| Poster |
Message |
 Jesper
 |
 kas ülevaataja on kõikjal jumal? (ehk taas tehnoülevaatusest)
Heh, mida see tuli sellises olukorras ikka aitab, ega autot ju sülle ei võta ja jooksu ei pane.
____________________________
Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO |
| 18.08.2008 at 03:24 |
|
vr_
 |
kas ülevaataja on kõikjal jumal? (ehk taas tehnoülevaatusest)
quote:
Jesper: Heh, mida see tuli sellises olukorras ikka aitab, ega autot ju sülle ei võta ja jooksu ei pane.
Piduripedaalist mis muidu vajutamata jääks pole sa kuulnudki?
____________________________
Imperialist 71 |
| 18.08.2008 at 13:56 |
|
Märt
|
 kas ülevaataja on kõikjal jumal? (ehk taas tehnoülevaatusest)
Mina kiidaks kah ülevaatust ja ülevaatajat. Durangoga sai just käidud ja kõik oli jonksus.
Sai veel eraldi auto läbi loksutatud ja kontrollitud. Ainuke märkus oli roostetõrje kohta - soovitati enne esimest lund ära teha
____________________________
..
Saab 900 cabrio
.. |
| 18.08.2008 at 15:02 |
|
Sören
|
kas ülevaataja on kõikjal jumal? (ehk taas tehnoülevaatusest)
quote:
Toothfairy: Huvitav kas sa seda siis ka otlikuks ei peaks, kui su ees nt mingil tüübil tagurpidikäigu tuli ei tööta ja ta sulle äkki lambist sisse tagurdab? Süüdi jääb ju see, kes tagant sisse sõitis... Tõesta siis, et ei sõitnud...
süüdi jääb see, kes tagurdab. politsei ei ole loll ja nad on võimelised jälgede järgi kindlaks tegema, milline auto liikus edaspidi ja milline tagurpidi.
____________________________
gts1000 & gl500 & w140 |
| 20.08.2008 at 09:49 |
|
margus
|
kas ülevaataja on kõikjal jumal? (ehk taas tehnoülevaatusest)
Kuna õnneks mõnda aega pole olnud põhjust ülevaatuspunkti pöörduda, siis ropendasin juba ette, kui paar nädalat tagasi jälle vajadus tekkis. Üllatus oli kirjeldamatu, kui sõitsin peterburi teele ja avastasin et vana põrgu on likvideeritud (see sama kus discovery mustaks alumiiniumiks soovitati müüa) ja selle asemel on tekkinud täiesti kultuurne punkt. Sain teada auto vigadest, ülevaatus sai tehtud kuna vead olid väheohtlikud, suhtumine nagu peab. Tea kas alguse asi (ei tea täpselt kui kaua see koht seal eksisteerinud on) või hakkavad asjad ka meie maal õigesse suunda liikuma?
____________________________
Built to stay tough |
| 22.08.2008 at 21:46 |
|
Toothfairy
|
kas ülevaataja on kõikjal jumal? (ehk taas tehnoülevaatusest)
quote:
Sören: quote:
Toothfairy: Huvitav kas sa seda siis ka otlikuks ei peaks, kui su ees nt mingil tüübil tagurpidikäigu tuli ei tööta ja ta sulle äkki lambist sisse tagurdab? Süüdi jääb ju see, kes tagant sisse sõitis... Tõesta siis, et ei sõitnud...
süüdi jääb see, kes tagurdab. politsei ei ole loll ja nad on võimelised jälgede järgi kindlaks tegema, milline auto liikus edaspidi ja milline tagurpidi.
Iseasi, kas mingid nähtavad jäljed on... Ja politsei eksib ka vahel (mitte oma kogemustest, aga tuttav oli minu kirjeldatud olukorras ja jäi süüdi).
