tqhq.ee foorum - Blower Camaro ehitus


register \| account recovery \| profile \| help / abiinfo \| search show today's posts \| mark all read

tqhq.ee foorum : Modifitseerimine : Blower Camaro ehitus

.. 3 4 5 6 7 8 9 ..

Poster	Message
zeke	Blower Camaro ehitus http://www.tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=6167 peaksid vastuse saama ____________________________ MX-5, 116
12.02.2004 at 11:25
partel	Blower Camaro ehitus quote: jyrki: I would like to build an engine next to Darin Morgan following him on each step and duplicating it. Then go in the dyno and check whose engine was within 1%. I think that if they are within 10% of each other, that would be quite an accomplishment (from Darin of course ) But that's not so important, the thing is that you mus know how and when you can use those tools for your advantage. Yeah, it's hard to turn a software paper tiger into real life... And this 1%.. You know what it means in Pro Stock!!! ____________________________ _
12.02.2004 at 12:16
Max3,0	Blower Camaro ehitus http://www.camaro.ca/ROMcarsPopOldArc.cfm?Adno=20021391718a
12.02.2004 at 16:50
hypertyyp	Blower Camaro ehitus quote: Tegelikult ma tunnen tõsist puudust täiesti uuest aftermarket plokist (Dart Big M) ja nii 540 (4.5 x 4.25) cid kanti töömahust. Mitte niivõrd võimsuse pärast, vaid et sama võimsus madalamatel pööretel saada - tegemist ju tänavaautoga. Lisaks on Victor kaaned optimeeritud 4.5+ tollisele sil. läbimõõdule. Rääkimata uue ploki tugevusest ja paremast õlitussüsteemist. Kõige selle kõrval on u. $2000 hind üsnagi mõistlik. Veel kordan üle, et kui olemasoleva mootori võimsusest ei piisa, siis on kõige targem see kas varumootoriks jätta või täiskomplektsena maha müüa ning ehitada täiesti uus mootor karterist õhukogurini. Vana mootori aretamine lõpeb sellega, et nagunii tuleb pea kõik osad uued osta, aga vanad jupid jäävad kasutult vedelema, praktiliselt nullise turuväärtusega. Kas midagi sellist pidasid silmas? http://www.worldcastings.com/docs/03catalog/merlinpro.pdf ? Proovisin huvi pärast selle dyno programmiga blocki 540 CID-ks muuta ja tippvõimsus ronis rõõmsalt 8500 RPM pealt 6500 RPM peale... hypertyyp@teoretiseerib...
13.02.2004 at 13:49	Last edited 13.02.2004 at 13:52 by hypertyyp
partel	Blower Camaro ehitus Asi areneb.. Selle peale olime Erkkiga paaris asjas ühel meelel: 1. Istusime Camarosse ja suust tuli "Oi bljääd!!!", blower ikka võtab oma osa nähtavusest. 2. Meil peab ikka midagi peas viga olema, et sellise asjaga tegeleda.. Viimane pilk enne bloweri paigaldust.. Väntvõlli rihmaratta keskpolt tuli kinnitada 85 lb-ft (115 Nm) momendiga, selle peale sai momentvõti põhja keeratud, lisaks arvasin, et mootor hakkab ringi käima - nii oligi, hoidsin siis vastava mingi raudjullaga vastu, kuni momentvõti toredasti klikkas. 8-71 blower ulatub nii palju tahapoole, et on vaja väikse läbimõõduga jagajat. Lisaks on rihm suht lühike, algul ehmatasime, et ei lähegi peale.. Ilmselt asi paraneb kui panna blowerile väiksem rihmaratas.. Täiendan vist veel.. ____________________________ _
14.02.2004 at 23:49	Last edited 14.02.2004 at 00:24 by partel
orikas3	Blower Camaro ehitus Paistab et kevadeks on sõidus.
14.02.2004 at 01:33
nitrocharged	Blower Camaro ehitus Ebanormaalselt lahe masin. OT: Kuna tegemist tänavasõiduautoga, siis mis sorti kindlustust ja kas üldse Eestis sellisele pakutakse? Kas on olemas mingisugused kasko- variandid, kas siis avariisse sattumisel või varguse puhul, mil hüvitatakse ka võrreldes originaaliga muudetud kõikvõimalikele jubinatele tehtud kulutused? Ei mõtle siin tööraha või muid mittekäegakatsutavaid väärtusi. Juhul, kui mingit mõistlikku kindlustusvarianti turul ei pakuta, siis mina isiklikult sellise hoole ja armastusega ehitatud autot küll garaažist kümne luku tagant ei julgeks välja ajada. Küsimus polegi vist nii väga varguses, kuna tegemist ikka siinmail sedavõrd vähelevinud masinaga, kuivõrd lihtlabases näiteks kadedusest tingitud vandalismis või mõnes joobes kallurijuhis, kes Anna Teed märki tähele ei pane. Joodiku ja vandaaliga võib ju teha, aga autot ja kulutatud raha see tagasi ei too. Sorry for OT aga lihtsalt huvitab see aspekt hobiautonduse juures.
14.02.2004 at 02:25
ICE	Blower Camaro ehitus Kindlustada saab kõike, lisanimekirja alusel. Sellele vastavalt arvutatakse kuumakse. See siis kasko puhul.
15.02.2004 at 14:08
Gsinut	Blower Camaro ehitus Selline küsimus ,et kas vedrustusega ka midagi on plaanis teha? Eelmine aasta sai tagant vaadatud ja nähtud kuidas auto pool rada üles-alla kõikus. Samas jah , tegu siiski tänavaautoga.
15.02.2004 at 18:09
Martin460	Blower Camaro ehitus Ma niisama uurin,et millal on plaanis käima keerata...või olete juba niikaugele jõudnud? ____________________________ Plymouth Roadrunner 440 SixPack FB-s grupp: Kroomimine Chrysler 300C 2007
