| Poster |
Message |
 ivoalaska
 |
 Info Jeep Cherokee 2.1 d kohta
Sõber soovib osta Jeep Cherokeed 2.1D 93 aasta. Otsisin siinsest foorumist aga sellise mootori kohta palju infot ei olnud. Eelkõige soovikski asjalikku infot mootori ja selle vastupidavuse kohta. Esialgu peksma pole mõtet hakata, et nii väikese mootoriga ostetakse, selleks on omad põhjused  Kuulutus ise siin http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/132/auto_php-id=641132-www_auto24_ee.html
|
| 10.11.2009 at 08:28 |
|
speedbird
 |
Info Jeep Cherokee 2.1 d kohta
Midagi tarka ma mootori kohta ei oska öelda, aga lihtsalt mainiks, et kahju oleks kohe nii ilusa autoga sõita. See ju piltidel särab nagu prillikivi, eriti seest 
____________________________
'15 Challenger SRT 392 / '79 Corvette 383 Stroker
www.ameerikaraud.ee |
| 10.11.2009 at 08:33 |
|
TTUUL
|
Info Jeep Cherokee 2.1 d kohta
Müstifiik öko, 4,8 maanteel  . |
| 10.11.2009 at 08:43 |
|
ivoalaska
|
Info Jeep Cherokee 2.1 d kohta
Just see kütusekulu pani ka imestama....võib selline asi reaalne olla?
|
| 10.11.2009 at 09:05 |
|
mikimouse
|
Info Jeep Cherokee 2.1 d kohta
quote:
ivoalaska: Just see kütusekulu pani ka imestama....võib selline asi reaalne olla?
ei
8L oleks reaalsem vähe.
nendest Jeepudest 4x4 foorumis küll rohkem juttu. niipalju kui ise aru olen saanud, siis pidid diislid kehvakesed olema, nii 2,1 kui 2,5
____________________________
|
| 10.11.2009 at 09:50 |
1 edit. Last edited 10.11.2009 at 09:56 by mikimouse
|
R.Ott
|
Info Jeep Cherokee 2.1 d kohta
Vaatasin käepärasest kohast ja selgus, et Hollandis arvati omal ajal keskmiseks küttekuluks 9.8 l/100-le.
Edit.
Ühed andmed veel:
http://www.topcarguide.com/index.php?token=rWjeYx3Xfv3BlP%2FCmRiYI8gZfGJmAYLRNSbKO2b%3D
9.4 l/100-le
____________________________
92' Chrysler LeBaron LX Convertible
94&95' Pontiac TransSport 3800 +doonorid
88' Chevrolet Camaro Iroc-Z convertible- 20th Anniversary Edition |
| 10.11.2009 at 10:49 |
1 edit. Last edited 10.11.2009 at 10:52 by R.Ott
|
Vanaisa
Moderator |
Info Jeep Cherokee 2.1 d kohta
http://forum.4x4.ee/index.php
seal seda mootorit lahatud küll. Mullegi on meelde jäänud et eriti hea asjaga tegu pole. 4,8 on jama kuubis kindlasti. |
| 10.11.2009 at 11:21 |
|
viva
|
Info Jeep Cherokee 2.1 d kohta
Mootoriremondiks vajalike juppidega on vääääääga kehvasti.