____________________________
Buick Riviera 72' |
| 23.08.2008 at 21:52 |
|
Rekkamees
|
kas ülevaataja on kõikjal jumal? (ehk taas tehnoülevaatusest)
quote:
Toothfairy: quote:
Sören: quote:
Toothfairy: Huvitav kas sa seda siis ka otlikuks ei peaks, kui su ees nt mingil tüübil tagurpidikäigu tuli ei tööta ja ta sulle äkki lambist sisse tagurdab? Süüdi jääb ju see, kes tagant sisse sõitis... Tõesta siis, et ei sõitnud...
süüdi jääb see, kes tagurdab. politsei ei ole loll ja nad on võimelised jälgede järgi kindlaks tegema, milline auto liikus edaspidi ja milline tagurpidi.
Iseasi, kas mingid nähtavad jäljed on... Ja politsei eksib ka vahel (mitte oma kogemustest, aga tuttav oli minu kirjeldatud olukorras ja jäi süüdi).
Aru ma küll hästi ei saa, mida ma peaks siis tegema, kui foori taga seistes näen et minu ees seisval autol läksid tagurdustuled põlema? Ka ruttu tagurdama hakkama (taga seisjale otsa)?
____________________________
Dodge Ram 2500 cummins ´97 |
| 23.08.2008 at 22:04 |
|
vr_
|
kas ülevaataja on kõikjal jumal? (ehk taas tehnoülevaatusest)
quote:
Rekkamees: quote:
Toothfairy: quote:
Sören: quote:
Toothfairy: Huvitav kas sa seda siis ka otlikuks ei peaks, kui su ees nt mingil tüübil tagurpidikäigu tuli ei tööta ja ta sulle äkki lambist sisse tagurdab? Süüdi jääb ju see, kes tagant sisse sõitis... Tõesta siis, et ei sõitnud...
süüdi jääb see, kes tagurdab. politsei ei ole loll ja nad on võimelised jälgede järgi kindlaks tegema, milline auto liikus edaspidi ja milline tagurpidi.
Iseasi, kas mingid nähtavad jäljed on... Ja politsei eksib ka vahel (mitte oma kogemustest, aga tuttav oli minu kirjeldatud olukorras ja jäi süüdi).
Aru ma küll hästi ei saa, mida ma peaks siis tegema, kui foori taga seistes näen et minu ees seisval autol läksid tagurdustuled põlema? Ka ruttu tagurdama hakkama (taga seisjale otsa)?
Lased signaali, tihtipeale aitab
____________________________
Imperialist 71 |
| 23.08.2008 at 23:56 |
|
Madlobster
|
kas ülevaataja on kõikjal jumal? (ehk taas tehnoülevaatusest)
quote:
vr_: quote:
Rekkamees: quote:
Toothfairy: quote:
Sören: quote:
Toothfairy: Huvitav kas sa seda siis ka otlikuks ei peaks, kui su ees nt mingil tüübil tagurpidikäigu tuli ei tööta ja ta sulle äkki lambist sisse tagurdab? Süüdi jääb ju see, kes tagant sisse sõitis... Tõesta siis, et ei sõitnud...
süüdi jääb see, kes tagurdab. politsei ei ole loll ja nad on võimelised jälgede järgi kindlaks tegema, milline auto liikus edaspidi ja milline tagurpidi.
Iseasi, kas mingid nähtavad jäljed on... Ja politsei eksib ka vahel (mitte oma kogemustest, aga tuttav oli minu kirjeldatud olukorras ja jäi süüdi).
Aru ma küll hästi ei saa, mida ma peaks siis tegema, kui foori taga seistes näen et minu ees seisval autol läksid tagurdustuled põlema? Ka ruttu tagurdama hakkama (taga seisjale otsa)?
Lased signaali, tihtipeale aitab
Ok vbl vähe ot teema antud teemas. aga...
Sõitsin kunagi ilma piduriteta AVIA bussiga mööda järvaevana teed ja kui ma kuagelt nägin et rongi vilkurid pandi põlema kargasin ma kolma jalga piduri otsa ise roolist kinni hoides ja täie mõnuga ruiates piduri otsas elasin õnnestus mul rööbaste peal alles pidama saada.
