| Poster |
Message |
 MrMackey
|
 Venkude Sebring aka GAZ Siber
http://www.gminsidenews.com/forums/showthread.php?t=54121
 |
| 30.08.2007 at 19:28 |
|
Fog
 |
Venkude Sebring aka GAZ Siber
18K$ = 210keeksi. Kui selle raha eest V6, tomaat ja 3 aastat garantiid ka sisse visatakse siis võiks ju täiesti mõelda. Vedrustus pidavat ka meie "teedele" sobima.
____________________________
'84 Fiero 4.5T mängimiseks
Eesti esimene dragster, eiteamilleks? |
| 30.08.2007 at 19:38 |
|
MrMackey
|
Venkude Sebring aka GAZ Siber
nojahh 18K eest on muidugi baas - 2.0-liter, 141 hp engine, air conditioning, two airbags, ABS, traction control, halogen headlights, hydraulic power steering, adjustable steering wheel, adjustable driver's seat, hi-fi system with six-speakers, electric mirrors
mis muidugi doonorautosse endasse puutub siis süsler on sellega kyll 90-ndate keskpaiga Ford Taurust teinud...uus näeb selle vanaga võrreldes välja kyll nagu ühe teatud kiriku kellalööja....maitse asi ohv koorss. |
| 30.08.2007 at 19:46 |
|
fire83
|
Venkude Sebring aka GAZ Siber
quote:
Fog:Kui selle raha eest V6, tomaat ja 3 aastat garantiid ka sisse visatakse siis võiks ju täiesti mõelda.
... emigreerumisele Venemaale? Või kuidas Sa mõtled seda siin arvele saada? Kui just eksportvarianti ei tehta, mis on kahtlane, on ju selline masin üks suur NO_EURO.
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 30.08.2007 at 23:20 |
|
vvt
 |
Venkude Sebring aka GAZ Siber
No Lada 110-l oli ka 3a/100 000 km garantiid, kas see muudab kohe selle kvaliteetseks autoks? Lada karjäär Eesti turul on tänaseks lõppenud. Muidugi elavalt võib ette kujutada selle auto kvaliteeti, kui seda Gazi jorsid ehitama hakkavad  . Seal on tänini suuri probleeme autole plekkide külge panekuga nii, et kõik see värk kuskilt irvakil ja viltu pole.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 31.08.2007 at 09:43 |
|
ivoalaska
|
Venkude Sebring aka GAZ Siber
Lada 110-ga tuli üks huvitav asi meelde. Nimelt kunagi sõbra isa arvas ka, et on hea mõte Lada osta. Kui masin oli ostetud, siis hakkasime teist uurima ja selgus, et aknapesu vedeliku niplid olid autol olemas kõikide sinna juurdekuuluvate lisadega aga mida ei olnud oli salongis vastav unn kust saaks vett akna peale lasta. Päris mitmed inimesed otsisid seda tükk aega aga üles teda ei leitudki. Vist oli lisavarustusena tellitav |
| 31.08.2007 at 11:18 |
|
sten666
|
Venkude Sebring aka GAZ Siber
Tartus saab veel tellimise peale uusi ladasid osta aga no servis ja klienditeenindus on olematu. Kusjuures kui nüüd süveneda lada garantiisse siis see sisuliselt võrreldes muude automarkidega ei kata mitte midagi. |
| 31.08.2007 at 12:05 |
|
vvt
|
Venkude Sebring aka GAZ Siber
Uute vene autode sihtgrupp ongi enamasti sellised, keda painab vist nostalgiline vajadus koogutada VAZ-autoservise leti ees ja saada uus, grafiidi järgi lõhnav auto kätte. Objektiivselt puuduvad igasugused argumendid selliste autode ostmiseks ja eks seepärast on Lada kotid pakkinud ja revolutsiooniliselt odavalt Volgat ei kavatsegi keegi siia müüma hakata. Igahtes Venemaal monteeritavate autodega juhtub tööjõust tulenevalt igasugu asju rohkem kui Stuttgarti türklaste või Detroidi neegritega.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 31.08.2007 at 14:52 |
|
friik
|
Venkude Sebring aka GAZ Siber
Taga nutetakse neid autosid aga siiani. Ilmselt nutetakse seda sotsiaalset lävimist, et sai kodust kurja moori juurest minema. Näiteks sinna Paljassaare hiiglasuurde garaaziwabariiki. Ning siis sai poistega viina võtta ja nagu puhkus oli. Aga näed nüüd, auto on korras, moor on veel kurjem ning sinna garaazide vahele ei taha enam eriti pimedas seiklema minna.
http://www.auto24.ee/foorum/foorum.php?tid=90118&start=0
Sry. OT |
| 31.08.2007 at 15:22 |
|
sten666
|
Venkude Sebring aka GAZ Siber
Tartus kui ma küsisin uue Niva tellimise kohta ja et kas uut nivat on ka kuskil näha nii näidisautona siis öeldi, et kui raha ära maksad siis 3 nädala pärast näed  Way to go...