15.02.2004 at 21:26
diesel	Blower Camaro ehitus üks karpa puudu, genekas ka, nipet veel. peainsener arvas, et on nädalate küsimuse see käivitamine.
15.02.2004 at 21:35
Erkki	Blower Camaro ehitus Pidulik moment on umbes 3-4 nädala kaugusel Puudu on veel karpa, jahutuslõdvikud, genekas koos kinnitustega, benapump+osa voolikuid. Peale selle veel kapott??, turvapuur?? Tagavedrustus tuleb täielikult ümber teha. Ladder bar'id on olemas, aga need tuleb külge aretada. Lisaks tuleb tagavedrustuse jaoks osta veel coilover'id. Oeh. Ühesõnaga teha on veel päris palju. ____________________________ Chevrolet Camaro '71 Pontiac Firebird '71 Chevrolet Chevelle '69, 350 cid El Camino '68 F150, 2011 Life begins at 1000 Hp...
15.02.2004 at 21:42
partel	Blower Camaro ehitus Nojah, kergem on 3-4 nädala peale ilma ennustada kui mis seisus Camaro siis on. Üks asi on tühikäigul tööle saada, teine teema on võistluskorda saada, selleks vaja veel kasti turbiini, rehve, suuremaid karpadüüse, jagajat kalibreerida jne jne. Ja ega blower karpadest ka üle saa, enne kui mootorit kurjaks julgeb ajada. Siis hakkame puudust tundma data-loggerist.. Ühesõnaga, vaba aja ülejäägi üle ei kurda ja raha ei pea ka kõrtsu vedama ____________________________ _
15.02.2004 at 22:18	Last edited 15.02.2004 at 22:20 by partel
jyrki	Blower Camaro ehitus Nice to see your progress! I would not use Ladder bars in a street car; would and will use four link instead in our next project. Ladder bars are great for a drag car ( not too many adjustment possibilities for confusion), but they do not allow suspension movementos for one tire only without binding. In Finland they are not allowed in street registered cars. One of the greatest feelings in a blown car is to see and feel the carbs's throttles open, add a manual trans and it's heaven. One advantage fo the blower is that you don't have to "synchronize" the carburators and the throttle linkage can be built very easy.
15.02.2004 at 22:30
partel	Blower Camaro ehitus Yeah, suspension is going to be a headache, whatever it will be, in a very nose heavy car. Carb linkage will be from BDS: http://www.blowerdriveservice.com/107L.html I dont want to know anything about manual tranny, it will be handful even with automatic Also will start to miss Racepak Anyway, we will have our hands full and wallets empty... typical... ____________________________ _
15.02.2004 at 22:55	Last edited 16.02.2004 at 05:40 by partel
Astro SS	Blower Camaro ehitus Teie ehitamise kultuuri vaadates ei ole muud kui ja mis kõige kummalisem, et teie masin on ka kiireks sõitmiseks, mitte ainult show !! By the way, kudas teie perekonnad suhtuvad armukesesse (loe: Camaro) ja garaazis veedetud pikkadesse õhtutesse. ____________________________ Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid...
16.02.2004 at 05:26
hents99	Blower Camaro ehitus kas camaro siis ei kuulugi perekonda ____________________________ Hobitehnika mehaanika, elektroonika ning nende seadistamine - kõik ühes kohas.
16.02.2004 at 17:26	Last edited 16.02.2004 at 17:26 by hents99
partel	Blower Camaro ehitus Nojah, kuna ööpäevas on 24 tundi, siis mistahes autoprojekti puhul jääb selle arvelt midagi muud tegemata, millel võivad olla erinevad tagajärjed.. Aga sama aja ja raha võib näiteks pubis magama panna... ____________________________ _
16.02.2004 at 17:48
blazerK5	Blower Camaro ehitus krt rikkalt elate kui säänseid rahasid kõrtsus vöib magama panna ma ise pingutan püksirihma ja käin ainult autot tankimas mitte ennast! aga ok kobiseda pole midagi sellise ilusa töö peale võiks isegi sul bubis välja teha!
17.02.2004 at 04:46
MossOpel	Blower Camaro ehitus Nüüd tükk aega vaikus olnud. Sõidate niipalju ringi, et pole aega pilte teha enam või?
26.02.2004 at 02:54
partel	Blower Camaro ehitus Sõitmisest asi kaugel.. Ega enne ei tea, kui palju projekti jaoks aega läheb, kuni ise ei tee.. Aga võib-olla saab lähiajal huvitavat videot näha.. ____________________________ _
27.02.2004 at 03:23
orikas3	Blower Camaro ehitus Aga võib-olla saab lähiajal huvitavat videot näha.. Pane aga tulema, käed juba värisevad.
27.02.2004 at 13:32
orikas3	Blower Camaro ehitus quote: orikas3: Aga võib-olla saab lähiajal huvitavat videot näha.. Kuss on?
03.03.2004 at 23:41	Last edited 03.03.2004 at 23:42 by orikas3
partel	Blower Camaro ehitus Üks karpa puudu.. Pidi juba eelmine nädal kohal olema.. ____________________________ _
03.03.2004 at 23:46
IceUul	Blower Camaro ehitus Lihtsalt uudihimust küsin, et kas see õhukoguja, mis teil enne oli ja mis näeb eriti tase välja tuleb kah veel kõige otsa või teete mingi muu lahenduse?
03.03.2004 at 00:27

tqhq.ee foorum : Modifitseerimine : Blower Camaro ehitus

.. 3 4 5 6 7 8 9 ..

tqhq'st | sisukaart | e-mail