Poster |
Message |
kristohd |
Äraarvamismäng 8
|
12.02.2009 at 13:23 |
|
Vince |
Äraarvamismäng 8
GM X Stiletto |
12.02.2009 at 15:29 |
|
kristohd |
Äraarvamismäng 8
Vince`l õigus
Üks parem pilt ka:
|
12.02.2009 at 16:05 |
|
Ri-Q. |
Äraarvamismäng 8
quote: Ri-Q.:
Tahab keegi veel jõudu katsuda? Vihje: Ameerika järjekordne kvaliteeditaotlus.
See auto on ikka vist arvamata. Vahepeal läks mul auto nimi meelest ja lootsin, et keegi tuletab selle harulduse enne kui peab otsima hakkama. Nüüd võib vihjeid anda:
Kõrgeima luksuse taotlus (maailmatasandil) USA moodi.
Ainult 3 autot toodetud.
Ehitatud saksamaal.
Caddy mootor.
1950-ndate keskpaik.
____________________________
REC
BB |
15.02.2009 at 17:06 |
|
DevilDeVille |
Äraarvamismäng 8
Gaylord Gladiator
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
15.02.2009 at 22:35 |
|
Ri-Q. |
Äraarvamismäng 8
Pane järgmine.
____________________________
REC
BB |
15.02.2009 at 23:06 |
|
DevilDeVille |
Äraarvamismäng 8
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
15.02.2009 at 23:37 |
|
Ri-Q. |
Äraarvamismäng 8
Esmapilgul näikse olevat olevat üks neist haruldastest, 20 saj teise kümnendi Caddy Hearse´idest.
____________________________
REC
BB |
16.02.2009 at 09:48 |
|
DevilDeVille |
Äraarvamismäng 8
quote: Ri-Q.: Esmapilgul näikse olevat olevat üks neist haruldastest, 20 saj teise kümnendi Caddy Hearse´idest.
eks ta vaikselt sinna suunda kisub jah, a hääl meelel loeks ikka asja nime
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
16.02.2009 at 10:02 |
|
Ri-Q. |
Äraarvamismäng 8
Mis ta siis olla võiks. Type 53 Carved-Panel Hearse või oli mingi erinimi?
____________________________
REC
BB |
16.02.2009 at 10:11 |
|
Carbon |
Äraarvamismäng 8
quote: DevilDeVille:
See 1916 Cadillac surnuvanker arvatakse olevat vanim Cadillac surnuvanker., Rance Bennett |
16.02.2009 at 11:57 |
|
DevilDeVille |
Äraarvamismäng 8
ja õige vastus on 1919 Sayers and Scovill Hearse.
eks otsustage ise, kes pildi riputab. tõenäeoliselt kiireim võinii
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
16.02.2009 at 12:42 |
|
Carbon |
Äraarvamismäng 8
|
16.02.2009 at 13:34 |
|
Ri-Q. |
Äraarvamismäng 8
Ma lisan siis ühe väikese trikiga.
Head mõistatamist!
____________________________
REC
BB |
16.02.2009 at 21:50 |
|
DevilDeVille |
Äraarvamismäng 8
tagatiiva rant on nagu LeMans-il
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
16.02.2009 at 23:12 |
|
MacMaster |
Äraarvamismäng 8
'67 Pontiac 2+2 hardtop coupe (vähemalt esitiivad on pärit sealt) |
17.02.2009 at 02:03 |
|
Ri-Q. |
Äraarvamismäng 8
quote: MacMaster: '67 Pontiac 2+2 hardtop coupe (vähemalt esitiivad on pärit sealt)
MacMaster, asta ja määratlus õiged. Nüüd paluks veel täpset mudelinime.
____________________________
REC
BB |
17.02.2009 at 13:24 |
|
kadjakas |
Äraarvamismäng 8
quote: Ri-Q.: quote: MacMaster: '67 Pontiac 2+2 hardtop coupe (vähemalt esitiivad on pärit sealt)
MacMaster, asta ja määratlus õiged. Nüüd paluks veel täpset mudelinime.
Need ribid esitiival häirivad. A muidu peaks olema Grand Prix või Catalina.
Või Bonneville. |
17.02.2009 at 14:10 |
1 edit. Last edited 17.02.2009 at 14:14 by kadjakas
|
MacMaster |
Äraarvamismäng 8
Mudelinimi ongi "2+2".
'64 ja '65 mudeliaastal oli 2+2 Catalina varustuspakett, '66 eraldi mudel. '67 oli 2+2 mingite andmete järgi Catalina varustuspakett järjekordselt. Seega vist ootad "Catalina 2+2" mudelinimeks.
PS! Tegelikult jääb veel üks võimalus - Parisienne 2+2 (kanada mudel).
Aga 2+2 juurde ma jään - selle iseloomulikuks tunnuseks on ribid esitiival.
|
17.02.2009 at 15:19 |
3 edits. Last edited 17.02.2009 at 16:06 by MacMaster
|
Ri-Q. |
Äraarvamismäng 8
quote: MacMaster: Mudelinimi ongi "2+2".
'64 ja '65 mudeliaastal oli 2+2 Catalina varustuspakett, '66 eraldi mudel. '67 oli 2+2 mingite andmete järgi Catalina varustuspakett järjekordselt. Seega vist ootad "Catalina 2+2" mudelinimeks.
PS! Tegelikult jääb veel üks võimalus - Parisienne 2+2 (kanada mudel).
Aga 2+2 juurde ma jään - selle iseloomulikuks tunnuseks on ribid esitiival.
See auto peaks siiski olema kanada Parisienne, "2+2" paketiga. 2+2 mudelina oli vist jah BB-ga tippmuskel paaril aastal Ameerikas. Parisienne on aga muskulatuurist üldse vaba. Mootor on selline:
Üldiselt keegi teadja võiks 2+2-asja siin pikemalt lahti kirjutada. E: Olen näinud pilte ka mingitest erilistest 80-ndate 2+2 Grand Prix´dest.
____________________________
REC
BB |
17.02.2009 at 19:41 |
1 edit. Last edited 17.02.2009 at 19:45 by Ri-Q.
|
MacMaster |
Äraarvamismäng 8
Vähemalt nüüd saan ma aru, millest imelikud veljed, karbi peal kroomitud liist ja hägusest tekstist tagatiival. Enne arvasin, et tegemist ei ole originaaliga.
Kanada mudelid olid Chevy raamid ja mootorid, mille peal Pontiaci kered.
Parisienne 2+2 ei olnud mitte musklist vaba, vaid sinna oli võimalik tellida ka väiksemaid mootoreid kui BB. |
18.02.2009 at 03:47 |
|
newton Moderator |
Äraarvamismäng 8
Tõstsin arutelu Pontiaci full-size musklitest eraldi teemaks. Siia teemasse võib vast MacMaster uue mõistatuse panna. |
18.02.2009 at 22:46 |
|
Madman |
Äraarvamismäng 8
liiga lihtne võibolla aga seda vist pole siin olnud
____________________________
Pontiac Fiero SE 3.4 V6 '85
|
18.02.2009 at 23:59 |
|
Fog |
Äraarvamismäng 8
1989 fiero concept car
____________________________
'84 Fiero 4.5T mängimiseks
Eesti esimene dragster, eiteamilleks? |
19.02.2009 at 00:01 |
|
Madman |
Äraarvamismäng 8
quote: Fog: 1989 fiero concept car
Nojah oleks pidnanud panema et Fog ja Minimum ei tohi vastata nii ta on jah.
____________________________
Pontiac Fiero SE 3.4 V6 '85
|
19.02.2009 at 00:03 |
|