| Poster |
Message |
 molotok
|
 Probleem Trailblazeri käigukastiga.
Chevrolet trailblazer 2002 vahetab 1-2 käigule väga suure jõnksuga. Nii soojast peast, kui ka külmalt. Teised käigud töötavad normaalselt. Õli puhas ja vahetatud. Veakoode lugeges kirjutab; U1041 Loss of EBCM Communication ja P1870 Transmission component slipping.
|
| 09.11.2015 at 23:09 |
|
DevilDeVille
  |
Probleem Trailblazeri käigukastiga.
Eks selle soovitud 2000 juudirubla eest saidki remontivajava sevi.
Esimene kood räägib valmissaanud ABS-ist ja teine kood räägibki surnud käimakotist.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
| 10.11.2015 at 07:33 |
|
vvt
|
Probleem Trailblazeri käigukastiga.
Vanasti oli enamlevinud elektrilise TH-700 (moodsa nimega 4L60E) taoliste jõnksatuste probleem solenoidide koolemine. Viga seejuures ei pruugi diagnostika näidata, sest mähis on iseenesest terve ja aju kontrollib solenoide mähise takistuse järgi. Tegelikult on neil kas klapp kulunud või takerduv. Kui jõnksuga mingit libisemist ja õli kärsaka teket ei kaasne, tasub solenoididesse süüvida - Chevy kasutab mingeid eiteakustehud "kvaliteetosi" väga kriitilistes kohtades.
Mina vahetaks asjassepuutuva solenoidi profülaktika mõttes ära (ei maksa varandust) ja ühtlasi saaks siis kiigata, mis kasti põhjas paistab. Kui seal on metalli ja/või paksu setet, siis muidugi remont paistab.
Tollel elektrilisel vist kickdowni trossi enam pole, mehhaanilistel tegi trossi vale seadistus ka imeasju.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 10.11.2015 at 13:55 |
1 edit. Last edited 10.11.2015 at 13:57 by vvt
|
Olds
|
Probleem Trailblazeri käigukastiga.
P1870 võib tulla Trailblazeritel ka vahekasti veast
____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis |
| 10.11.2015 at 19:10 |
|
molotok
|
Probleem Trailblazeri käigukastiga.
Sai siis eelmise omanikuga veits räägitud sellel kasti teemal. Keegi Imre oli seda kasti remontinud ja peale seda oli jõnksutama hakkanud. 2 aasta jooksul pole seda viga üles leitud. Käidud Imre, AB, ja vikingis selle murega. Vahetatud erinevaid andureid ja softi uuendatud. Ja viga koguaeg sama olnud. |
| 10.11.2015 at 21:38 |
|
mrtn
|
Probleem Trailblazeri käigukastiga.
Lõpuks on midagi stiilis kiiruseandur, TPS ja temperatuuriandur annavad erinevatel kiirustel ebaloogilisi näite, kast arvab, et kiirus on väike, pedaal peaegu nullis ja kastiõli külm, siis hoitakse 1-2 sidurid pikalt lahti. |
| 11.11.2015 at 02:01 |
|
molotok
|
Probleem Trailblazeri käigukastiga.
Hetkel kast korras ja vahetab käike nagu uus. Sai siis käidud tartu mntl Atsi juures. Probleem sai väga huvitava lahenduse.
Läksime siis koos proovringile ja kast tegi jõnksu nagu tavaliselt. Siis aga tõmbas ta kangi manuuali peale ja proovis nendega sõita. Esimene peeneks, siis teisele ja uuesti esimesele. Peale seda kadus jõnks ära ja kast hakkas ilusti käike vahetama.
Linna tagasi tulles tegi korra uuesti jõnksu aga peale seda on vaikus. Nüüd tuleb sõita ja vaadata. Ise ta arvas, et see tuleb tagasi ja viga solenoidi plokkis. |
| 14.11.2015 at 12:55 |
|
