Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .Olid pikemad aga täiseti läks meelest viimasel hetkel, et kontrollida kui lisa t6ste oli kohal. Ise ju ei ole hetkel v6imalik tgeleda.
____________________________
Ford F-250 Harley Davidson edition 6.0TD
FastFordRacing
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .Beautyl rajal käidud ja ajaks 'võimas' 16.9. Ei uskunud, et need rehvid selllised jõu killerid on. Kogemuse võrra rikkam ja nyyd selge, et auto on puhas cruiiser. Kui kunagi teise jooksu velgi leian siis proovib väiksema rattaga ka.
____________________________
Ford F-250 Harley Davidson edition 6.0TD
FastFordRacing
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .Ma tegin eluskatseid ABCS kiirendusel , väikese 31 tollise ratta ja 37 tollise ratta vahe on ainult 0.4 sekundit......... ja enamus kaotusest tuli stardist, seda siis 4wd'ga
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid...
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .124kmh oli vist. Mulle tundus, et stardis jäi j6ust puudu, ei saanud pöördeid piisavalt yles. Napp 2000 oli vist tahokal stardiu hetkel, rohkem ei lubanud ka. Mis Rami j6u/väände nr-d on?
____________________________
Ford F-250 Harley Davidson edition 6.0TD
FastFordRacing
22.07.2014 at 20:31
1 edit. Last edited 22.07.2014 at 20:34 by cartmann
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .Nyydseks uute rehvide ja lisa t6stega ca 1500km s6idetud. S6itmises ei muutunud auto jaoks midagi. Juhtitavus ja muu sama. Ainukesed miinused on suurenenud kyttekulu ja kaotatud kiirendus. Rehvid teevad kyll häält aga lisa 2.5 t6stet t6stis auto vist nii k6rgeks, et koobastes enam ei kaia ja salongis väga myra pole. Hetkel auto k6rguseks 225cm. Oskab keegi soovitada optimaalset rehvir6hku?
Mis soovitused oleks konksuga ette v6tta, et saaks käru normaalselt veetud. Vulva parketimaasturiga v6rreldes oleks konksu vaja ca 4 tolli allapoole saada.
____________________________
Ford F-250 Harley Davidson edition 6.0TD
FastFordRacing
31.07.2014 at 18:53
1 edit. Last edited 31.07.2014 at 18:55 by cartmann
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .Tallinna külje all Viimsis selline firma nagu http://www.koneskoauto.ee
Ma seal oma ja AsTrossi ram-ile konksud lasin teha kunagi. Sõidad autoga kohale ja võetakse mõõdud ja tehakse sobiliku jalaga konks valmis.
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76`
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .Kas meerikamaa konksude valikul on mingeid soovitusi? Lasta teha variant on hetkel minu jaoks keerulisem kui tellida.
Eile lasin spidokat ka vähe sättida. Kui varem oli spidokal 100km/h siis GPS näitas 109km/h umbes. Hetkel jäi vahe 1-2kmh ainult. Rohkem suuremat m66tu arvuti enam lisada ei lubanud.
____________________________
Ford F-250 Harley Davidson edition 6.0TD
FastFordRacing
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .Kui sa enda uute rehvidega sõidad 90kmh siis kas turbiini ikka võtab lukku? Lihtalt pikemas perspektiivis saad käigukastist jagu suurte rehvidega.
quote:KogerQ: Kui sa enda uute rehvidega sõidad 90kmh siis kas turbiini ikka võtab lukku? Lihtalt pikemas perspektiivis saad käigukastist jagu suurte rehvidega.
Minu kasise teadmistepagasi póhjal tomatkastist ytlen et lukustab. Isegi 80kmh. Kahjuks vist on pöörded peale suuri rattaid magusast alast kadunud. Kyttekulu on suht ulme.
____________________________
Ford F-250 Harley Davidson edition 6.0TD
FastFordRacing
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .Rami puhul muutus küttekulu tõstega , tuuletakistus kasvas, rehvid eriti ei mõjutanud kuna on/oli tihe ülekanne
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid...