Mis seal ikka löin tagurpidi käigu sisse ja lasin tagasi. Taga oli mingi kolmene vana bemar mida ma mingil põhjusel peeglist ei näinud ja sõitsin oma Awitaoriga tal stanged jms jummala rulli.
Ise arvasin, et nüüd on lahe jama mul kaelas. Olin just oma väikse palga kätte saanud ja mõtlesin, et nüüd vaja kogu palk taga seisnud buumeri vennale loovutadada.
Astusin siis nukra näoga ja raharull näpus oma peldikust välja ja OH imet buumeri vend vastas kummardab ja vabandab, et anna andeks tal ütlesid pidurid üles ja sellepärast oma käki minu Awiaatori konksu otsa parkisgi. (tean raudselt, et mina talle sülle parkisin  ) Vormistasime tagant selga sõidu ja oma kahjuks kirjutasin konksu nupu kriimustamise.
Nii, et vahest on kõik lubatud 
Üks ilus tagant otsa sõidu lugu on mul veel, aga see järgmises teemas |
| 24.08.2008 at 04:29 |
|
fleetwood
|
kas ülevaataja on kõikjal jumal? (ehk taas tehnoülevaatusest)
paar aastat tagasi juhtus pärnu ligidal koongas selline asi,kus ark ülevaataja kukkus tehase toonklaasi pärast naise riisiraketi kohta vinguma.haises ise viina järgi kui kurat.oli laupäeva hommik ja kui vana oma urisemist ei lõpetanud,põrutasin talle suu sisse,et sellise viinahaisuga poleks mõtet üldse oma nokka lahti teha-võib sitasti lõppeda...
peale seda lõpetas vana oma jonni ja lasi kohe läbi. |
| 25.08.2008 at 10:58 |
|
markmax
|
kas ülevaataja on kõikjal jumal? (ehk taas tehnoülevaatusest)
quote:
speedbird: Kuidas suhtuvad ülevaatajad kollastesse esimestesse ääretuledesse näiteks? Need on üsna lihtne selleks ajaks ära võtta, aga kas on seda üldse tarvis teha?
Küsiks ka selle teema jätkuks, et kas praegu / praegusel ajal ( sest see "Mootorsõiduki ja selle haagise tehnoseisundile ja varustusele esitatavad nõuded" muutub suht koguaeg http://www.riigiteataja.ee/ert/act.jsp?id=12896328) tohib olla kollased ääretuled(parktuled või mitte, auto aastast 1997 esmane registreerimine? Eelmisel aastal tehnoülevaatusel ei räägitud sellest midagi. Omavoliliselt ümbertegemine on keelatud või lubatud? Siin foorumis ka kirjutati et kui parktuled näitavad ka küljele siis võib nii olla, ega sellele kuskilt viidet/nõuet leidu? Sai seekord siis korduv.
Linnapildis näeb neid kollaste ääretuledega mootorsõidukeid ikka küll.
Ülevaatusel käisin laagris statoli juures pärnu mnt-l, suhteliselt rahul teenindusega ja uued seadmed, ainult et ülevaataja ei osanud leida kus käib seisupduri avamine.
____________________________
crown ´92
mark VIII´97 LSC
Brougham 91´
you can go up on a steep hill in Las Vegas and look west, and with the right kind of eyes you can almost see the high water mark -- that place where the wave finally broke and rolled back. |
| 24.05.2010 at 00:22 |
|
kaedoo
|
kas ülevaataja on kõikjal jumal? (ehk taas tehnoülevaatusest)
Seal kirjas,et enne 94 aastat esmaregatud võib olla. |
| 25.05.2010 at 08:05 |
|
Indrek_S
|
kas ülevaataja on kõikjal jumal? (ehk taas tehnoülevaatusest)
Ma ei tea, kas vanemate autode ülevaatamise kord on ametlikult või mitteametlikult lõdvaks lastud kuid viimane kord ülevaatuspunktis käies (suvalises) läks asi väga libedasti. Esmalt kontrolliti kõik tuled, siis pidurid (mida taevani kiideti). Siis kontrollis gaasid ja sedagi ainult tühikäigul (ilma Katalüsaatorita auto). Siis logistas esimest silda ja vaatas õlilekkeid. Kõik.
