| Poster |
Message |
 sven59
 |
 69 Mustang Mach1 390
quote:
DevilDeVille: Lehtverdud võinuks ülevõõbata - mustanumbri osas pilli ei puhu a rooste läevad imeliselt ka ilma soolata.
Ongi halli värvi  |
| 15.03.2020 at 17:38 |
|
sven59
|
69 Mustang Mach1 390
mootor on osadeks ja leitud mõned üllatused: mootorit on minevikus mitu korda remonditud ja hetkel on sees viimase remondi kolvid. Rohkem enam üle puurida ei saa ja hetkel pole vajadust ka. Kolvi ja silindriseina vaheline pilu on lubatu piires, kuigi oma ülemises (suurimas) tolerantsis. Silindri seintel on näha veekahjustuse jälgi, mingil põhjusel vesi silindrisse pääsenud. Raami- ja kepsusaaled on esimene remont. Need on kulunud kuidagi väga ebaühtlaselt. Kahtlustatakse, et ploki vändaliin pole sirge, siis tekivad sellised anomaaliad. Mingil põhjusel on eelmine remondimees keevitanud õlipumba võlli jagaja jala külge kinni. See peab olema painduv ühendus.
|
| 17.03.2020 at 11:57 |
|
charger
|
69 Mustang Mach1 390
quote:
sven59:...Raami- ja kepsusaaled on esimene remont. Need on kulunud kuidagi väga ebaühtlaselt. Kahtlustatakse, et ploki vändaliin pole sirge, siis tekivad sellised anomaaliad...
Kehv õli, viitsimatus õigel ajal vahetada? Kepsud just survepoolelt kulunud... |
| 17.03.2020 at 14:01 |
|
Stang-R
|
69 Mustang Mach1 390
quote:
sven59:
Mingil põhjusel on eelmine remondimees keevitanud õlipumba võlli jagaja jala külge kinni. See peab olema painduv ühendus.
see kuuskantvõll on paras peavalu, kui on soov jagaja mootorilt maha võtta, ülemine ots kipub jagajasse veidi kinni jääma ja kui võllil olev piiramisseib on puudu, või vales asendis, siis on on tõenäoline, et mingil hetkel kukub võll tagasi ja pumba pesast mööda otse karterisse, kätte saab, aga kaas tuleb maha võtta. Ilmselt on keegi kulibin seda koostu veidi ratsinud, et allakukkumist vältida.
____________________________
Mustang 68 HT |
| 18.03.2020 at 10:51 |
1 edit. Last edited 19.03.2020 at 11:29 by Stang-R
|
sven59
|
69 Mustang Mach1 390
Suuremas osas pinnad metallini puhastatud ja kohe kruntimine. Mingi imelik habemik on pildile jäänud.
 |
| 25.03.2020 at 21:55 |
|
DevilDeVille
 |
69 Mustang Mach1 390
Kui saladus pole, siis mida excelitabel ütleb, kas olnuks lihtsam osta tutikas kere ja numbrid ümbervisata või tuli originaalitaastamine ikkagi soodsamalt kätte?
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
| 25.03.2020 at 22:34 |
|
sven59
|
69 Mustang Mach1 390
quote:
DevilDeVille: Kui saladus pole, siis mida excelitabel ütleb, kas olnuks lihtsam osta tutikas kere ja numbrid ümbervisata või tuli originaalitaastamine ikkagi soodsamalt kätte?
Poole soodsamalt! Kui oleks pidanud plekid järgi tegema, siis oleks vist küll sama tulnud. Ma tean üht teist mustangit Eestis, mille keevitustööd läksid maksma pea kahekordse tooriku hinna. Kuigi jah esialgse prognoosi kohaselt, läks keevitustööde maht ikka kahekordseks. Vähegi kehvema kere puhul oleks uue algmaterjali ostmine põhjendatud küll.
Aga hetkel ikka nühime edasi ja järjest käib kruntimine ka, aga need pildid hiljem
 |
| 28.03.2020 at 08:55 |
|
peep
Moderator |
69 Mustang Mach1 390
Ka minu algselt palju kehvemas seisus projekti puhul oli taastamine selgelt soodsam. |
| 28.03.2020 at 10:41 |
|
hents99
|
69 Mustang Mach1 390
Juba sellises staadiumis näeb hea välja  Imeilusa disainiga kere.
Jõudu ja jaksu!
____________________________
Hobitehnika mehaanika, elektroonika ning nende seadistamine - kõik ühes kohas. |
| 28.03.2020 at 11:01 |
|
AndreesZ
|
69 Mustang Mach1 390
quote:
charger: quote:
sven59:...Raami- ja kepsusaaled on esimene remont. Need on kulunud kuidagi väga ebaühtlaselt. Kahtlustatakse, et ploki vändaliin pole sirge, siis tekivad sellised anomaaliad...
Kehv õli, viitsimatus õigel ajal vahetada? Kepsud just survepoolelt kulunud...
Kesusaalel kulub alati ülemine pool saalest ja raamil alumine pool.
____________________________
1972 Taunus 430 cid SBF 8.5@264km/h Dragweek 2018 surviver! SOLD
2009 Mustang GT 500
World fastest Small Block Ford SOLD
Ford Mustang GT500 -67
FIA ProMod 5.75@418km/h
2022, 2023, 2024 European Championships FIA Promod 3 place! |
| 29.03.2020 at 08:12 |
|
sven59
|
69 Mustang Mach1 390
quote:
peep: Ka minu algselt palju kehvemas seisus projekti puhul oli taastamine selgelt soodsam.