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .Pole õrna aimugi Fjordi väände graafikust.
Mul on 4.1 ülekanne ja suurte ratastega teeb välja on suht sama suhte nagu tehase 3.54 ülekanne..
Sul nn graazirattaid ei ole proovimiseks? Ma ise sõitsin paar talve tehase mõõtu niidirullidega, jube nägi välja aga püsis vähemalt teel, sest minu 37 rehvid on jubedad talvel....
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid...
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .Madalamad pöörded, oleneb kas mootoril on jõudu vabalt liikuda või tuleb vägistada ,et liiguks. Sellest sõltub ka kütusekulu.
Üldiselt mida madalamad pöörded seda madalam kütusekulu, muidugi juhul kui mootoril on piisavalt jõudu antud pööretel liikumiseks.
quote:KogerQ: Kui sa enda uute rehvidega sõidad 90kmh siis kas turbiini ikka võtab lukku? Lihtalt pikemas perspektiivis saad käigukastist jagu suurte rehvidega.
Minu kasise teadmistepagasi póhjal tomatkastist ytlen et lukustab. Isegi 80kmh. Kahjuks vist on pöörded peale suuri rattaid magusast alast kadunud. Kyttekulu on suht ulme.
Mis teda peaks takistama lukustada. Koormat vedades ka lukustab ju. Selle auto käigukast ei lase endale liiga teha, see on tehtud just seda mootorit silmas pidades. Ta õpib ise koormust ja võimsust silmas pidades käituma.
____________________________
Ford Excursion 6.0 Limited
...rõõm ilma diislita on teesklus...
quote:Astro SS: Pole õrna aimugi Fjordi väände graafikust.
Mul on 4.1 ülekanne ja suurte ratastega teeb välja on suht sama suhte nagu tehase 3.54 ülekanne..
Sul nn graazirattaid ei ole proovimiseks? Ma ise sõitsin paar talve tehase mõõtu niidirullidega, jube nägi välja aga püsis vähemalt teel, sest minu 37 rehvid on jubedad talvel....
Ylekanne oli vist 3.7...... kui mäletan 6igesti. Kahjuks teist veljejooksu pole jh, muidu saaks orig rehvidega proovida. Nitto rehvid peavad talvel väga hästi, seda muret pole( kulunud 35 nitto oli k6vasti parem kui originaal m66dus wrangler)
____________________________
Ford F-250 Harley Davidson edition 6.0TD
FastFordRacing
quote:KogerQ: Kui sa enda uute rehvidega sõidad 90kmh siis kas turbiini ikka võtab lukku? Lihtalt pikemas perspektiivis saad käigukastist jagu suurte rehvidega.
Minu kasise teadmistepagasi póhjal tomatkastist ytlen et lukustab. Isegi 80kmh. Kahjuks vist on pöörded peale suuri rattaid magusast alast kadunud. Kyttekulu on suht ulme.
Mis teda peaks takistama lukustada. Koormat vedades ka lukustab ju. Selle auto käigukast ei lase endale liiga teha, see on tehtud just seda mootorit silmas pidades. Ta õpib ise koormust ja võimsust silmas pidades käituma.
Ford F-250 Harley Davidson 2005a Banks Power .Täna võtsin maha rooli amordid, kuna kahtlus, et vähemalt yks on omadega läbi. Käega katsudes liikusid mõlemad amordid suht raskelt, käega lykates, kuigi yks vähe lurises vms. Eeldatavasti on rooliamordid kakspoolsed ja nad peavadki lihtsalt raskelt liikuma. Ei tohigi end kuhugi poole suruda. On mul õigus? Kuda ma tean kui/kas korras amordid on?
____________________________
Ford F-250 Harley Davidson edition 6.0TD
FastFordRacing
.. 3 4 5 6 7 8 9 .. 
