
kahjuks tuleb ka uued tulekatted osta... üks neist läks õnnetuses katki. Pisike mats ja palju kulu ja muret... :roll:
toppartsi hindasid ma parem ei maini, pärast ei saagi äkki sealt enam midagi tellida
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 16.02.2006 at 21:32 |
2 edits. Last edited 16.02.2006 at 21:42 by Maik
|
fire83
|
4-gen Camaro tuuning
Pakun, et need hinnad anti Sulle ka auto peale vaadates ja sellest ka maksejõu kohta hinnapakkumisejäreldust tehes. Kui oleksid näiteks samad vigastused mingi muu suvapanniga, siis oleks ehk üle poole odavam tulnud parandamine ja värvimine kah odavam ehk. Teine variant oleks olnud mingi sierraga kohale vajuda, jupid järelkärus ja valetada, et need on kadetti nokk ja stange.
Samamoodi soovitan igasugu velgede parandamisi ja kõikvõimalikke muid sõite töömemeeste juurde ette võtta mõne tagasihoidlikuma autoga ja saad parema hinna.
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 16.02.2006 at 22:08 |
|
Maik
|
4-gen Camaro tuuning
Oli ette teada,et teeb odavalt..aga mul üsna palju juppe puudu tiivast oli...ja lume alt neid leida ka ei õnnestunud. Ainuke normaalne variant on koos autoga seda ainult teha siis, kinnituskoht ka paika vaja saada jne.
maksejõudu võib ju olla - aga raha loen ma väga eduliselt nii,et... üle maksma ei hakka lambist.
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 16.02.2006 at 22:41 |
|
Maik
|
4-gen Camaro tuuning
Sai küll lubatud,et suveks 18" ja kroom,aga pingutasin ikka tiba üle vist.
http://www.modirex.ee/main.php?4.4
Tellisin siis sellised ja 20" kroom. Vähemalt minu vaimusilmas peaks asjad alla sobima küll .
Hind pole nii hull kui seal kirjas, aga jah.. kummide ostmine on küll probleemne. (äkki keegi foorumikasutajatest tegeleb kummimüügiga ? vähekasutatud näiteks)
siin üks 20" velgedega http://www.modirex.ee/main.php?4.4 ja veel üks http://camaroz28.cardomain.com/ride/650638
btw, ei tasu süüdistada ainult välimusse panustamises - kui kõik läheb hästi ja nii nagu plaanin siis ehk järgmine suvi teoorias soetaks endalegi v8-ga isendi. Rohkem küll selleks,et keegi ei möliseks, mitte selleks,et erilist vajadust suurema ja janusema mootori järgi oleks. Ise vaatasin 383 strokereid.Ise ehitada suurt ei kavatse õnneks/kahjuks. Aga seda veel vaatab enivei..midagi kindlat ei luba
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 23.02.2006 at 21:47 |
3 edits. Last edited 23.02.2006 at 22:28 by Maik
|
fire83
|
 4-gen Camaro tuuning
quote:
Inferno:... soetaks endalegi v8-ga isendi. Rohkem küll selleks,et keegi ei möliseks, mitte selleks,et erilist vajadust
Mölisen ikka. Luban.
Nüüd võid V8 plaanid rahulikult maha matta. Head ööd. 
edit: Nii et tahad, et Su auto korraga kahe foorumi rahvale võrdselt meeldiks? Mis seal ikka, respekti saavutamine on mõnedele varem tunduvalt kallimaks läinud, kui lihtsalt v8 install 
quote:
Brian: I lose, the winner takes my car. Clean and clear. But if I win, I take the cash, and I take the respect.
Dom: Respect?
Brian: To some people, that's more important.
--
The Fast and the Furious (2001)
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 23.02.2006 at 22:47 |
1 edit. Last edited 23.02.2006 at 23:04 by fire83
|
Maik
|
4-gen Camaro tuuning
Kõige tähtsam on enda rahulolu. Kui ma näiteks ei ole rahul,et paljud kritiseerivad seda,et poole mootoriga auto...siis ju ka enda rahulolu tõstab see,et rohkem seda teemat enam mainida ei saa :P
Ja igapäeva sõidukist muutub see auto juba järjest rohkem ainult suviseks hobiautoks . Ning siis - miks mitte v8. Eelduselt,et majanduslik seis lubab ja võimaldab. Mis pole veel kindel
ja v8 install,lihtsam on autot vahetada nagu selgeks on tehtud :S
respecti saab üle neti omajagu,samuti kriitikat. IRL asjadeni aega veel on, ma noor kah. Küll jõuab-jaksab.
