| Poster |
Message |
 antennimees
 |
 Plymouth Fury III '69 5.2 hardtop 4 door
Sai siis seekord suveautoks vähe vanem võetud. Väljast ja seest on juba uuendatud aga eks pisinokitsemist ikka vajab. Tänase sõidu mulje on hea aga tundub, et seda ühelõõrilist karbussi tuleb natsa regullida kuna vähese gaasiga natuke tõrgub aga tugevama gaasiga on kõik ok. Eks kui paar päeva sõidetud siis muljetan edasi. Üldiselt mulle küll selle ajastu kandilised kered ei meeldi aga söödavaks tegi ta minu jaoks just hardtop katus ja ka see, et neid teadaolevalt eestis rohkem pole. Paar laenatud pilti ka kuna ise pole veel jõudnud teha.
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
| 04.06.2014 at 21:58 |
|
Maik
 |
Plymouth Fury III '69 5.2 hardtop 4 door
Paistab uhke. Rohkem pilte ka kuskil ?
Kuskohast auto liikus siia siis ?
Ja üks huvitavam küsimus ka - mis tunne on taolisel diivanil sõita,kui tead,et on olemas normaalsemaid istmeid  ?
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 04.06.2014 at 22:14 |
1 edit. Last edited 04.06.2014 at 22:15 by Maik
|
Oldermann
|
Plymouth Fury III '69 5.2 hardtop 4 door
selle diivaniga on kindlasti mõnusam kulgeda, kui 50'ndate omaga, igati lahe kruiser ja hardtop on ka tõesti suveti ülimõnus lahendus
____________________________
Universumi arhitekt |
| 05.06.2014 at 06:43 |
1 edit. Last edited 05.06.2014 at 06:58 by Oldermann
|
markmax
|
Plymouth Fury III '69 5.2 hardtop 4 door
Muretuid sõite! Väga kena masin. Jääb aint loota, et näeb linnapildis ja kuuleb mootori kah ää.
____________________________
crown ´92
mark VIII´97 LSC
Brougham 91´
you can go up on a steep hill in Las Vegas and look west, and with the right kind of eyes you can almost see the high water mark -- that place where the wave finally broke and rolled back. |
| 05.06.2014 at 07:05 |
|
DevilDeVille
|
Plymouth Fury III '69 5.2 hardtop 4 door
Igasuguine diivan on mugavam, kui mingid jewrojapside puupingid. Muretut kulgemist igatahes.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
| 05.06.2014 at 08:11 |
|
Indrek_S
|
Plymouth Fury III '69 5.2 hardtop 4 door
Miskipärast just sellise ajastu ja kerekujuga USA raud on minu silmale kõige coolim.
generatsioonivahe võib-olla.
____________________________
not done until it's done |
| 05.06.2014 at 09:16 |
|
Martin460
|
Plymouth Fury III '69 5.2 hardtop 4 door
Muidugi mulle Moparid meeldivad, selles pole küsimuski  Ainuke asi, et sellise aasta liikuril võiks olla kõige-kõigem kapoti all. |
| 05.06.2014 at 12:23 |
|
berg_CSG
|
Plymouth Fury III '69 5.2 hardtop 4 door
Ilus vaadata lisanduvaid mopareid
Kena kast!
____________________________
CSG Customs - Keretööd - Autoremont - 58IOO793 |
| 05.06.2014 at 17:33 |
|
antennimees
|
Plymouth Fury III '69 5.2 hardtop 4 door
Täna sai siis natuke rohkem sõidetud kui ainult koju ja pole hullu miskit, isegi vihma kannatas, ei pannud ühtegi leket tähele. Polegi tükk aega nii pehme autoga sõitnud, meenutab natuke Roadmasteri aegu. Kütteseadmest tuleb sooja aga juhtimine ei tööta, puhub ainult keskele. Peab kuidagi aknale ka puhuma saama. Ehk nädalavahetusel natuke aega nokkida. Eks püüan siis pilte ka teha.