Kui ma rääkisin, et tänapäeval enamus autootjaid pakub 3-5 aastat (eriti koreakad) garantiid mis hõlmab ka kõik sillaosad siis öeldi, et ma olen lollakas, et sharniirid ja puksid pole ühelgi autol garantii all. No krt sellise suhtumisega, mõni ime et äri ei edene. (muuseas päris uuel nival on väga moodsad lahendused nagu nt kütuse hargpritse ja roolivõimendi )
|
| 31.08.2007 at 16:16 |
|
Indrek_S
|
Venkude Sebring aka GAZ Siber
omas segmendis oleks konkreetne volga kindlasti "tegijam", kui näiteks hiinakad..Brillance vms
____________________________
not done until it's done |
| 31.08.2007 at 17:23 |
|
Ennukas
|
Venkude Sebring aka GAZ Siber
quote:
vvt: Uute vene autode sihtgrupp ongi enamasti sellised, keda painab vist nostalgiline vajadus koogutada VAZ-autoservise leti ees ja saada uus, grafiidi järgi lõhnav auto kätte. Objektiivselt puuduvad igasugused argumendid selliste autode ostmiseks ja eks seepärast on Lada kotid pakkinud ja revolutsiooniliselt odavalt Volgat ei kavatsegi keegi siia müüma hakata. Igahtes Venemaal monteeritavate autodega juhtub tööjõust tulenevalt igasugu asju rohkem kui Stuttgarti türklaste või Detroidi neegritega.
Ära sa märgi, Kaliningradis asuv BMW tehas on juba mitu aastat jutti bemmi euroopa koostekvaliteedi testid kinnipannud.... |
| 01.09.2007 at 00:02 |
|
ramman
|
Venkude Sebring aka GAZ Siber
quote:
Ennukas: quote:
vvt: Uute vene autode sihtgrupp ongi enamasti sellised, keda painab vist nostalgiline vajadus koogutada VAZ-autoservise leti ees ja saada uus, grafiidi järgi lõhnav auto kätte. Objektiivselt puuduvad igasugused argumendid selliste autode ostmiseks ja eks seepärast on Lada kotid pakkinud ja revolutsiooniliselt odavalt Volgat ei kavatsegi keegi siia müüma hakata. Igahtes Venemaal monteeritavate autodega juhtub tööjõust tulenevalt igasugu asju rohkem kui Stuttgarti türklaste või Detroidi neegritega.
Ära sa märgi, Kaliningradis asuv BMW tehas on juba mitu aastat jutti bemmi euroopa koostekvaliteedi testid kinnipannud....
Eks see ikka sõltub sellest, mis mehed eesotsas seisavad. Sakslaste täpsus on teada ja seda ju muidu ei saa kui pideva kontrolli käigus. Koosteliin ja muu sisseseade on ikka sakslaste poolt ehitatud/välja mõeldud. Mingi nisanäpp nö. vahele jääb sita tööga siis jalaga ja uksest välja. Uusi töölisi peaks olema võtta sealmaal.
Aga kui venelased ostavad õiguse toota mingit autot siis ei tule sellest midagi head välja. Sebringu kere ja muu tavaar vast ikka müüdi tehasele mitte ei hakata venemaal tootma Sebringut. Ja kui lähebki õnneks et hakatakse ostma seda autot siis pole järgmise 25 aasta jooksul uuendusi ette näha... Näiteks võib ju tuua Lada ja Mosse.
Eks see vene autotööstus ongi teiste riismetest elamine. Vahel on uudistest läbi käinud ilusaid ideeautosi küll aga need ka ideeautoks jäävadki. |
| 01.09.2007 at 04:40 |
|
Gsinut
|
Venkude Sebring aka GAZ Siber
quote:
No Lada 110-l oli ka 3a/100 000 km garantiid, kas see muudab kohe selle kvaliteetseks autoks? Lada karjäär Eesti turul on tänaseks lõppenud. Muidugi elavalt võib ette kujutada selle auto kvaliteeti, kui seda Gazi jorsid ehitama hakkavad . Seal on tänini suuri probleeme autole plekkide külge panekuga nii, et kõik see värk kuskilt irvakil ja viltu pole.
Külastasin hiljuti GAZ-i tehast ja nägin ka tsehhi, kus nad hakkavad neid libasebringuid kokku panema. Ekspordi kohta EU-sse öeldi, et kõik on võimalik ja selle kvaliteedi kohalt, well ma poleks nii pessimist. Olen külastanud ka Euroopa tehaseid ja kui aus olla, siis pole mingit vahet. Kvaliteedikontroll on GAZ-is väga range. Viimase kolme aastaga on tehas läbinud tõelised muutused ja seda loomulikult paremuse poole. |
| 01.09.2007 at 08:12 |
|
sten666
|
Venkude Sebring aka GAZ Siber
No ma ei usu küll, et see vene Sebring tava Sebringust kehvem on. See tava Sebring on juba üks viimane ikaldus - koostekvaliteet on hullem kui mingil korea autol. Salongis kõik logiseb ja ükski asi ei käi normaalselt. |
| 01.09.2007 at 10:06 |
|
