| Poster |
Message |
 S.S.D.D.
 |
 Kit-car
Üldiselt ei poolda igasugust teise auto välimuse jäljendamist plastjubinaid kasutades aga see töö tundub väääägga kvaliteetne olevat:
http://www.j-body.org/forums/read.php?f=6&i=54674&t=54674
Huvitav millist penoplasti või plastikut on vormideks kasutatud. Hästi lihvitav ja lõigatav...
edit: sry, teema on juba käsitletud... võib mu postituse kustutada.
____________________________
2005 R1200C Independent
2006 O2 |
| 29.12.2004 at 11:58 |
Last edited 29.12.2004 at 12:04 by S.S.D.D.
|
peep
 Moderator |
Kit-car
need pildid on jah juba tsipa aega netis ringelnud aga sellest hoolimata, projekt on kõva, kuigi mulle isiklikult oleks rohkem meeldinud, kui see masin ka tehniliselt F50 tasemele oleks arendatud. Kunagi siia postitasin ühe analoogse F40 projekti, mis oli just tehnilise poole pealt väga tegija.
Arvestades tehtud töö hulka ja seda, et aluseks võeti NSX, pole ka see replica enamikele lihtsurelikest teostatav projekt.
Vormi tegemise materjal tundub tavaline penoplast olema, selline ilma "teradeta". |
| 29.12.2004 at 12:08 |
|
Madman
|
Kit-car
Veel natuke kit-car'dest
http://www.lambolounge.com
____________________________
Pontiac Fiero SE 3.4 V6 '85
|
| 29.12.2004 at 12:10 |
|
S.S.D.D.
|
Kit-car
quote:
peep:
Vormi tegemise materjal tundub tavaline penoplast olema, selline ilma "teradeta".
Ma tegelen siin vaikselt ka suvila ja korteri ehitusega aga silma on ehitusmaterjali poodides jäänud ainult see teraline/boorne penoplast. Seda lihvida ei anna ja lõigata ka suht kehv. Kas see teradeta penoplast on spetsiaalselt mingiks valdkonnaks mõeldud ehitusel?
____________________________
2005 R1200C Independent
2006 O2 |
| 29.12.2004 at 12:31 |
|
peep
Moderator |
Kit-car
Pagan seda teab, mida nad seal jaapanis kasutavad aga omal ajal oli meil küll olemas soojusisolatsiooni plaat, mis oli ilma teradeta. Tõsi see oli punast värvi ja enam seda vaevalt müüakse.
Põhim. ju need aerosoolpudelites müüdavad vahud on ka ilma teradeta ehk ilmselt midagi analoogset aga juba valmis plaadi kujul. |
| 29.12.2004 at 12:39 |
|
vvt
|
Kit-car
Vanasti nimetati seda valget pudisevat "vahtplast"
Õige asi oli vanasti "penoplast" - selline kollakaspruun ja seda sai rauasaega kenasti saagida. Sellest tehti vanasti
õngekorke ja võrgupoisid (oli treipingis treitav).
Seda kasutatakse paatide ujuvuskastide täitmiseks ja müüakse selliste mõne cm paksuste plaatidena. Ka päästevestide täide on sellest.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 29.12.2004 at 12:58 |
|
Virko
|
 Kit-car
Seda vahtu kasutatakse isotermiliste furgoonide ehituseks.Ehitajad tarnivad seda reeglina otse Soomest kuna kogused suured.Pisemate koguste jaoks kannataks uurida ka Eestist.Võrus valatakse uretaanvahust plaate ka kohapeal aga min. kogused on arvatavasti suuremad kui ühe stange jagu.
____________________________
65 Deville |
| 29.12.2004 at 13:39 |
|
anti
|
Kit-car
Isoveri müüdav "sinine soojustus"- Styrofoam on vormideks sobiv, vähemalt tihe. |
| 29.12.2004 at 13:53 |
|
rrrr
|
Kit-car
 Minule jääb arusaamatuks kuidas seda paksu ust avatakse?
____________________________
1994 Lumina Minivan
2001 Camaro Convertible
1968 Opio 600
ja doonorid |
| 29.12.2004 at 14:01 |
|
Virko
|
 Kit-car
Võtakse lingist kinni ja tõmmatakse(lik asub ukseklaasi tagumise nurga juures).
____________________________
65 Deville |
| 29.12.2004 at 14:19 |
|
S.S.D.D.
|
Kit-car
quote:
rrrr: Minule jääb arusaamatuks kuidas seda paksu ust avatakse?
ega see uks vast raske pole, sest pealmine kiht on ikkagi klaasplast. See penoplast või mis iganes on ainult vormi võtmiseks. Arvatavasti on uks küll suht "paks" aga seest mingi kerge materjaliga täidetud ja võibolla on ka originaal ukse plekk väljalõigatud. Ehk uks ei ole oluliselt tavauksest raskem.