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
| 05.06.2014 at 20:27 |
|
ERAK
|
Plymouth Fury III '69 5.2 hardtop 4 door
Õnne 
Ilus auto. Mõnusat kulgemist sellega
____________________________
kümblustünni rent
kaubikurent
sõidukid Rootsist
rehvide müük |
| 05.06.2014 at 21:14 |
|
T-A
|
Plymouth Fury III '69 5.2 hardtop 4 door
Vägev! Muretuid miile  |
| 05.06.2014 at 23:35 |
1 edit. Last edited 05.06.2014 at 23:35 by T-A
|
Kummipuru
|
Plymouth Fury III '69 5.2 hardtop 4 door
Vägev!!!
Olen alati mõelnud mismoodi sellise diivani puhul suuremat sorti mehed rooli taha mahuvad... Mugavat asendit, nii et rool kõhust nats kaugemal oleks, vist suht raske leida...? |
| 06.06.2014 at 09:15 |
|
antennimees
|
Plymouth Fury III '69 5.2 hardtop 4 door
Täna siis vaatasin vähe põhjalikumalt auto üle. Jube palju uusi juppe külge saanud, kardaaniristid, pidurimajandus, roolindus jne. Alt ilus kuiv ja üllatavalt ei ole põhja tehtud ja see on ikka väga hea, natsa pindmist karvast roostet siin seal. Diivani kohta niipalju, et polegi autoga sõitnud millel vedruistmed aga mugav on küll. Liigutamisvõimalus on ette ja taha. Tahapoole võiks muidugi rohkem liikuda sest kuna seljatugi ei liigu siis natsa ebamugav asend jääb aga juba peaaegu ära harjunud. Kuna el. lisasi on 0 siis tahab harjumist võtmega uste lahti ja kinnikeeramine, just ka kinnipanemine kuna sellel miskipärast ei saa nuppu enne alla vajutada kui uks kinni. Parempoolsest peeglist tunnen ka suurt puudust aga eks ebay loodetavasti aitab hädast välja. Vaja oleks veel armatuuri ja roolisamba alla käivat plasttükki aga ma ei suuda selle nime inglise keeles välja mõelda, et otsida. Tundub, et selle auto juppidega suht kitsas kuna ei ole laiatarbe taastamise auto. Tagurpidikäigu tule klaasi eest näiteks küsitakse ebays 100 taala.
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
| 06.06.2014 at 19:27 |
|
mrtn
|
Plymouth Fury III '69 5.2 hardtop 4 door
Steering column cover ei sobi? |
| 06.06.2014 at 19:49 |
|
antennimees
|
Plymouth Fury III '69 5.2 hardtop 4 door
quote:
mrtn: Steering column cover ei sobi?
Olen nii ka otsinud aga ju siis neid lihtsalt pole. Samas tulevad need asjad välja bezel ja cowl nimega.
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
| 06.06.2014 at 20:02 |
|
reisisell
|
Plymouth Fury III '69 5.2 hardtop 4 door
welcome to moper family
|
| 07.06.2014 at 19:50 |
|
juweel
|
Plymouth Fury III '69 5.2 hardtop 4 door
Vahest leiad sealt vajaminevat.
http://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/1169664 |
| 10.06.2014 at 23:22 |
|
kadjakas
|
Plymouth Fury III '69 5.2 hardtop 4 door
quote:
antennimees: ...tahab harjumist võtmega uste lahti ja kinnikeeramine, just ka kinnipanemine kuna sellel miskipärast ei saa nuppu enne alla vajutada kui uks kinni...
Ühe käega vajutad sisemist nuppu, teisega välimise lingi oma- nii peaks saama ukse lukku lüüa. Kui toimib, tuleb ukse seest üks hoovake vabastada. See hoovake, mis kõrvalistuja ukses puudub. Ja saabki ukse tagantselja lukku virutada. Seesuguse tuuningu läbiviija saab üsna pea läbi küljeakna süütelukus kõlkuvaid võtmeid ihaleva pilguga jõllitada. Viimatikirjeldatu vältimiseks ongi juhiukse sees too hoovake...
|
| 11.06.2014 at 00:32 |
|
antennimees
|
Plymouth Fury III '69 5.2 hardtop 4 door
quote:
kadjakas: quote:
antennimees: ...tahab harjumist võtmega uste lahti ja kinnikeeramine, just ka kinnipanemine kuna sellel miskipärast ei saa nuppu enne alla vajutada kui uks kinni...