____________________________
+372 555 65 900 |
| 10.11.2009 at 11:35 |
|
margus61
|
Info Jeep Cherokee 2.1 d kohta
http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/FAQ/diesel.htm on sellest mootorist veidi juttu. |
| 10.11.2009 at 12:34 |
|
_siim_
|
Info Jeep Cherokee 2.1 d kohta
tavaline renoo mootor on see 2.1 |
| 10.11.2009 at 14:58 |
|
PlyVal64
|
Info Jeep Cherokee 2.1 d kohta
Kusjuures diisli puhul ei pruugi 4,8 ulme olla ... kui vanavanavanaisa kombel allatuult 60 km/h töristada. Mingil hetkel korra ka proovisin Hollandist toodud ideaalses korras isendit, oli ka "kerge mõte". Minu jaoks oli "suurim häda" pigem see, et varustus oli olematu ja hind bensukaga võrreldes suur. Muidu sõitis asfaldil küll ja mingit mõistlikku haagist suudab ka vedada. Prantsuse pada ei ole kindlasti midagi halba, on tegu siiski ühe maailma vanima ja kogenenuma diisliehtaja loominguga. Lihtsalt natuke nõrgaks jääb maastikuauto jaoks. Karvasem rehv ja 20 cm muda ning aeglusti on suureks sõbraks. Täpselt sama häda ka 2,5 bensukatega, no ei jaksa need ikka korralikult sõita. Kui aga kasutada linnamaasturina, siis miks mitte? Peamine nende turg oligi ju Holland/Belgia ja seal teatavasti off-roadi harrastada pole põhimõtteliselt võimalik  |
| 10.11.2009 at 15:17 |
2 edits. Last edited 10.11.2009 at 15:21 by PlyVal64
|
Vanaisa
Moderator |
Info Jeep Cherokee 2.1 d kohta
sorry Ply - 2,5 bensukas jääb ka linnas nõrgaks. |
| 10.11.2009 at 16:43 |
|
PlyVal64
|
Info Jeep Cherokee 2.1 d kohta
quote:
Vanaisa: sorry Ply - 2,5 bensukas jääb ka linnas nõrgaks.
 Eks ta nii on jah, Wrangler siiski kuidagi liigub ja kompenseerib ennast stiiliga. Sest sitemini, kui õige Willys Overand, ta ka ei liigu... |
| 10.11.2009 at 23:08 |
|
Timo
|
Info Jeep Cherokee 2.1 d kohta
Tuttaval on 2,1 Chero (lühike variant, 2 ust). No seda mootorit ei kannata kommenteerida. Nõrguke, probleemide käes vaevlev, küttemaias vanake oleks sobiv kirjeldus. Jõudu sellel mootoril ei ole, sest panime järgi väiksemat sorti treila ja sinna ca 900 kg auto peale ja maks kiirus 75 ja kippus keema minema kuigi diisli väändega peaks jõudma vedada ilusti. Kui plaan panna suuremad rehvid alla, siis kaob jõud puhta ära ja küttekulu laes. Samuti metsas nõrguke. Esineb probleeme tihti plokikaantega (igal silindril oma kaas) kuigi 2,1 mootoril vähem, kui 2,5´sel ja remont sigakallis. Minumeelest oli 2,5´se kaante rem ca 40 000 EEKu.
Ühesõnaga ei soovita. Cherodele ei ole korralikku diislit kunagi peale pandud.
____________________________
Chevrolet Astro AWD 96 varuosadeks
Chevrolet Astro AWD 95
Fordson model N 1935 |
| 11.11.2009 at 10:05 |
|
mikimouse
|
Info Jeep Cherokee 2.1 d kohta
quote:
Tuttaval on 2,1 Chero (lühike variant, 2 ust).
kere peaks sama pikk olema, uks lihtsalt pikem.
____________________________
|
| 11.11.2009 at 11:09 |
|
ivoalaska
|
Info Jeep Cherokee 2.1 d kohta
Tänud vastuste eest...seekord jäi ost katki, kuna ilmnesid ka mõned muud vead vähemalt antud eksemplaril. |
| 11.11.2009 at 11:36 |
|
_siim_
|
Info Jeep Cherokee 2.1 d kohta
Käis näitamas,esisillas mõlemad poolteljeotsad surnud,ning sillatala otstest laagrid ka suure loksuga + mittetöötav soojendus,pealolevad esipidurid ning mõningad iluvead,samas mootor käis ilusti.
Kui kulukas on sellise esisilla remont?