____________________________
2005 R1200C Independent
2006 O2 |
| 29.12.2004 at 14:22 |
|
hents99
|
Kit-car
Ma arvan, et esitiiba on niipalju ümber tehtud, et mahuks või avaneb ülespoole
____________________________
Hobitehnika mehaanika, elektroonika ning nende seadistamine - kõik ühes kohas. |
| 29.12.2004 at 14:23 |
|
Virko
|
Kit-car
Ma arvan et ukse esimese serva kaugus uksepostist on sama.Ukse paksus muutub tagumises osas.Vaata kuidas avaneb tavalise auto uks,ilma piirajata annaks reeglina ust veel rohkem avada ,kui nüüd jätta ukse nn.käik pisut väiksemaks saab välimist plekki nihutada tugevalt välja ja pleki alumist osa võid tuua sisse seni kuni ta ei piira kas klaasi liikumist või ei puutu vastu polstrit
____________________________
65 Deville |
| 29.12.2004 at 14:25 |
Last edited 29.12.2004 at 14:30 by Virko
|
rollingjack
|
 Kit-car
quote:
peep: Pagan seda teab, mida nad seal jaapanis kasutavad aga omal ajal oli meil küll olemas soojusisolatsiooni plaat, mis oli ilma teradeta. Tõsi see oli punast värvi ja enam seda vaevalt müüakse.
See vana punane plaat ei sobiks mingil juhul vormiks, oli teine liiga pehme- kui sellest vorm teha ja korraks käega peale vajutada, jääb käejälg sisse. Mul nimelt veel seda punast plaati maja soojustuseks olemas. Aga soojustamiseks see ka ei sobi, sest imeb hullult vett. Peab kõik prügimäele saatma.
Vormi, tegelikult küll mudelit, sai vanasti tehtud sellest valgest plaadist (vahtpolüstüroolist), kõik plaadid ei ole suure teraga ja neid saab kokku suuremaks plaadiks liimida ja seejärel saab sae ja raspliga vajaliku kuju anda. Selle peale peaks klaasriidest ja vaigust kihid liimima. Kui see vahtplastist eraldada ja sisepind viimistleda ongi vorm valmis. Ise ma vormi küll teinud ei ole, tegin küll "mudeli" ja sinna peale klaasriide ja vaigu, aga ära ei võtnud- tulemuseks sain purjelaua (tegelikult oli see juba algselt kavas).
____________________________
Have fun and be safe! |
| 29.12.2004 at 16:21 |
|
fire83
|
Kit-car
Kit-car Liibanonist
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 19.10.2008 at 19:10 |
|
mart154
|
Kit-car
Teema küll vana, aga tooks siia ühe reaalse kogemuse seoses vormide tegemisega...
Polnud küll kuidagi autodega seotud... aga niisama keerulised üsna vormid...
Asjaga sai kenasti hakkama sinise, tiheda, n.ö. vundamendipenoplastiga.
Erinevad tahvlid kleepisin omavahel kokku mingi möksiga, mida võiks kirjelda kui veneaegne momentliim.
Kurat teab, kas ta just päris moment oli, aga mingi taoline löga. |
| 19.10.2008 at 19:42 |
|
MartMeister
|
Kit-car
Ma siin üritan ennast mitmel rindel harida ja praktilisi kogemusi koguda. Ilusa/klassikuga ei taha ju talvel soolasees keegi ukerdada. Lõpusirge on ometigi käes ja ühe tööna tagasihoidlik üritus stangede ja muu pahna voolimisega. Alguses jamasin makrofleksiga. Teed vormi ja vahutad täis, hiljem korrigeerid ja voolid rauasaelehe, paberinoa ja muu fantaasiaüllitisega. Makrofelks on suht saast, kuna jätab piisavalt õhumulle, et pahtliga vormi sirgulükates lolliks minna.
Hoopis parem on aga spets vaht mida spetskomponentidest ämritäie valmis segad ja siis ilusti vastavasse vormi kallad, mille eelnevalt oled papist, lauast või millest iganes kokku toksinud, pmst nagu piirded. Vaht kuivab kiiremini kui makrofleks (paks kiht makrofleksi ikka mingi ööpäev kuivab). See vaht jääb ühtlane ja ilma mulliteda, lihtne lõikuda ja kuju anda.
Selliste suurte pindadega hästi ette ei kujuta küll, mingi mega geomeetriline silm peab ikka olema, et kõike märkida ja täpne kuju anda... hullud mis hullud ikka. |
| 19.10.2008 at 23:41 |
|
Madman
|
Kit-car
quote:
MartMeister: Hoopis parem on aga spets vaht mida spetskomponentidest ämritäie valmis segad ja siis ilusti vastavasse vormi kallad
Kes/kus sellist keemiat pakub?