Ühe käega vajutad sisemist nuppu, teisega välimise lingi oma- nii peaks saama ukse lukku lüüa. Kui toimib, tuleb ukse seest üks hoovake vabastada. See hoovake, mis kõrvalistuja ukses puudub. Ja saabki ukse tagantselja lukku virutada. Seesuguse tuuningu läbiviija saab üsna pea läbi küljeakna süütelukus kõlkuvaid võtmeid ihaleva pilguga jõllitada. Viimatikirjeldatu vältimiseks ongi juhiukse sees too hoovake...
Proovitud seda varianti ka aga ei toimi sellel autol. Enne lukustuspupp alla ei lähe kui uks pole kinni ja sama ka kõrvalistuja pool. Samas tagumised uksed töötavad nii nagu peab, vajutad nupu alla ja uks kinni. See välise nupu/lingi sikutamine lukustuse allavajutamiseks toimib rohkem datsunitel, usakatel pole kohanud.
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
| 11.06.2014 at 17:48 |
|
antennimees
|
Plymouth Fury III '69 5.2 hardtop 4 door
Nüüd siis vahelduva eduga paar nädalat sõidetud. Paar päeva jamasin jagajaga. Kuna eelmine omanik oli uue pannud aga paraku hiinaka siis selle sisemus on ikka saast ruudus. Kõik liikuvad detailid on õhukesest plekist ja painduvad ja ei seisa oma kohtadel. Kontaktivahe oli pool centimeetrit aga säde tekkis hoopis haamri vedru ja nuka vahel. Põhiviga oli aga vahetevahel mittetöötav kondekas. Kondeka sain mosse 401 jagaja küljest ja ülejäänud asjad jagaja sees painutasin ja viilisin paremaks. Nüüd sõidab paremini kui enne sõitiski. Muidu peab ennast aga korralikult üleval. Väike õlileke on tekkinud kasti käiguvahetushoova võlli simmeri vahelt aga ei miskit hullu. Vahepeal sain eelmise omaniku käest ka pakikese rooliotstega ja roolikarbi rem. komplekti ning samuti ka originaalrattad koos kilpidega. 2 rehvi olid küll täiesti kulunud aga kuna mul oli 2 tutikat vanaaegset olemas siis nüüd on olemas jooks mopari originaalrattaid koos diagonaalrehvidega. Pilti ka (pildil küll veel näha kulunud rehviga velg)
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
| 21.06.2014 at 20:32 |
|
antennimees
|
Plymouth Fury III '69 5.2 hardtop 4 door
Pole ammu miskit lisanud aga nüüdseks siis 2 kuud sõidetud ja vead välja tulnud ja ka parandatud. Jagajaga jamasin ikka miski kuu aega ja no see hiina jagaja on ikka tõsine müstika, ta keerab oma sisemuses ise süüdet sinna kuhu parasjagu heaks arvab. Paar nädalat tagasi sai siis pandud kontaktivavaba kasutatud jagaja ja FBO süütemoodul ja peale seda püsib süüde seal kuhu on keeratud ning ka vaakum ja sisemine regulaator toimivad nii nagu peab. Miski kala on veel jäänud karbussi, kui toores maha tuleb siis hakkab poole gaasiga natuke pooma aga kui üle vajutada sellest asendist siis läheb jälle. Kui toores veel isegi natuke peal on siis seda jama pole. Tõenäoliselt on karpa remondikomplekti paigaldamisel ujuki tase vale jäänud muud ma ei suuda küll arvata sest reguleerida pole seal peale tühikäigu midagi. Uste mehhanisme ka õlitatud ja ka uued kummipuhvrid pandud ning uksed käivad nüüd korralikult ja lähevad kinni mõnusa mütsuga mitte plärtsuga. Paigaldatud ka raadio, stereo ei saa kirjutada kuna see on mono. Miskine blaukari toode aga fm töötab ja kuna armatuuri all oli täitsa töökorras originaalkõlar siis sealt tuleb ka hääl, saab tagaaknalaua pealt need võõrkehadena mõjuvad kaasaegsed kõlarid eemaldada. Bensukulu linnas püsib 20 liitri tuuris vahel ka natuke