| Poster |
Message |
 Urmotaheste
|
 viperi immo
tere
Ostsin endale siis viperi mootori ja hakkan seda peale ehitama aga tahaksin uurida juba väheke etteruttavalt et kas mul võib tulla selle mootori immoga probleeme ja küsimus
oleks siis selline et kas 2006a. str10 mootoril on immo peal ja kui on siis kus selle maha saaks võtta.... |
| 23.04.2012 at 19:07 |
|
rivo09
|
viperi immo
quote:
Urmotaheste: tere
Ostsin endale siis viperi mootori ja hakkan seda peale ehitama aga tahaksin uurida juba väheke etteruttavalt et kas mul võib tulla selle mootori immoga probleeme ja küsimus
oleks siis selline et kas 2006a. str10 mootoril on immo peal ja kui on siis kus selle maha saaks võtta....
Kahjuks aidata ei oska kuid mille külge mootor läheb ?Muidu tehase arvutid Silberil ja ameerika autol olemas . |
| 24.04.2012 at 08:22 |
|
Urmotaheste
|
viperi immo
Veel sellest projektist rääkida ei tahaks ,kui valmis saab siis ehk annan teada...
Aga jah olen niipalju siin vahepeal targemaks saanud et seal on ikkagi see immo peal...
Et siis põhimõtteliselt võib selle teema lukku panna....
tänud igatahes
|
| 24.04.2012 at 08:53 |
|
Fog
 |
viperi immo
Kui originaalajuga mässata tahad,siis ilmselt oled jah immoga kimpus. Progeajudega aga kohe väljundite probleem, paljudega ilma lisapudinateta 10 silindrit välja ei mängi.
____________________________
'84 Fiero 4.5T mängimiseks
Eesti esimene dragster, eiteamilleks? |
| 24.04.2012 at 09:51 |
|
Astro SS
|
viperi immo
Vaata NIRA poole
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 24.04.2012 at 10:49 |
|
Urmotaheste
|
viperi immo
Mis on nira?
Jah originaal aju on olemas ja tahaks selle peale panna, sest enam ei ole mul aega selle proge ajuga mässama hakata.... seal pidi veel mingi selline konks olema, et iga proge aju ei sobi, sest on v10.... ma siin vahepeal veel kuulsin, et selline tegelane pidi siin eestis olema, kes suudab selle immo aujust välja kookida.... äkki keegi teab kes see tark mees võiks olla...?
|
| 24.04.2012 at 17:52 |
|
Maik
 |
viperi immo
Suht esimene google tulemus annab lahenduseks ala 230 usd lahenduse,rohkem googeldada ei viitsi aga kindlasti sa ei ole esimene kes selle maha võtab..
http://dodgeforum.com/forum/pcm-and-fuel-systems/113562-2004-srt-10-removing-immobilizer.html
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 24.04.2012 at 18:38 |
|
Urmotaheste
|
viperi immo
ok. leidsin ise ka selle lehe üles... suured tänud tipi eest.... |
| 24.04.2012 at 19:59 |
|
vvt
|
viperi immo
Lihtsalt minu isiklik, subjektiivne arvamus - kui juba tegemisel on mingi tõsisem projekt kaasaegse EFI mootoriga, kus võetakse ainult mootor, siis puudub sisuline iva nende originaalajudega mässata.
Korralikul pritsemootoril on ju enamik vajalikke andureid-asju juba stockis küljes (nt eraldi süütepoolid) ja midagi nii tohutut ju juurde pole tarvis.
Kõik need väntvõlli jm andurid, mille paigaldamine plangule mootorile on paras peavalu ja lisakulu - on tavaliselt kasutatavad.
Kui aga puudub raha ajuploki ja mõnede lisajunnide ostmiseks-paigaldamiseks, pole raha ka sellist mõõdu projektiga tegelemiseks, sest see EFI värgendus on kogukuludest üks pisike murdosa.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 25.04.2012 at 10:12 |
1 edit. Last edited 25.04.2012 at 10:14 by vvt
|
Urmotaheste
|
viperi immo
ma nüüd ei saa päristäpselt aru... kui mul on kogu komplekt olemas mootor koos juhtmestikuga ja koos ajuga siis kas lihtsam ja odavam on panna progeaju või siis võtta kuidagi see immo maha ? ja mulle esialgu piisab sellest 500hp st. et ma ise ei tahaks uskuda et see mõtetu on....
point on ikkagi selles ,kes siin eestis selle immo maha võtaks? |
| 25.04.2012 at 11:16 |
|
tfr
|
viperi immo
quote:
vvt: Lihtsalt minu isiklik, subjektiivne arvamus - kui juba tegemisel on mingi tõsisem projekt kaasaegse EFI mootoriga, kus võetakse ainult mootor, siis puudub sisuline iva nende originaalajudega mässata.
Nagu Sa eespoolt lugeda oleks võinud, siis Viperi puhul on peamine iva selles, et enamus aftermarket ajusid ei saa V10 mootoriga hakkama. |
| 25.04.2012 at 11:41 |
1 edit. Last edited 25.04.2012 at 11:41 by tfr
|
vvt
|
viperi immo
Siin meil populaarsust kogunud VEMS tuleb valmistaja kodulehe andmetel ka 12 silindriga toime.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 25.04.2012 at 12:11 |
|
Henri_
|
viperi immo
Kõrvalseisjana on pidevalt näha, et igasugu progeajusid (VEMSi vist eriti veel, kuna paljudele odavalt kättesaadav ja püütakse palju ise teha) koguaeg näpitakse, seadistatakse ja programmeeritakse. Kuid kõrvaloleval autol on originaalaju olemas, millega lihtsalt sõidetakse. Kes teemaalgataja nime näiteks googlesse lööb, saab kohe aru ka, et tegemist on võistlusautoga, millel on probleemivabadus palju olulisem, kui väike lisajõud.
PS: Kui ikka näiteks paarisaja eurone immoeemaldus viib soovitud tulemuseni, siis milleks kulutada tuhandeid niisama?
____________________________
http://petrolheads.ee/ ; EVO RX ; E46 V8 |
| 25.04.2012 at 13:01 |
1 edit. Last edited 25.04.2012 at 13:03 by Henri_
|
Urmotaheste
|
viperi immo
Probleeme tehnikaga jah tõesti ei ole vaja...
Aga ikkagi kui keegi teab kedagi kes teab kedagi kes selle immo oskaks maha võtta......? |
| 25.04.2012 at 19:47 |
|
ReyMan
|
viperi immo
http://autocomputerperformance.com/
http://www.obd2.com/support/reprog/downloads/chrysler/chry-skim_initial.pdf
Võib-olla eksin aga mulle tundub, et ainuke võimalus on ECU ära vahetada või tarkvara üle kirjutada. |
| 26.04.2012 at 20:26 |
|
Urmotaheste
|
viperi immo
Tänud asjaliku info eest..... |
| 26.04.2012 at 21:40 |
|