Taastamist saab mitmeti teha! Eks juba hinnad on tõusnud vahepeal. Eriti just keevitaja tunnihinne. |
| 29.03.2020 at 08:26 |
1 edit. Last edited 29.03.2020 at 08:37 by sven59
|
BlueStang
|
69 Mustang Mach1 390
quote:
hents99: Imeilusa disainiga kere.
+1, mulle ka istub 69-70 Sportsroof kóige enam silmale
____________________________
http://www.mustangandfords.com/news/1305-top-10-svt-cobras/ no more
Dream car for family, who needs to go FAST!
new: Grand-dad of all offroad cars |
| 01.04.2020 at 12:21 |
|
sven59
|
69 Mustang Mach1 390
quote:
BlueStang: quote:
hents99: Imeilusa disainiga kere.
+1, mulle ka istub 69-70 Sportsroof kóige enam silmale
Panen su kommentaarile like!
Ja ega mind teisedki selle ajastu muskelautod külmaks jäta, lihtsalt 69 kõnetas kõige rohkem. Muidugi kui oleksin "convertible" valinud, oleks see 68 olnud. |
| 01.04.2020 at 16:48 |
|
sven59
|
69 Mustang Mach1 390
Kuniks muu maailm vaikselt hoogu maha võtab, siis mustangi tegemisele saab tempot ainult juurde anda.
 |
| 01.04.2020 at 17:01 |
|
mrtn
|
 69 Mustang Mach1 390
Hory shit. Keegi ju tegelt ei arvanud, et see kevadeks valmis saab. |
| 01.04.2020 at 17:13 |
|
max
|
69 Mustang Mach1 390
quote:
mrtn: Hory shit. Keegi ju tegelt ei arvanud, et see kevadeks valmis saab.
Tõsi, tempo on meestel võimas, aga siit on veel jupp maad minna, enne kui töö lõpetatuks võib kuulutada. Kevad on vist kah juba käes? |
| 03.04.2020 at 11:28 |
|
mrtn
|
 69 Mustang Mach1 390
quote:
max:
Tõsi, tempo on meestel võimas, aga siit on veel jupp maad minna, enne kui töö lõpetatuks võib kuulutada. Kevad on vist kah juba käes?
Ega ma aastat ei täpsustanud ju. |
| 03.04.2020 at 12:43 |
|
hents99
|
69 Mustang Mach1 390
Ilmataat annab vist vähe ajapikendust, tundub vaadates välja. 
Monteerimine kevadel päikese käes on mõnus...motiveeriv, et ikka suveks jõuda....
____________________________
Hobitehnika mehaanika, elektroonika ning nende seadistamine - kõik ühes kohas. |
| 03.04.2020 at 12:48 |
|
sven59
|
69 Mustang Mach1 390
Karantiin ja majandusseisak mõjub tempole päris hästi. Aprilli keskpaigaks on vast eeltööd enam vähem tehtud, et saaks lasta päikese käes praadida. Praegu on plaan mai alul ära värvida ja siis lasta natukene värvil veel kivistuda. Et siis kusagil Jaanipäevaks! |
| 04.04.2020 at 15:23 |
|
sven59
|
69 Mustang Mach1 390
Pahtli määrimine ja siis enamuse maha lihvimine jätkub. Kahetsen, et ei vahetanud kõiki plekke välja. Oleks pidanud tellima ka uue kapoti, esimesed poritiivad, uksed. Vanade siledaks saamine võtab lihtsalt nii kaua aega.
Kahe tootja poolt on võetud sama koodiga värv, et kumb on ilusam?
 |
| 08.04.2020 at 20:59 |
|
Maik
|
69 Mustang Mach1 390
See on ilusam mis kohapeal ilusam tundub.
Kokkuvõttes vahet ei ole muide.
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 09.04.2020 at 15:22 |
|
sven59
|
69 Mustang Mach1 390
quote:
Maik: See on ilusam mis kohapeal ilusam tundub.
Kokkuvõttes vahet ei ole muide.
Huvitav jah, et sama retsepti järgi saab erinevad toonid. Pilt petab ka vähe - ülemine on natuke tumedam ja pigem meenutab natuke seda mersu sinist, aga alumine on sportlikult säravam ja ma vist lähen sellega. |
| 12.04.2020 at 11:02 |
|
mrtn
|
 69 Mustang Mach1 390
Äkki on tera suurus/kuju erinev? Ma olen ise kleepsuäris. Teinekord on kahes eraldi partiis sama helkurmaterjal erinevat tooni, kuna tera on erinev. |
| 12.04.2020 at 11:55 |
|
sven59
|
69 Mustang Mach1 390
quote:
mrtn: Äkki on tera suurus/kuju erinev? Ma olen ise kleepsuäris. Teinekord on kahes eraldi partiis sama helkurmaterjal erinevat tooni, kuna tera on erinev.
Kusjuures paistab küll, et tera on erinev. Aga ma ei tea, kas ta nii palju saab mõjutada. |
| 12.04.2020 at 18:48 |
|
mrtn
|
69 Mustang Mach1 390
Saab küll, see muudab valguse neeldumist/peegeldumist ja sellega seoses ka tooni. |
| 12.04.2020 at 21:04 |
|
.. 3 4 5 6 7 8 9 