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 23.02.2006 at 23:11 |
2 edits. Last edited 23.02.2006 at 23:26 by Maik
|
fire83
|
4-gen Camaro tuuning
quote:
Inferno: Kõige tähtsam on enda rahulolu.
"Tunne ennast hästi", on Starmani tunnuslause. Odavad mehed ajavad nii läbi. Rikkamad ostavad poole motoga Camaro ja kukuvad tuunima, et end hästi tunda
quote:
btw, ei tasu süüdistada ainult välimusse panustamises .... mitte selleks,et erilist vajadust suurema ja janusema mootori järgi oleks.
No kamoon mida sa segad vett! Löö kokku kogu see triangel mis sul välimusse läks. ~40k? Arvuta see bensiinirahaks. Ma sain suvalt kuskil ~35000km läbisõitu v8-ga. Kusjuures see v8 ei võta oluliselt rohkem kui su v6. Nüüd võtad ette uue mootori ostu ja installi, see ei tule ju ka tasuta, eksole?
Anyway, milles nagu point on, on see, et bensiiniraha on nende investeerinute taustal kõige väiksem faktor ja pidevalt bensukulu pärast viriseda ja seda põhjuseks tuua, miks v8-t ei pane on vähe irw ja selle võiks lõpetada.
Igaljuhul mõte v8 panna on loogiline samm edasi ja edu selleks!
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 23.02.2006 at 23:34 |
|
meintz
|
4-gen Camaro tuuning
isiklikult oleks küll pigem investeerinud uutesse korraliku pidamisega rehvidesse ja eelarvesse mahtumiseks vaadanud tagasihoidlikuma (odavama või siis sellises mõõdus millele rehvi jaksaks peale osta) velje, selle asemel et bling-bling alla lyya ja siis kuskilt mingeid odavaid juuste sinna peale otsida aga no, mis mina ka asjadest tean... peaasi et silma ei lähe. |
| 23.02.2006 at 23:37 |
|
LaSa
 Moderator |
 4-gen Camaro tuuning
Ja kui mingi jama on majas,
siis reeglina on viga jagajas! |
| 23.02.2006 at 23:45 |
|
Maik
|
4-gen Camaro tuuning
välimusse läks 24k+1,5k värv. 40k oleks...hmm...palju rohkem,kui 24? Ei kahetse ühtegi senti sellest muide. Nagu ka muudest kallitest ostudest mis endale lubanud olen....raha saab ju juurde teenida alati. mahaelamine -joomine ikka hullem
meintz , 20" rehvid maksavad normaalsed 5-9k tükk - tahad väita ,et sa ostaks suurima hea meelega nad poest kui äkki on võimalus saada 4-5m mustriga ? Lisaks oleks rehviring siis velgedest päris palju kallim Hästi elad. Ei saa pidamise poindist vabsee aru? 100km/h jää peal ei pea mitte ükski lamell, väidetagu mida tahes Ja miks mingi tagasihoidlik velje, kui on võimalus suurem panna ? Suurem on parem või kuidas see lause nüüd kõlaski eks
odavad juustud on sinule 10k ring rehvid järelikult. Okei. Imelik,et mina ennast nii rikkaks veel ei loe....
Ei võta ette uue moootori ostu ja installi. Vahetan autot teoorias. Hävin 10-20k maksimum mitte 40-50k nagu mootorit ostes -vahetades. Autot vahetades jätaks alles kõik välimuse-veljed , originaal asjad on mul ju kõik alles Noh nii ma mõtlesin..aga see tõsiselt liiga kauge tulevik,et seda kindlaks plaaniks veel pidada. Eks see näha on .
kahjuks vanad corvettid on väga mõttetult kallid ja omadega läbi, uued jällegi...Uuuhh... lihtsalt kallid muidu vaataks sinna suunas
bensu suhtes - tõesti , lugedes foorumist ei tohiks bensukulu kohalt üldse vahet olla,tõtt öeldes tekib küsimus miks mu v6 võtab liiga palju sel juhul .Üle selle mis teie kirjutate 5,7 l kuluks. Miskipärast on üsna tõenäoline,et kui ostan v8 siis need numbrid tuleks minujaoks suuremad kui siin foorumile mõned kirja on pannud.... ja ometi peaks suhteliselt rahuliku jalaga olema enamuse ajast ?
ok..end and over. Veljed kunagi märtsi kuus jõuavad, suvi veel kaugel - küll need kummid ka leiab sinna peale normaalselt. Pregu igastahes suurt saada ei ole, helistasin paar kohta läbi...
P.S Saatana palju emoticone sai, antagu mulle andeks
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 23.02.2006 at 23:58 |
2 edits. Last edited 24.02.2006 at 00:02 by Maik
|
|
.. 4 5 6 7 8 9 10 