Kedagi ei huvitanud mis mul pagasiruumis on (tõkiskingad, ohukolmnurk, kustuti jne) ning amordid tunnistati heaks visuaalsel vaatlusel. Kusjuures tagumised on tehases alla keeratud ja näevad välja sellised:
Kusjuures eelmisel aastal ülevaatusel amordid käisid stendist läbi ja need rääbaka väljanägemisega 24 aastat vanad Konid näitasid 79%
____________________________
not done until it's done |
| 25.05.2010 at 09:53 |
1 edit. Last edited 25.05.2010 at 09:56 by Indrek_S
|
anryo
|
kas ülevaataja on kõikjal jumal? (ehk taas tehnoülevaatusest)
Eks see oleneb vast ülevaatuspunktist. Mul näiteks küsiti täe tõsidusega 2 nädalat tagasi üht '68 aasta autot kontrollides, et kus kollased suunatuled on?
Peale minu lühidat selgitust, et nii vanal autol pole vaja ja peale arvuti näppimist jäi vana endale kindlaks ja ma sõitsin teise punkti, kus keegi isegi ei tundnud huvi, kas üldse tuled põlevad...
____________________________
We live in a poor neighbourhood - we can only afford to drive old cars.
'93 GMC Typhoon 4.3V6 Turbo
'70 Plymouth Supercharged Hemi 'cuda |
| 25.05.2010 at 10:25 |
1 edit. Last edited 25.05.2010 at 10:25 by anryo
|
ervin
|
kas ülevaataja on kõikjal jumal? (ehk taas tehnoülevaatusest)
quote:
anryo: Eks see oleneb vast ülevaatuspunktist. Mul näiteks küsiti täe tõsidusega 2 nädalat tagasi üht '68 aasta autot kontrollides, et kus kollased suunatuled on?
Peale minu lühidat selgitust, et nii vanal autol pole vaja ja peale arvuti näppimist jäi vana endale kindlaks ja ma sõitsin teise punkti, kus keegi isegi ei tundnud huvi, kas üldse tuled põlevad...
oleneb jah ülevaatuspunktist. minu viimane kogemus oli selline, et nad ei viitsi raha eest ka peetida. palusin sillad ära kontrollida, läbiloksutada ja põhimõtteliselt siis ennast trukkida nii nagu nad jaksavad. ei midagi. kõik pidi korras olema. nädal hiljem andis rattalaager otsad ja üks õõtsapuks oli ka lõpuni surnud. nii palju siis professionaalidepoolsest hinnangust auto seisukorra kohta. |
| 25.05.2010 at 10:53 |
|
armasjumal
|
kas ülevaataja on kõikjal jumal? (ehk taas tehnoülevaatusest)
on ennemgi juhtunud, et peale ülevaatusel logistamist ja korras tunnistamist on sharniir alt kukkunud
____________________________
G20 '95 |
| 25.05.2010 at 17:06 |
|
mikimouse
|
 kas ülevaataja on kõikjal jumal? (ehk taas tehnoülevaatusest)
käisin u. kuu tagasi ühe käruga üv-l. papi siis ronis alla, kilkas et sumps pidi puhta katki olema ja talle olevat sealt lausa vett näkki pritsinud, siis pidi tagavedru kohe-kohe tuppa tulema ja poolraame ei pidavat enam all olema ning roolilatt pidi ka lekkima. kuna polnud minu auto, polnud kursis ta seisukorraga, ehmatasin ära ja lubasin kiirelt koju vigu likvideerima minna. katkine sumps oli üle silla mineva toru ülemises liitekohas väga õrnalt tahmane ühenduskoht, peenestasime mis me peenestasime, aga kondentsi sealt ei tulnud, isegi tuntavat leket polnud. vedrukanduri juures poolraamis oli u 8cm pikkune pragu. poolraam ise oli tiptop. väike tõrts keevitust, ja polnud enam pragu kah! ja roolilati leke, no roolivõlli vms tihendi juurest oli veits niiske jah. midagi ei tilkunud ega miskit. ei tea, kas taheti lisaraha teenida, või milles asi oli.