alla ja maantekulu võib 15 liitri või natuke vähemaga arvestada. Talveks on kokku lepitud salongi parandamine, uksed ja istmed on korralikult tehtud aga põrand ei kannata kriitikat ja lagi oleks ka vaja korralikult ära pingutadaning ka pakiruum vajab korrastust. Esiisme sisse tahaks ka käetoe panna aga pole veel piisavalt laia leidnud. Cadillaci tagaistme sees olev on kuidagi nadilt kitsas. Tõenäoliselt vahetan või värvin ka istmete valge naha roheliseks kuna valge siiski sobib ainult näituseautole ja igapäevakasutuses määrdub jube kiiresti. Paar pilti ka:
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
| 03.08.2014 at 21:01 |
|
antennimees
|
Plymouth Fury III '69 5.2 hardtop 4 door
Selle nädala esmaspäevast siis lõppes minu suvine hooaeg Fury'ga ja öelda on ainult head. Vahepealsed jamad jagajaga said lahenduse, korraks oli isegi elektrooniline peal aga süütemoodul andis saba ja sai korrastatud kontaktidega vana tagasi kruvitud ning sellega lõpuni sõidetud. Uus moodul on ka olemas ja eks saab talvel natuke nokkida. Esmaspäeval läks aga auto Tepinusse kuna ma ei olnud rahul salongi töökvaliteediga ja värvidega. Lagi on hea aga servad on kortsus ja vajasid kohendamist, mõned polstri plastikud vaja nahaga katta ja uus põrandavaip läheb ka maha kuna vana oli lappidest kokku liimitud. Uus vaip on USA'st ja margipõhine. Istmetel vahetatakse valged osad roheliste vastu ja kuna vaja nad niikuinii lahti võtta siis tuleb esiistmele ka käetugi keskele. Selle sain Town Car'i tagaistmest. Kui pilte teen eks siis riputan üles.
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
| 17.10.2014 at 20:26 |
|
DevilDeVille
|
Plymouth Fury III '69 5.2 hardtop 4 door
HUH. Kohe kergem hakkas. Nuh, et ei pidanudki vahetpidamata mainima, kuidas seda (ilusat) värvi Moparile see sisutoon aspaluutsesti ei sobi. Tagantjärgi tarkusena saab mainida, et selles olukorras ei pea ilmtingimata uut eesnahka installeerima, vaid väga korralikult võõbatakse ka olemasolevad asjad üle. Sigapaljusoodsamalt.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
| 18.10.2014 at 09:23 |
|
antennimees
|
Plymouth Fury III '69 5.2 hardtop 4 door
quote:
DevilDeVille: HUH. Kohe kergem hakkas. Nuh, et ei pidanudki vahetpidamata mainima, kuidas seda (ilusat) värvi Moparile see sisutoon aspaluutsesti ei sobi. Tagantjärgi tarkusena saab mainida, et selles olukorras ei pea ilmtingimata uut eesnahka installeerima, vaid väga korralikult võõbatakse ka olemasolevad asjad üle. Sigapaljusoodsamalt.
Tõenäoliselt tagaistmega nii teengi, et lasen värvida aga esiiste niiehknaa vaja lahti võtta ja lõikuda siis vist mõtekam ikkagi uus nahk ja tagumine selle tooni järgi värvida. Ja seda tean ma ka loomulikult, et valge nahaga auto ei ole igapäevakasutuse auto, vähemalt minule.
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
| 18.10.2014 at 16:29 |
|
pimeroolis
|
Plymouth Fury III '69 5.2 hardtop 4 door
.....ülevõõpamine mnjah, soodsad asjad on ikka ju lõpptulemuses osutunud kalliks. Noh seda vanasõna meelde tuletades. Kui oleks oma, siis kohe mitte ei teeks seda. See ikka suht kaugele näha, et maalrid käinud.
____________________________
Ford Excursion 6.0 Limited
...rõõm ilma diislita on teesklus... |
| 21.10.2014 at 12:17 |
1 edit. Last edited 21.10.2014 at 12:19 by pimeroolis
|
1 2 
