Packard ja Studebaker ühinesid 1954. a., kuid Stude nõrkus viis lõpuks mõlemad põhja. Erinevatel põhjustel jäi margina kauemaks püsima Studebaker ja enne hukku 1966. aastal jõuti välja tuua veel väikeauto Lark, imetlusväärne Avanti ja pildil olev '63 Studebaker Grand Turismo Hawk. Auto näeb omapärane välja, sest 50-ndate disaini üritati rahapuudusel ajakohasena hoida moodsa nurgelise katusega; Avantilt pärit V8-d olid aga tasemel, võimsaim kompressoriga 290 hj variant andis autole 140 mph tippkiiruse. |