____________________________
Pontiac Fiero SE 3.4 V6 '85
|
| 20.10.2008 at 00:13 |
|
Maik
|
Kit-car
Ma isiklukult unistan küll näiteks custom auto tegemisest, millegi teise auto peale.
Kit-car itegemine ei huvita. Huvitaks midagi ala nagu see uus pesukoti prototüüp ehitamine.
Ainult,et ei ole kindel,et sinnamaani kunagi jõuan. Aeg ja raha kipuvad elust ära kaduma. Eks kunagi näha ole.
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 20.10.2008 at 06:39 |
|
-fred-
|
Kit-car
quote:
Madman: quote:
MartMeister: Hoopis parem on aga spets vaht mida spetskomponentidest ämritäie valmis segad ja siis ilusti vastavasse vormi kallad
Kes/kus sellist keemiat pakub?
Kahekomponentset vahtu saab näiteks siit.
|
| 20.10.2008 at 07:17 |
|
MartMeister
|
Kit-car
Madman: Härra -fred-i lingilt ka minu vaht pärit, ainult selle vahega, et mulle toodi koju kätte tuttava poolt. Mina "laenasin" külas käies emalt supper-truuper-spets kaalu (jumal seda teab, mis ekstrovakantset süüa sellega kokku keeratakse ) ja kaalu järgi segasin. Kõigepealt kaalud taara ja siis mõlemad segud. Mina kasutasin vahekorda 1-1 kuid tegelt vist läheb üht osa tsuti rohkem. Segad mingi pulgaga ära ja muudkui kallad. Seda kui kõvasti ta kuhugi külge nakkub võrreldes makroga ei oska öelda - ise teen köögis selliseid töid ja seekord maha ei kallanudki Makro miinuseks on ka see, et pudelis on suht vähe tegelt sees. Ühe stangepale sussutasin 3 potlit ära + 1 üks pärast täiteks, kuna tegin sellist tööd esimest korda ja kes see siis nii "lihtsa" asjatarvis kodutööd teeb
Muideks see vaht on nii mõnusalt kiire kuivama, et ei tasu valmis ämritäit ootama jätta, et joon õlu lõpuni, teen üks suits ja siis alles vaatan - selle ajapeale saad omale "ämber-seene"
EDIT: hakkasin mõtlema, et makrol on tegelt üks suur pluss - see rohelises pudelis ei paisu - nii palju kui paned niipalju ka saad.
Inferno (OT) - varsti lähme kõik pensionile ära. Kes räägib oma kunagisest 10 seki sõidust nagu Al Bundy 4 tochdownist, kes mängib golfi, kes sõidab dragsteriga. Siis ongi paras hetk selliseid asju teha. |
| 20.10.2008 at 14:04 |
1 edit. Last edited 20.10.2008 at 14:11 by MartMeister
|
Maik
|
Kit-car
Noh, majanduslangus ma arvan paneb paljudele siiski põntsu ära.
3 a pärast oleme kõik 3 a vanemad ka ja prioriteedid ehk muutuvad selleks ajaks. Siiani on enamus saand ära tehtud muidugi mis tahtnud olen.... eks näis!
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 20.10.2008 at 14:18 |
|
MartMeister
|
Kit-car
Mul tunne et ma juba sain põntsu ära, võtsin kätte ja kolisin päälinna tööle. Alguses ela kasvõi põõsas. Mul pole viga olen selline üksik vanamehenäss ja leiva saab ikke lauale. Paneb mõtlema hoopis, et kuidas lihtrahvast noored pered ära opereerivad. Järelkasv krdi kallis pidada...
--------
Plastikluuk numrialuse niss kuskil 3 tolli sügav. Huvitav kuidas selline asi kinni mätsitakse. Penoplast/ vaht/ makro, klaasriie ja pahtel... Huvitav kas ajapikku vaht seal sees ära ei pudene ja sõiduajal - põnts põnts. Lahendus vist numbriniss üldse välja lõigata ja uus "sein" kasvatada... |
| 20.10.2008 at 15:22 |
|
Andrus
|
Kit-car
Handmade Lamborghini Countach
uskumatu mida tehakse. Arvata on, et sama raha eest oleks mitu heas korras Countachi saanud.
|
| 21.10.2008 at 12:15 |
|
_siim_
|
Kit-car
kõigepealt tegi auto ja siis mõtles kuidas kinnisest keldrist välja saada
ma ei kujuta ette,palju sinna aega ja vaeva on läinud... |
| 21.10.2008 at 13:37 |
|
1 2 