Edit:minuarust on sellel 1 plokikaas mitte 4 |
| 11.11.2009 at 12:13 |
1 edit. Last edited 11.11.2009 at 12:14 by _siim_
|
mikimouse
|
Info Jeep Cherokee 2.1 d kohta
quote:
_siim_: Käis näitamas,esisillas mõlemad poolteljeotsad surnud,ning sillatala otstest laagrid ka suure loksuga + mittetöötav soojendus,pealolevad esipidurid ning mõningad iluvead,samas mootor käis ilusti.
Kui kulukas on sellise esisilla remont?
Edit:minuarust on sellel 1 plokikaas mitte 4
mida pead silmas surnud pooltelje otstega? pooltelje ristid loksuvad? Heinaküünis nende hind 400+ vahetus pakuti mulle.(originaalis seal tavalised ristid, kui mingit ratsi tehtud pole)
rattalaager esimene ju koos rummu ja kamaga, maksab 1000++ oleneb kohast/tutvustest. tagalaagrid loksuvad vist kõigil kuigipalju külgepidi ja sellele polevat mõtet tähelepanu pöörata kui just üle 5mm ei liigu (mul loksub 3-4mm külgepidi, samas on haudvaikus, midagi ei unda/ragise)
kui soojendusest kippu-kõppu ei tule, on vaakumi kala 100%. aknale-jalgadele laseb timmida? kapotiall ka üks vaakumiga toimiv kraan, mis võib toa täiesti külmaks jätta (selleks on tal küll vaakumit vaja)
enda aparaadil üle-eile alles mässasin esipiduritega. uued klotsid ja kolvid liivakaga puhtaks. klotsid alla 400.- tihendid paarsada, tööd umbes 4 tundi.
selle auto esisillas on vaid neli sarniiri ja neli puksi (kui stabikas minema visata), siis veel rooliotsad-vardad. liigendid kõik määritavad, nii et suht lollikindel variant. jubinad saada ka lausa sellisest lafkast nagu ladu24, saab hindadest ettekujutuse.
____________________________
|
| 11.11.2009 at 14:03 |
1 edit. Last edited 11.11.2009 at 14:09 by mikimouse
|
_siim_
|
Info Jeep Cherokee 2.1 d kohta
Ok õigem nimetus vist jah pooltelgede ristid,
laagrid loksusidki ca 5mm ees,minuarust pole see normaalne.
Soojendusmootor oli vait.
Meelde tuli veel et roolikarbis on ka lõtk sees ning rool on valesti küljes vms. |
| 11.11.2009 at 19:48 |
2 edits. Last edited 11.11.2009 at 19:50 by _siim_
|
supp
|
Info Jeep Cherokee 2.1 d kohta
kaani vast on üks (ei tea pole ise käes hoidnud) aga tihendeid on 4, iga sil kohta eraldi nagu ka osadel 2,5l. Üldiselt oman igapäevast kokkupuudet nende 2,5 te juppidega ning need on küll üks häda ja viletsus, samas on tekkinud tegelasi kes nende remondiga omale leiba teenivad (edukalt) ja ikka tugevalt alla 40k saab edukalt hakkama, aga mis puudutab tihendite, rõngaste, kolvide ja saalede sobivust on see neil mootoritel segamini nagu pudru ja kapsad - eal ei mis kuhugi sobib, enne kui asi lahti on võetud, saada on kõike peaaegu suht mõistliku hinnaga kuid affi kannatus nõutav lukksepa poolt.
PS räägin selle poolepealt, et müün ise juppe selliste padade remonitjatele ning iga mootor on minu jaoks seiklus - juppide poolest |
| 11.11.2009 at 21:20 |
|
_siim_
|
Info Jeep Cherokee 2.1 d kohta
noh jutt käis siin tegelikult 2.1l diislist |
| 11.11.2009 at 23:49 |
|