tegu siis Jüris DAF veoautokeskuse kõrval oleva putkaga. soovitan sealt ringiga mööda käia. veel aasta tagasi olid seal igati inimlikud tyybid....
____________________________
|
| 25.05.2010 at 18:27 |
|
vvt
|
kas ülevaataja on kõikjal jumal? (ehk taas tehnoülevaatusest)
quote:
Indrek_S:Kusjuures eelmisel aastal ülevaatusel amordid käisid stendist läbi ja need rääbaka väljanägemisega 24 aastat vanad Konid näitasid 79%
See mõõtmine sõltub ka vedrudest ja muu sillaosa "tihedusest". Mul 535-l oli ka iga ülevaatus 77-78%, kuni hakkasin vedrusid vahetama. Siis selgus, et esiamordi vars käis 2 cm loka-loka ilma mingi takistuseta edasi tagasi. Kuna amorti võtta polnud, panin uue vedru ja kokku tagasi. Järgmisel ülevaatusel oli taas 78%. Samal ajal naise autoga, mis sai ette uued vedrud ja amordid, venitas ülevaatusel miskipärast ainult 60% hädaga täis, kuigi asi on väga tummine, ei õõtsu ega midagi....
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 25.05.2010 at 19:00 |
|
cyber
|
kas ülevaataja on kõikjal jumal? (ehk taas tehnoülevaatusest)
See näit on täiesti umbluu. Otse töökojast amordivahetusest tulnud autoga näitas ka mingit 79% vist. Onu väitel gaasikad pidid vähem näitama testis, kui tegelik on.
Samas ei ole teil kohustust käia sellises kohas, kus neid teste tehakse... Viimase kolme aasta jooksul pole minu autole seda läbivõdistamise testi tehtud. Küll väänatakse sild läbi, aga amorte ei testita.
Muuseas seda testi ei peagi tegema... Vaatlema peab..
Mootorsõiduki ja selle haagise tehnoseisundile ja varustusele esitatavad nõuded
Kood 623. Amortisaator
Nõue: amortisaator peab toimima, ei tohi lekkida.
Kontrollimine: vaatlusega. |
| 25.05.2010 at 19:22 |
|
Petruco
|
kas ülevaataja on kõikjal jumal? (ehk taas tehnoülevaatusest)
"Amorditesti" tulemus ei sõltu ainult amordi seisukorrast. Ka rehvirõhust oleneb. Olin just bensukas rehvirõhud peale talvist seismist paika ajanud ja läksin ülevaatusele. Puutepinna test oli kohutav, kuigi auto on väga heas korras. Siis võtsid nad oma kalibreeritud manomeetri ja mõõtsid 0,8 ülerõhku, võrreldes bensuka manomeetriga. Lasid rõhu paika ja tulemus OK! See test on pigem enda jaoks.
Käin aastaid juba kõigi oma autodega ühes kohas ülevaatusel ja kui üks kord kohe kollased-punased suunad-gabariidid aabitsa järgi selgeks teha siis ei ole kunagi probleeme olnud. Eelduseks ülevaatuselt läbisaamiseks on ikka ainult auto korrasolek. Risusid ei tohigi läbi lasta. |
| 28.05.2010 at 12:02 |
|
|
1 2 3 4 5 
